常常见网上有人问，在地球上打个洞，穿越到对面去会是什么感觉呢？这的确是个奇妙的问题，下面我们就来试着描述一下，打穿地球进行一次穿越旅行是个啥滋味。
有一部叫《全面回忆》的科幻电影，就是采用一列“天梯”从地心穿过，但这部电影似乎没有写天梯其中的细节。这虽然是科幻片，时空通讯认为只要科学技术达到相当水平，是能够做到的。但目前人类的科学水平是无法做到的，现在世界上探地工程最深的钻井才达到一万二千多米深，离穿越地球载人通过的技术还相差十万八千里呢。而地球结构地壳就平均有17千米（包括海洋），大陆部分平均33千米；下面是地幔，厚度有2900千米，分为上地幔和下地幔；然后是地核，半径3473千米，分为内核和外核。
我们来试着先打一个洞，想象钻那样的洞，穿过地球要解决那些问题。首先，钻头要足够坚硬，硬到能够切割钻石，因为到了地心物质十分坚硬；第二，要能耐高温，打穿地壳进入地幔后温度就越来越高，地幔温度可达1000-3000摄氏度，地心温度可达6000摄氏度，所用的钻探杆和头都必须在这样的高温下不能溶化，而且能够工作；第三，要有及时成型技术，因为一打穿地壳，里面的物质就不是固体的了，处于一种熔融可塑状态，如果不及时成型钻孔就会被随时淹没的不留痕迹；第四，材料要能耐高压，到了地幔，大气压力就有50-150万个，地核大气压力350万个。想想这是什么状态？第五，不可能再用目前的这种钻进设施，每钻一杆都提起来换钻杆，地球直径12742千米，100米长的钻杆也要12万多根，怎么拉起来？所以可以开发一种钻头后面拖着一根纳米电线，或者直接用无线遥控，核动力钻头一直可以钻到对面去；第六，钻进过程中，要克服地球内部地幔和地核并不与地壳同步转动的问题，地幔的岩浆是流动的，而且有对流和上下涌流，虽然流动速度很慢。地核内核和外核转动速度也不同步；第七，我们现在了解到的地球结构主要是通过地震波和相关计算分析的，并不一定很精确，在钻探过程中还可能会遇到许多意外，要有足够的预案来应对。
这只是在地球上钻一个孔要解决的问题，可能还很不全面，大家还可以想想还会有什么问题。如果要做一个可以载人穿越地球的设备，除了需要解决上述问题，还要解决：一、扩大孔洞，并与地球内部隔绝，包括温度的传递，孔洞里保持真空状态；二、运行的车厢应该是密闭的，能够耐高压的。
人们坐在这样的车里穿越地球会感受到重力加速度失重超重等感觉，当然在制造这个车厢的时候，会用当时高超的技术尽量把这些反应控制在较小程度。这个穿越地心的天梯动力利用了地球重力和地幔地心热力，因此既环保又经济。人们在穿越地球时，因为太快，不能在车窗看到地壳和地幔地心奇观，只能通过传感器传到视频的图像来了解地下的情况。到了地心人们的重力感觉开始反转，所以座席要旋转180度，那将是非常激动人心的。但上班族每天上上下下已经司空见惯，也就不奇怪了，他们会利用这十几分钟（《全面回忆》里面的天梯穿越地球用时17分钟）短暂的时光，听听音乐或者闭目养神，也可能享受舒适的座椅给予的自动按摩。