作者： 广告狂人李
早在德意志第二帝国时期，德国海军的"知识分子"就一直在关注新型航空母舰。在杰德兰海战争结束不到半年后，建造计划被德国海军列入议程。
最初，德国海军计划改造过时的装甲巡洋舰USS Ron和轻巡洋舰USS Stuttgart。但德国海军很快拒绝了这一计划，因为将两艘具有一定作战能力的军舰改装成作战能力未知的测试军舰，感觉有些暴力。最终，这两艘军舰进行了有限的改装，并兼职担任水上飞机母舰。
阿尔弗雷德·冯·蒂皮茨伯爵，第二帝国公海舰队的真正创始人
专用的航母被战前在德国的意大利人订购的渡轮Essonia所取代。由于第一次世界大战爆发而关闭的渡轮虽然按照民用标准，但具有相当好的基础（125，000吨满载容量和21节的速度）。只要进行合理的改装，他们应该能够执行巡洋舰的任务，成为德国公海舰队的一员。
然而，如何改装，却成为德国船舶工程师不得不面对的问题。因为这是一艘全新的船，没有经验可以借鉴。德国工程师也没有长时间头痛，因为这艘船来得太晚了。
翻新工程始于1918年1月，十个月后，即1918年11月，德国投降。1922年，这艘船被卖给一家德国公司进行拆除，并在其他船上安装了关键的锅炉和主机。与在斯卡帕湾死于"彩虹"下的公海舰队相比，这个结局并不知道是幸运还是悲伤。
即将沉没的德尔弗林格巡洋舰
德国海军和航空母舰的故事已经结束。1929年，再次启动了航空母舰的发展。那一年，魏玛共和国议会批准了两艘"航母巡洋舰"的资助计划。现在看来，该计划更像是对当时波兰和法国刺激措施的回应，有点像赌博。
因此，当情况缓和时，该计划很快被取消，资金用于建造德国级3号小型战列舰。在这个计划中，德国海军唯一的收获是，航母的潜在价值是由决策层来认识的，在"心理"上有一定的积累。
几年后，随着纳粹的掌权，德国的军费开支爆炸式增长。1935年，英德海军协定的签署使德国海军重新武装起来。所有这一切让控制着德国海军的雷德尔希望，重组海军的计划已经提上了日程。航空母舰是该计划的关键部分。
雷德尔，德国海军上将
问题是，德国不知道如何开发航空母舰。毫不奇怪，德国作为海军强国的时间太短，缺乏相应的积累。公海舰队的崛起实际上是对皇家海军的模仿，凭借第一次世界大战前的经验，英国人肯定会对德国伸出援手，确实如此。
幸运的是，日本和德国由于各种原因成为盟友，日本联合舰队成为德国海军的参考对象。当时，联合舰队在航母研发和使用方面积累了大量经验。世界海军历史上第一艘特制航母是联合舰队的凤翔号。
1935年夏天，一支由25名成员组成的德国探险队来到日本。令日本人惊讶的是，德国人并没有首先看到更大的吨位的赤城，Gaga，而是对更小的龙更感兴趣。作为一艘航空母舰，龙龙号只有8000吨排水量，但多达48架飞机。更疯狂的是，日本工程师以与USS Assault相当的速度在小型趴板内放下了一个双层机库和12门127毫米加农炮。这个小而全副武装的想法非常符合德国人的真正需求。
现代绘画中的航空母舰龙
但接下来发生的事情是德国人不得不改变主意。今年9月，联合舰队在对抗演习中遭遇台风，两艘驱逐舰头部被海浪切断，四座驱逐舰舰桥和两艘航母甲板受损，几艘军舰开裂......在这两艘航空母舰中，有德国青睐的龙龙号。
考虑到北海的海况，德国代表团得出结论，小型航空母舰不适合自己的需要，德国海军需要中型和重型航空母舰。于是焦点转移到了车城号航空母舰上。
赤城对德军毫无保留，使团看了看该舰，还获得了大量相关信息，驰城的一些设计细节也给德军留下了深刻的印象。更重要的是，日本人在航空母舰上的操作方式让他们知道如何操作航空母舰。通过这次远征，德国的航母建造真正走上了正轨。
1935年11月，德国海军部与德国造船厂签订了建造A和B舰的合同。然而，由于原定的平台被格奈森瑙号战列舰占领，直到1936年12月28日才在A型舰上铺设了第一根龙骨。为了等待A船，早先的B船的建造进度也被刻意放慢。同时，一些配套工作，如飞机阻挡系统、升降机建设和实验也在稳步推进。
由于缺乏相关施工经验，工程进度严重拖延，直到1938年12月8日，A号船才被宣布下水。尽管存在这些问题，但大佬的倒下具有非常重要的政治意义：《凡尔赛条约》对德国的限制已被彻底打破，德国又重新成为世界海军强国......
