郭东：世界级港口机械设计尖兵

吴庆国 本报记者许晓楠

他是一位港口起重机领域的“大拿”，他有一手“举重若轻”的神技，凭借超人的智慧为大连港的装卸业务累计创造了数十亿元的产值。他叫郭东，是大连华锐重工集团股份有限公司港机设计院设计员，他是用智慧的力量装卸船货，成为设计世界级港口机械的行业尖兵。

大连市“十大青年科级标兵”、辽宁省科学进步二等奖、中国机械工业科学技术进步一等奖……这一个个耀眼的荣誉背后，是实实在在的贡献。郭东从事港机设计工作25年，经历了抓斗卸船机技术由国外垄断到国人学习、追赶、并行到超越的发展历程。他发明的八绳抓斗卸船机，攻克数项技术难关，使超大型抓斗卸船机的研制成为可能；他通过不断改进与完善，形成了有自己鲜明特色和自主知识产权的抓斗卸船机技术，并取得了8项专利和多项突破性创新。由他开发的“抓斗卸船机三托绳小车系统”，一举解决了降低码头轮压、提高卸船效率等重大问题，创造了“大连速度”，创造产值超过20亿元；他主持设计的曹妃甸卸船机优化方案，对既有产品做了大量的优化改进，降低项目成本达1600余万元……

2008年，郭东主持开发的印度卸船机项目，成功打入国际市场，仅一年就实现订货产值近10亿元。随后，又成功打入巴西、马来西亚、欧洲等国际市场，其中为世界最大的矿石供货商巴西淡水河谷公司（vale）提供的“抓斗卸船”，标志着大连重工的抓斗卸船机产品进入了世界顶级供货商行列，也标志着开发的大型抓斗卸船机技术已经达到世界领先水平，完成了向世界先进水平的赶超。

作为主任设计师，郭东每天需要与项目经理、电气工程师、液压工程师、工艺师、质检工程师、外配套厂家和用户进行沟通联系，还要指导设计员进行设计；作为一名有着丰厚经验的工程师，他倾注大量精力培养年轻设计骨干。

2014年，作为集团公司的特级专家，郭东又投入了对更加节能环保的连续卸船机的自主研发工作中。依托宝钢原料码头双向卸船需求和特点，开发出一种能够双向卸船且更加节能环保的2500t/h连续卸船机的新产品。该产品交货后使用效果良好。这种环保型连续卸船机的成功研制将引领着中国大型散料卸船设备进入到一个环保型连续卸船机的新时代。

今年，郭东获得辽宁省五一劳动奖章殊荣。