2020年，"新基建"将成为中国经济中的一个热门词，经常出现在报纸和互联网上。
事实上，早在两年前，我国就已经开始明确要加快新基建发展的步伐。到2020年，一系列关于"新基建"的政策将出台并正式落实到位，因此，2020年也被称为"新基建年"。
（图为阿齐智囊团整理"新基建"政策背景，侵入性）
在疫情冲击全球经济的当下，利好政策下的"中国'新基建'"自上而下备受关注，成为经济领域的热点。可以预见，随着未来新基建的不断投入，它将成为未来中国经济发展的关键"脉搏"，不仅继续刺激经济发展，更重要的是改善民生和福利。
然而，在新基建的概念和发展前景上，不同家族的观点不同且存在争议，"新基建能给企业带来多少经济价值？新基础设施最终将推动多少就业机会？作为智慧城市，新的基础设施最终会是什么样子？"这些问题仍在探索中。
但可以肯定的是，作为新一代信息基础设施建设，它不同于传统意义上的基础设施建设，具有其存在的新时代价值。现在，如果我们想参与建设，首先要了解它，了解它对中国经济发展的意义。
已经创建了近34万亿美元的新基础设施，覆盖三个领域的七个领域
中国经济基础设施建设正随着时代的发展而变化和升级。
传统意义上的基础设施建设是指铁路、公路、机场等，它们给中国近20年的经济发展带来了不可重复的意义，但随着时代的发展，老旧基础设施确实无法满足中国当前的"信息高速公路"时期，因此新的基础设施应运而生。
业界对新基础设施的范围和方向有不同的理解。但无论新基础设施是如何定义的，有一点是肯定的，与"旧基础设施"相比，拉近人与人之间的物理距离，新基础设施是利用数字化、智能化等技术改造来提升传统基础设施，以高科技为代表的新基础设施将显著加快智能信息流动的速度。这将是一个全新的时代。
目前，新基建主要包括三大领域和七大领域。其中，主要有三个领域：信息基础设施、融合基础设施、创新基础设施。七个子板块：5G基础设施、超高压基础设施、城际高铁和城际轨道交通基础设施、新能源汽车充电桩基础设施、大型数据中心基础设施、人工智能基础设施、工业互联网。
2020年，不少省市在年初公布了自己的新基建投资计划，八个省公开宣布总投资高达33.83万亿元。
随着近34万亿美元的投资，该国的决心是显而易见的。各省市待命，根据区域重点规划布局。中国的基础设施新时代已经到来。
在基础设施的新时代，一线城市开始为时代奔波
北至广深行，中国拥有数量最多的巨型互联网公司和各类高科技企业的一线城市，没有一家不是在几年前的创业浪潮中，做了足够的探索新的经济路径，也积累了足够的经验教训。如今，新的基础设施也是大城市的自然红利。
（1）工业互联网：北至深圳杭州成为四强
如果每个人手中的信息被视为一个"节点"，没有数字化或网络化，那么信息就是一个不会产生更广泛价值的孤岛。
工业互联网的价值在于这些数据信息的整合，借助高科技技术最终让它产生价值，所有节点形成一个系统，从而拥有强大而完整的"生命体"。
德国是第一个实行数字化工厂的国家，拥有面积10万平方米的产房，只有近千名员工，这很难想象，但这以其优良的品质SIMENS而闻名，每百万产品中约有15个二次产品，可靠性为99%。
在中国新基建东风下，工业互联网的重要性也再次加深。数据显示，2019年中国经济超过2万亿元，还有数百个大型工业互联网平台在建。
截至目前，已有10多个省份发布了20多个工业互联网计划。其中，北京、上海、杭州、深圳跻身前四。杭州有一家大型电商工厂坐镇，在数据产业上的优势不小，其淘宝工厂平台是国内大部分供应链的汇聚;
（2）人工智能：北京拥有最多的企业
2016年，杭州市政府合资公司启动了杭州城市数据大脑项目，这是该市的人工智能中心。虽然人工智能对于科技界来说已经不再是一个陌生的词，但第一个城市大脑真正登陆中国，但也是一项足以载入世界史册的壮举。
如今，杭州可以根据每天的早、中、晚潮汐，非常快速地应对当前的交通拥堵，其数据中心已经可以考虑处理更复杂的问题，比如当前的疫情防控。浙江省在2020年快速应对疫情后，背后需要全市大脑的帮助。目前，它可以覆盖11个主要领域，包括文化旅游，交通等。
在国家层面，发布了2017年发展规划，人工智能的重要性不言而喻。此后，全国共有20多个省市发布了数十个人工智能，从产业政策出台和支持力度频次来看，一线省市包括北京、上海、广州、浙江等一级可归为一梯队，这些地区的人工智能产业发展较快，聚集了70%以上的人工智能企业。
根据It Orange的数据，在70%以上的人工智能公司中，北京的份额远高于其他省市，上海和深圳有400多家，浙江有近300家，北京有800多家。可以看出，在人工智能领域，北京现在有着独特的现状。
（3）城际轨道交通：大湾区和长三角吸收了大部分投资
数据显示，截至2019年底，中国大陆开通了6000多公里的城市轨道交通线路，覆盖40个城市。
城际轨道交通，从大型轨道交通系统可以理解，与传统的高铁基础设施相比，它是高度集成的，利用如5G、大数据等应用，专注于现代信息技术在整个交通领域的深度融合，以实现人更便捷， 顺利，安全的旅行目的。
在城际轨道交通方面，全国新增基建投资8000亿元，其中4000亿划拨给长三角，1100亿拨给大湾区，占全国投资的63%，投资红利由长三角和大湾区吸收。
随着新的基础设施红利，这也意味着两个大都市集团正在各自地区合并，未来，城市白领的短途通勤将实现。
（4）5G：深圳、北京大领跑
