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经营F1车队的门槛有多高?阿尔法·罗密欧F1出售计划搁浅

作者:F1赛车播报
经营F1车队的门槛有多高?阿尔法·罗密欧F1出售计划搁浅

F1被誉为全球赛车运动的塔尖,这不仅是技术,也意味着资金。我们说F1是全球最烧钱的运动,应该不会有太多反对意见。不谈运营一支车队,只谈购买一支车队,看看阿尔法·罗密欧F1车队的情况。

据著名德国媒体《AMS》的消息,原计划收购阿尔法·罗密欧(索伯)F1车队的美国赛车运动公司Andretti Autosport遇到了巨大阻力,很大可能会搁置这项收购计划。最重要的原因当然是资金问题,Andretti Autosport首先需要出资3.5亿欧元买下Sauber Motorsport八成的股权。

经营F1车队的门槛有多高?阿尔法·罗密欧F1出售计划搁浅

除此之外,还需要支付2.5亿欧元担保金,保证在未来五年能够持续支持车队发展。据说这是车队老板芬恩·劳辛(Finn Rausing,Tetra Laval利乐包实际控制人)提出的要求,这位瑞典富豪不愿看到车队成为资本的投机对象。

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除了资金门槛之外,据说Andretti Autosport听取了前F1老板伯尼·埃克莱斯顿的意见:“购买瑞士车队需谨慎”。举个例子,我们常说梅赛德斯F1是一支德国车队,但我们将其称为英国车队更加合适,包括红牛F1车队。英国拥有大量赛车技术人才,比如我们熟悉的纽维。如果车队将研发总部选在英国之外,仅仅人力资源成本就高不少。

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