此前有消息称，一汽-大众第八代高尔夫GTI将于今年9月正式上市。新车目前已经开启预售，价格为23.18万元。值得一提的是，作为大众家族运动型车的代表，高尔夫GTI从第六代车型开始就被在一汽-大众的工厂进行生产，相信高尔夫GTI也是包括我在内的很多车迷，年轻时梦寐以求的车型之一吧。
最初这款运动型车的诞生是在1974年，当时少数员工在没有得到大众管理层方面正式批准的情况下，制定了关于运动型高尔夫的研发计划。这款车就是后来的GTI Mk I，在确定使用GTI这个名字之前，其实设计师们还考虑过使用TS或GTS。
这款车的总设计师Herbert Schfer是一位狂热的高尔夫球爱好者，他甚至将高尔夫球连接到换挡杆上也成为了最初GTI Mk I的标志性特征之一。
Mk I在1975年的法兰克福车展上首次亮相，并于1976年6月在欧洲上市。由于不确定需求，大众最初将产量限制在5000辆，仅够收回开发成本。最终，Mk I车型共生产了491690辆。
自Mk I推出以来，每一代大众高尔夫都会有GTI版本，而今天向大家介绍一辆特别的GTI，这款车是2002年生产并注册登记的Mk IV大众高尔夫GTI 25周年纪念版，也就是我们常说的高尔夫4。
说实话纵观目前全球的经典车拍卖市场，可能很多人都发觉这些车里面有很大的投资价值，所以资本涌入那些价格昂贵并且产量稀少的超级跑车，或行驶里程极低甚至可以被称为准新车的汽车，我们经常可以在拍卖会上见到。
而一辆大众高尔夫却变得不那么常见，更何况是一辆仅仅行驶8英里的高尔夫GTI25周年纪念版。
这辆车首次登记于2002年10月，购买之后它的主人并没有进行驾驶，而是把这辆车安静的停放了起来，不知道是出于什么原因，一直没有使用过这辆车。关于这期间发生的事，拍卖公司并没有给出任何解释。
但我们认为像这样的高尔夫，从投资的角度来看有点差强人意，怎么说呢，可能是它还不够特殊，但对于爱车的玩家来说，这辆车则是更像是一件宝藏！
因为在Mk IV高尔夫GTI停产近20年后，本质上来说还可以购买到全新的Mk IV高尔夫GTI，你说这不是宝藏还能是什么呢？这辆车在最近还经过了一次来自大众集团的权威检测，并认定所有配件均为原厂，里程数字真实，不过这辆车上唯一的瑕疵就是截至目前四条轮胎还是最初出厂时配备的米其林Pilot Sport轮胎，因为时间太久已经老化需要更换。
25周年纪念版相比标准版Mk IV高尔夫GTI更换了全新的前后保险杠样式，并使用了全新的侧裙，整体车身高度有所降低，而车轮则被更换为18英寸的BBS车轮，说实话在很多改装爱好者喜欢为自己的爱车换一套更大更帅的轮圈，20英寸的车轮在Mk IV的改装案例中也经常可以见到，但我们认为18英寸的不大不小刚刚好，也许这就是很多人说的经典吧。
动力方面，这款车搭载1.8升直列4缸双顶置凸轮轴涡轮增压发动机，并配备了中冷器，传动系统匹配6速手动变速箱，最大功率180马力，0-100km/h加速时间为7.9秒，最高车速为222km/h。
作为特别纪念版车型这款车在全球范围内，限量生产了1800辆，而照片中这辆车的代号为0718，最初这款只有三种颜色可供选择，其中包括反射银金属漆，旋风红和魔法黑珍珠车漆。
内饰方面，这款车继承了很多GTI家族的红色装饰线条特征，并且配备了符合人体工程学的Recaro运动座椅并配备了红色点缀，座椅靠背上也拥有红色GTI标志突出了其特殊的身份，而后排座椅也采用了相同的设计。
仪表盘设计方面还是我们熟悉的大众家族的味道，左右两边分别是转速表和时速表，中间较小的表盘展示了温度和油量，外圈采用了金属圆圈进行装饰，指针为红色相信夜晚看起来相当运动。
变速箱上使用了类似高尔夫球的档杆，这种设计是对1976年初代车型的致敬。
目前在英国市场购买一款车况不错的MK IV大约需要6,000英镑左右。而这辆车最终的价格会是多少呢？
这真的很难说，近乎原厂的准新车，目前拍卖公司也并没有给这辆车的保留价或者拍卖预估价，那么你认为这辆车会以多少钱成交呢？