5G率先在新基础设施领域处于领先地位，用技术支持我们的数字智能时代。五年后将是5G社会应用的爆发期，预计间接带动投资超过5万亿元。
在5G建设方面，深圳、北京两个城市都不太让步，都明显领先。北京打算规划和部署5G测试网络，并扩大5G示范应用在自动驾驶和医疗保健等场景中的使用，而上海则推动5G融合应用，深入应用5G，超高清视频和在各个行业的应用（如智能医疗，智能安防，智能教育，城市精细化管理， 等）。
新的基础设施正在迅速发展，公司正在参与其中
2018年底，高层明确提出，应加快新基建建设，然后正式进入规划。中国新的基础设施基础设施计划于2019-2023年进行，新的基础设施计划于2022-2030年在各个行业进行。
除了大数据之外，人工智能、5G、区块链、云计算、物联网、信息安全等技术都需要新的基础设施。在应用场景中，今天几乎所有的行业都可以包括在内，包括教育、娱乐、金融、保险、交通、医疗、工业、电子商务、农业、物流、贸易。换句话说，新的基础设施将在未来使大多数行业受益。
2020年是我国"新基建"建设的第一年，巨头们早已搓手，打算把工作做大。新基建的推进也为中国企业的数字化转型注入了新的活力。
例如，一些巨头正在投资5000亿元人民币用于新的基础设施，包括在全国范围内大规模再投资大型数据中心（百万级服务器）。
（1）JD.co、70：工业互联网的领跑者
目前，工业产品行业的痛点是规格参数复杂，类别众多，工业数据上的描述信息没有统一的标准。例如，同一产品、品牌、渠道和企业客户描述不一样，三方往往根据自己的需要建立一个系统，这导致后续的沟通成本非常高。
也就是说，产业上、中、下游的数字化，依然是一个没有互动的独立信息孤岛。而工业互联网要想摆脱发展，就必须构建一个统一的数字商品标准库。
在这种情况下，9月，JD.com"工业产品"推出了一个名为墨卡托的工业产品标准库，尽可能地使"工业产品"的描述标准化和标准化。其背后，是大数据、人工智能技术和品牌体验构建了行业知识的地图。
标准商品库在当今世界能做些什么？具体来说，产品系统可以参数不一致，信息不完整的问题可以得到有效解决，从而构建出一套更完善的精准分类和商品体系，为产业供应链上每个环节上企业的连通性奠定数据基石。
另一方面，对于企业来说，标准的工业产品商品库可以帮助他们更有效地筛选工业品信息等，不再需要像以前那样浪费大量的人力。在输入所需产品的规格时，系统将启动自动准确的选择，从过去的人找货模式，进入系统查找货品。工业互联网下的"京东工业产品"可以说是进一步提升了行业。
事实上，JD.co-ed也在新的基础设施上投入了大量资金。2020年，江苏省南通市建立了全国首个现代化市政治理指挥中心，成为全国政务科学决策、市治理精准、公共服务高效的模范城市，而这背后，正是得益于京东强大的技术支持。
京东的"智慧城市操作系统"已经收集、管理和共享了南通近10亿个量级的数据。
（2）华为：助力"智慧政府"
在新基建浪潮下，数字智能逐渐成为包括政府服务在内的行业发展主流。
华为也在帮助建立一个更智能的政府。华为IdeaHub于6月上市，充分发挥了其信息产业和技术优势。远程双向协作，专业视频会议，华为IdeaHub不是一句话，只有手机或电脑等智能设备可以远程指挥，让所有场所高效协同管理，这在全面提升政府城市管理、应急指挥等能力方面发挥了关键作用。
新基建未来发展存在巨大人才缺口
2020年的人才市场也在一定程度上受到新基础设施的影响。
白皮书显示，在国家鼓励加快建设后，企业发布的相关工作岗位数量呈上升趋势，简历发布数量也在不断增长。据该公司称，在2020年初，本月发布的与基础设施相关的新工作岗位总数的70%以上已经交付。到2020年底，新基建方向的人才缺口将超过400万人。
2020年，我国新基建重点领域的总投资额巨大，从各个板块细分，包括数据中心、5G建设、工业互联网、人工智能投资方向约为52%、27%、11%、10%。
除了大型数据中心占到50%以上的投资份额外，5G基础设施投资也非常大，紧随其后。
目前，我国大多数城市都非常重视5G建设，以天津为直辖市，其计划推动5G网络在室内场景包括重要交通枢纽，以及学校、企业等全面覆盖，建设互联互通的智能工厂网络体系。这也意味着未来将创造数千个新的5G工作岗位。
事实上，即使在5G建设开始的两年内，到2020年，中国的5G基础设施也将推动高达9000亿元人民币的投资，创造超过50万个新工作岗位。到2030年，5G的总产量将高达1万亿元人民币，创造数千万个新工作岗位。
权威数据显示，包括信息技术服务业等高科技方面的GDP增长已经连续四年多来在各行业抢先，再加上上述省市企业对新基建的强有力推动，预计我国对新基建人才的需求将更加旺盛， 人才缺口将进一步扩大。
在后疫情时代，有人认为新基建是我国对冲疫情和2020年经济下行趋势的良药。
短期来看，除了扩大内需和稳定增长外，更重要的是促进国内就业的发展，从长远来看，可以提升中国在国际舞台上的经济竞争力。
20世纪90年代，我国进行传统基础设施大规模建设时，仍有成熟的模式供国外借鉴，现在推动新基础设施的发展，世界仍在摸索，但这也是潜力所在。
技术创新让我们看到了灿烂的星海和未来的无限可能，这让人极为兴奋。这就是为什么我们新基础设施的未来更有希望。
新基础设施
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