大众会打开“潘多拉魔盒”吗？计划可能对德国地区产生深远的影响

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大众的中国 SUV 是否会进口到欧洲并在这里销售？

大众汽车显然正在出现一种新奇事物，在中国制造的大众 ID.6 很快也将在欧洲销售，这对大众在德国的工厂来说将是一个重大打击。

大众汽车显然即将在生产方面迈出突破性的一步：据称这家来自下萨克森州的汽车公司计划销售 ID.6 电动汽车，该汽车将于 2021 年上市，不仅在亚洲，而且在德国。

该决定可能是一个里程碑，因为这将是欧洲最大的汽车制造商首次在其祖国德国销售中国生产的车型。 Business Insider (BI) 门户网站首先报道了这家位于沃尔夫斯堡的公司的此类计划。

大众 ID.6：中国 SUV 即将进口欧洲

根据计划，每年将有数千辆大众 ID.6 汽车出口到欧洲，并在旧大陆销售。顺便说一下，这辆车必须有一个不同的名字：电动帕萨特的继任者将作为大众 ID.6 在这个国家推出。如果该报告成为现实，它将为公司在激烈的全球竞争中节省大量资金：德国或其他欧洲国家的制造成本比中国高得多。

因此，应该做出决定，甚至不将SUV纳入国内生产。因此，电动汽车的利润率也会更高，门户网站继续说道。因为在德国这样的市场，你可以为大众车型​收取比中国更多的钱，例如。

正如 BI 所解释的那样，大众汽车计划在五年内在欧洲销售 80,000 款车型，以缓冲最近大众汽车在重要销售市场上的销量*。这也可能是电晕或芯片危机的间接影响：毕竟竞争对手特斯拉目前表现出色，也是因为这家美国汽车制造商在上海生产电动中档Model 3，从而节省了高昂的生产和人员成本。

最近，首席执行官赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 表示，在转向电动汽车的过程中，德国各地可能会出现数千个工作岗位：

大众汽车可以在欧洲销售中国车型-劳资委员会的麻烦受到威胁

大众对可能的计划有何看法？ “当模型在一个市场取得成功时，自然也会分析其他地区的机会。这当然也适用于七座 SUV ID.6，”大众发言人向门户网站解释道。尚未决定是否真正在欧洲提供跨界车。

这个话题似乎肯定会加剧管理层和大众汽车劳资委员会之间本已紧张的关系：毕竟，如果没有德国北部汽车公司强大的员工代表，几乎没有任何事情可以奏效。正如 BI 解释的那样，大众 ID.6 的进口可能会打开一种潘多拉的盒子：据此，大众汽车管理团队长期以来一直梦想在国外廉价生产汽车并在这里销售，以便能够取得更高的回报。