不知道广大的车友们有没有发现，越是到冬天电动车越跑不远，有时候甚至只能跑到平时的一半，那机智聪明的侃侃就为大家找来了跑不远的原因，以及如何让电动车跑更远的方法，耐心观看，会有收获。
冬天电动车跑不远多半是与电池有关，而注意下面4点，电动车还能多跑20公里。是不是很好奇？那就跟着侃侃的文字一起探究一下吧！
<h1 class="pgc-h-arrow-right">冬天电动车跑不远的原因</h1>
冬天电动车跑不远，你以为是电池原因？当然，这就是电池原因！只不过不是损坏，而是由于其独特的构造，下面听侃侃细细说来。
因为现在市面上大多电动车用的都是铅酸蓄电池，而这种电池最大的特性就是受温度影响较大。25度是铅酸电池最佳状态，但是当气温降低，电池内部活性物质也开始放慢脚步，蓄电能力也随之变差，有时候放电量可以下降20%~50%，这也就解释了为什么一到冬天你的电动车就歇菜了。
所以友友们，别再怪电动车电池出故障了，罪魁祸首还是温度。等到温度回升，来年开春你的电动车依旧是那匹汗血宝马，你还是那个套马杆的汉子！
<h1 class="pgc-h-arrow-right">如何让电动车跑得更远</h1>
既然知道了温度降低是罪魁祸首，那如何让电动车跑得更远就好办了，侃侃从以下4个方面来告诉友友们，大家可以收藏起来，以后遇到了相关问题可以翻出来看看。
01.及时充电，“频繁”充电
冬天除了跑不远，大家可能还会发现一个现象，电动车电量明明满格，可是只要一拧车把就要下去两格。这是因为冬天电池容量下降，充电也开始骗人，平时的满电到了冬天其实只有70%~80%。所以经常用车的友友不要被虚电欺骗了，最粗暴的解决方法就是“经常充电”，比如平常两天充一次，冬天要一天充一次，时刻保持电量充足。
02.增加充电时间，但不要过充
平常电池充电时间大约7~8个小时，而到了冬天侃侃建议友友们多充两个小时，尽量使电量充盈。但切忌过充，比如有些车主把充电器连上一两天都不拔，只有想起来要骑车才去拔充电器，这种过充会损害电池的，要注意！
03.“给电池升升温”
这里“给电池升温”当然不是传统意义上的增加温度，侃侃说的是指在条件允许的情况下，尽量在白天充电，因为白天气温相对晚上高，电池容量也更高些；在晚上充电的时候可以推到车棚或者地下车库，没有的话可以给电池盖层“小被子”，虽然不升温但也不至于被冻。（侃侃不建议室内、楼梯间充电，危险系数太大）
04.不要“操之过急”
平常很多友友骑电动车，上来就把把手拧到底，恨不得让电动车来一个平地冲刺，如果放在夏天还行，但是在冬天这种骑法对电量消耗是不小的，因为过快启动会导致电池电流过快，放电加快，所以电动车会跑不远。还有急刹车也是这个道理。
总之是不要操之过急，平缓骑车就好。
<h1 class="pgc-h-arrow-right">侃侃大总结</h1>
又到了侃侃总结的时候了，今天说的其实就是电池的保养问题，相信广大车友们也没有耐心去把电动车当老子一样供起来，侃侃觉得供起来确实没必要，但只要做到其中一点就行。同样是车，为什么汽车你要爱护，电动车就不管不顾呢？难道就因为价钱不同？
身为从事电动车行业多年的无名之辈，侃侃对电动车还是有些情感的，各位车友们有空的时候对电动车好点吧！（哈哈，一不小心暴露职业了）
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