“并不是所有停车场都有无障碍停车位，你看这就没有，而且这还是在闹市区。”
在南京路步行街旁的一座停车场里，金晶习惯性地四下张望。走了一圈，确认没有无障碍停车位后，略感无奈地摇了摇头……
金晶这个名字，这些年虽已淡出了公众视野，却一直和她的故事一起，停留在人们记忆深处。
2008年，作为北京奥运会火炬境外传递的火炬手，她在火炬传递途中勇敢抵制“藏独”分子干扰，用柔弱的身躯捍卫了奥运精神与民族尊严，成为全国人民心中的“最美火炬手”。
时光荏苒，今天的金晶，已经成为上海市残联副理事长，普陀区残联副主席、副理事长，长年为加强残疾人权益保障和公共服务奔波忙碌，作为一名市人大代表，她又将这一话题带进了两会会场，她认为，只有不断完善无障碍设施建设，残障人士才能更多地走出家门、融入社会。
残疾人能开车了，停车却很难？
2010年，残疾人被允许参加驾考，金晶第一时间报了名：“有朋友问我：你为啥还要开车？言下之意，残疾人待在家里就好了。但我们为什么就不能上街呢？”
她表示，以往不少残疾人自己也认为，应该尽可能待在家里，以免给他人带来麻烦。“但哪个人内心不希望自己也能在上海的繁华街道购物休闲、去公园草地享受阳光呢？”要实现这个愿望，就需要无处不在的无障碍设施，来为残疾人默默保驾护航。
就拿停车位来说，与普通停车位有所不同，无障碍停车位两侧留出了供轮椅行进的空间，方便残疾人进出。国务院曾发文明确要求，城市的大中型公共场所的公共停车场和大型居住区的停车场，都应设置无障碍停车位。金晶却发现，这一要求距离成为现实还有一定差距。
去年，金晶参与了上海市肢残协会开展的“无障碍环境建设调研”，她在浦东滨江的卢浦大桥至陆家嘴一段，调研了6个停车场，却发现没有一家有无障碍车位。
而在奉贤古华园、长宁中山公园、崇明东滩湿地公园、豫园、四行仓库抗战纪念馆、普陀元代水闸遗址博物馆、金山“花开海上”生态园、杨浦滨江渔人码头等地点，均没有无障碍车位。
而在设置了无障碍停车位的停车场，也并非没有问题。有些无障碍停车位标识不清晰，有些无障碍停车位则经常被占用。
“既然提出了要设立无障碍停车位，那么由谁来管理、谁来执法，也应该相应明确。”金晶指出，关于残疾人权益保护的相关法规也应尽快出台，明确保障残疾人权益的责任主体，从而使他们的生活环境变得更加友好。
聋人去医院，如何“听懂”医生说话？
“前几天一位盲人朋友告诉我，在买机票时无法在线上单独申请，只能去线下营业厅办理，盲人本来就行动不便，怎么还能让他们去营业厅办呢？”作为人大代表，金晶平时更加注意了解残疾人群体的问题与困难，并向人代会反映。“在努力实现全面小康的当下，残疾人同样追求着更高品质的生活。”
金晶发现，面向聋人的手语翻译服务十分紧缺。“聋人融入社会，最主要的障碍就在于语言，能解决这一困境的最直接手段便是使用翻译人员。”金晶表示，对手语翻译服务的需求贯穿聋人的一生，从学习到工作，从问路到购票，从家人沟通到出国旅行……然而目前，专业的手语翻译在“供”和“需”之间仍有一条“鸿沟”：“比如聋人独自去医院看病，医生说的话都听不懂，怎么能把病看好呢？”
目前，上海有约23万听力障碍人士，而活跃在本市、翻译质量及职业道德水准能被聋人认可的手语翻译仅有大约30人，其中还有约10人左右为60岁以上的老年翻译。
金晶介绍，上海虽有持证手语翻译员5000人左右，质量却无法保证。甚至有翻译不能理解聋人手语意义，聋人看不懂翻译的情况发生。不仅时间无法保证，服务场所也很有限，手语翻译人才流失也十分严重。
她建议，在手语翻译没有职业化的现在，可以尝试政府购买服务和聋人付费并行的方式，开展专业化翻译服务。一些聋人负担不起手语翻译的费用，因此在医疗、法务等公共服务方面可以由政府托底，向组织或企业购买专业的翻译服务。在私人事务上，比如谈生意、婚礼等场合，则由聋人付费。
在专业翻译人员不足的情况下，可以允许专业与非专业翻译人员并行，将专业要求高的工作派给更专业的翻译员，将专业要求较低的工作派给志愿者。同时建立合理的培训机制，推进手语翻译的专业化、职业化。
栏目主编：张骏 文字编辑：吴頔 题图来源：视觉中国 图片编辑：邵竞