常常見網上有人問，在地球上打個洞，穿越到對面去會是什麼感覺呢？這的确是個奇妙的問題，下面我們就來試着描述一下，打穿地球進行一次穿越旅行是個啥滋味。
有一部叫《全面回憶》的科幻電影，就是采用一列“天梯”從地心穿過，但這部電影似乎沒有寫天梯其中的細節。這雖然是科幻片，時空通訊認為隻要科學技術達到相當水準，是能夠做到的。但目前人類的科學水準是無法做到的，現在世界上探地工程最深的鑽井才達到一萬二千多米深，離穿越地球載人通過的技術還相差十萬八千裡呢。而地球結構地殼就平均有17千米（包括海洋），大陸部分平均33千米；下面是地幔，厚度有2900千米，分為上地幔和下地幔；然後是地核，半徑3473千米，分為核心和外核。
我們來試着先打一個洞，想象鑽那樣的洞，穿過地球要解決那些問題。首先，鑽頭要足夠堅硬，硬到能夠切割鑽石，因為到了地心物質十分堅硬；第二，要能耐高溫，打穿地殼進入地幔後溫度就越來越高，地幔溫度可達1000-3000攝氏度，地心溫度可達6000攝氏度，所用的鑽探杆和頭都必須在這樣的高溫下不能溶化，而且能夠工作；第三，要有及時成型技術，因為一打穿地殼，裡面的物質就不是固體的了，處于一種熔融可塑狀态，如果不及時成型鑽孔就會被随時淹沒的不留痕迹；第四，材料要能耐高壓，到了地幔，大氣壓力就有50-150萬個，地核大氣壓力350萬個。想想這是什麼狀态？第五，不可能再用目前的這種鑽進設施，每鑽一杆都提起來換鑽杆，地球直徑12742千米，100米長的鑽杆也要12萬多根，怎麼拉起來？是以可以開發一種鑽頭後面拖着一根納米電線，或者直接用無線遙控，核動力鑽頭一直可以鑽到對面去；第六，鑽進過程中，要克服地球内部地幔和地核并不與地殼同步轉動的問題，地幔的岩漿是流動的，而且有對流和上下湧流，雖然流動速度很慢。地核核心和外核轉動速度也不同步；第七，我們現在了解到的地球結構主要是通過地震波和相關計算分析的，并不一定很精确，在鑽探過程中還可能會遇到許多意外，要有足夠的預案來應對。
這隻是在地球上鑽一個孔要解決的問題，可能還很不全面，大家還可以想想還會有什麼問題。如果要做一個可以載人穿越地球的裝置，除了需要解決上述問題，還要解決：一、擴大孔洞，并與地球内部隔絕，包括溫度的傳遞，孔洞裡保持真空狀态；二、運作的車廂應該是密閉的，能夠耐高壓的。
人們坐在這樣的車裡穿越地球會感受到重力加速度失重超重等感覺，當然在制造這個車廂的時候，會用當時高超的技術盡量把這些反應控制在較小程度。這個穿越地心的天梯動力利用了地球重力和地幔地心熱力，是以既環保又經濟。人們在穿越地球時，因為太快，不能在車窗看到地殼和地幔地心奇觀，隻能通過傳感器傳到視訊的圖像來了解地下的情況。到了地心人們的重力感覺開始反轉，是以座席要旋轉180度，那将是非常激動人心的。但上班族每天上上下下已經司空見慣，也就不奇怪了，他們會利用這十幾分鐘（《全面回憶》裡面的天梯穿越地球用時17分鐘）短暫的時光，聽聽音樂或者閉目養神，也可能享受舒适的座椅給予的自動按摩。