50多年前，美国成功进行了载人登月任务，利用"阿波罗"号宇宙飞船将12名宇航员送上月球并成功返航（18人飞翔）。更不用说在那些日子里，它是如此先进，以至于难以想象，有些人甚至怀疑它是假的。但阿波罗飞船并不完美，例如，它没有厕所，宇航员只能使用尿布和粪袋收集器，阿波罗8号胶囊里充满了呕吐物和粪便。
瑟曼：我觉得有人又在谈论我了
另外，对于阿波罗飞船的登月舱来说，还有一个致命的问题，那就是上升推进没有后备和冗余，如果情况不好，宇航员真的不能回来，只能在月球上"孤独地老"。为了防止出现这样的悲剧性问题，NASA还考虑了一些选择，比如设计月球的紧急逃生系统LESS，用于随后的长期登月任务。
在红色圆圈中是LESS
听这个名字很复杂专业吗？但所谓的LESS是非常简陋的，就是把几个油箱绑好，加一个发动机，再放两个座椅和一套最基本的控制系统，堪称Canstar技术的"太空摩托车"。
这是一辆太空摩托车
它的使用方法是这样的，一旦上升段发生故障，如火箭发动机点火失败，不要惊慌，搬出的机身尺寸比月球车小一点，然后起飞，采取这样的"太空摩托车"与月球轨道指挥舱会合，对接，宇航员再进行太空行走，爬到指挥舱附近的门上， 钻入可以顺利返回地球。
点火、起飞
俗话说，"听起来简单易行"，真正是为了拯救生命，首先要保证身体的稳定，在飞行中身体一定不能有任何大动作，因为太小，举手可能会改变方向。其次，月球的重力虽然小，但也有重力，大约是地球的1/6，这种"太空摩托车"小型火箭需要克服两个人的重量和一套完整的设备，设计并不简单，不是地球的战斗机飞行员可以比得上弹射器救生火箭。
说起来容易做起来难
当时许多技术问题无法解决
至此，就是要抓住生命之草，拯救生命。
而网友们好奇的是，一旦没有成功进入轨道，这个东西就不会把宇航员带到月球上摔死。如果是这样的话，这个过程一定像电影《特警法官2》一样，吸毒后慢动作坠落，大大延长了死亡前的恐惧时间，万一有高风险，真的是酸溜溜的。
太可怕了，我怕
第三，它还具有矢量控制设备，或调谐通风口，并且可以长时间工作，以便"野蛮抛弃"的宇航员到指挥舱附近，精确对接，一旦出现问题，可能会带宇航员上路，最好死在月球上。
对接时刻
这里要说的是，所谓的月球紧急逃生系统，LESS，只是NASA的一个工程研究项目，目标是为阿波罗后续的长期登月任务做准备，然后随着阿波罗任务的取消，这个项目就不会了。事实上，即使它真的是制造的，据估计，月球上的宇航员也对它有抵抗力。
我不得不自己爬到舱口附近
苏联的计划看起来比美国更仓促的B计划更可信，后者计划提前支持无人月球着陆器，一旦一个着陆器出现问题，就会有另一个完全相同的计划。不幸的是，由于苏联登月火箭N1的失败，从来没有机会展示这一点让美国人觊觎的设计，在我国进行载人登月之后，其实还可以借鉴苏联的备份方案，甚至还有月球轨道空间站，让登月和登月更加简单， 更安全。
梅苏特联队月亮舱
苏联"月球"登月舱