格奈森瑙号战列舰巡洋舰
为了纪念这一时刻，希特勒带领一群纳粹军事和政治领导人参加了仪式。在水之后，齐柏林飞艇的装甲工作进行得非常顺利，一度高达80%。但为时已晚，几个月后，1939 年 9 月 1 日，第二次世界大战在欧洲正式爆发，纳粹德国坦克的洪流冲毁了波兰的防御工事。
随着战争的进行，建造过程受到很大影响，齐柏林飞艇的姊妹舰被直接下令关闭。本应用于航空母舰建造的大部分人力和物力资源被转移到U型潜艇建造上，而U型潜艇的建造效率更高。10月，U型潜艇的优先级提高到最高水平，大部分新大型舰艇的建造被取消，只有包括齐柏林飞艇在内的五艘在建大型舰艇被允许继续建造。
很快，事情又发生了变化。1940年，随着德国在斯堪的纳维亚半岛的一系列军事行动的开始，中小型舰艇成为纳粹海军最需要的东西，大型舰艇的建造被叫停。
齐柏林飞艇号航空母舰的想象完成
考虑到齐柏林飞艇的真正完成至少需要10个月的时间，该装置于1940年4月暂停，该船的火炮和大部分已安装的高射炮被拆除，运往挪威以加强其防御。雖然希特勒有時會談論這艘大船，或者類似的東西，但它是用言語寫成的，沒有實現。齐柏林飞艇也被德国海军藏在角落里。
直到1941年，当闪电战在东线实际上已经破产，因为德国装甲部队在莫斯科下方，德国人才陷入了他们最不可接受的两线战斗的尴尬之中。英国空战的经验表明，岸基飞行员不足以压制英国皇家空军，发展海基航空兵是必要的。
在接下来的几个月里，希特勒和德国海军的高层对日本联合舰队在太平洋和印度洋的几支航空舰队的惊人表现感到震惊。与自己海军的糟糕表现相比，元首的心再次高高飘扬。1942年4月，希特勒召开特别会议讨论航母问题，对工程的进展提出了大胆的要求：1943年底，航空母舰达到了作战使用的地步......
日本的湘河级航空母舰
想象之善，总能抵挡不住现实的骨头，随着形势的恶化，元首对水面舰艇部队完全失去了信心，1943年1月愤怒地决定退役所有大型水面舰艇，停止建造未完成的舰艇。齐柏林飞艇最终被遗弃，并最终被遗弃在斯塔丁（今波兰的什切青）慢慢沉没。
1945年4月，当苏联红军接近斯坦丁时，这个大家伙已经被遗弃了两年，国家无穷无尽：武器和大部分辅助设施早已拆除，火控系统根本没有安装，电气设备和弹射器只安装了一部分，舰载飞机已经开发但最终被取消......只有电力系统是完整的，维修和修理几乎无法运行。控制系统也基本齐全，使船舶移动不会有太大问题。
这艘船的问题很小，但战败的德国人已经耗尽了时间和精力来解决这些问题。德国海军在地面上的最高指挥官选择摧毁航空母舰，以免落入苏联手中。最终，唯一接近完工的德国航空母舰沉入海底。
但故事还没有结束。8月，这艘船被苏联人打捞上来，送回家进行测试。直到1947年8月，苏联人为了避免撕裂与美国和英国的皮肤，在完成测绘后将该船作为目标船沉没。在这个过程中，苏联首先接触到了真正的航母，也获得了关于航母反击能力的第一手资料，可以说是非常丰硕的。
齐柏林飞艇的一生起起落落。德国人不可靠的设计理念注定了这艘船的命运。在最初的计划中，德国人只想把他作为闯入船的辅助船，为俾斯麦号，泰尔皮茨号和海中的狼号撑起一把空气伞。
问题是，即使它确实有效，其效果也非常有限。因为皇家海军庞大的战列舰，巡洋舰和航空母舰舰队将粉碎这把伞下和伞下的一切。有趣的是，后来由苏联建造的基辅级巡洋舰也采用了类似的方法。不同之处在于，在苏联体系中，核潜艇才是真正的主角。
基辅的问题，就像齐柏林飞艇的问题一样，尚不清楚
此外，德国主要面向北海和波罗的海。这两个海域都相对较小，很多时候岸基飞行员可以应付。航空母舰的发展有些浪费资源的感觉，所以会有战争进展顺利，航空母舰停工的奇怪现象。结果，1938年底下水的航空母舰直到1943年才完工。
最重要的是，德国人在海军战略中迷失了方向。总是不知道想要什么，对手是谁。所以一再犯错，但可惜的是，曾经辉煌的航空史上的齐柏林飞艇，却为另一个航史扬光彩。