<h1 class="pgc-h-arrow-right">隆鑫真的破产了吗？摩托车会不会受影响？</h1>
据最新消息，重庆隆鑫因为债务问题，已于9月29日向重庆破产法庭申请了破产重组，并同时提出预重整申请，所以隆鑫“破产”的消息基本属实。
但是请注意！这里面不包括摩托车业务，也就是说隆鑫集团最拿手的内燃机板块并没有受到影响，换言之该买车买车，该骑车骑车，各位小伙伴当个吃瓜群众就好。
从我了解到的信息来看，重庆隆鑫系申请破产重组的13家公司，主要是摩托车业务做大做强后，衍生出来的一些领域，这其中包括金融，矿产，地产，商贸，酒店等业务。
也就是说隆鑫摩托扩张后，以上的这些业务在一定时间内都为集团带来了相关的利润，但是现在不行了，它们已经开始消耗摩托车净利润了，如果这时再不轻装上阵，那么真的连底裤都要赔没了，很容易会步入力帆的后尘被别人收购。
根据资料显示隆鑫通用(摩托车)2021年前半年公司实际营业总收入61.5亿，同比增长46.5%，所以选择隆鑫无极系列车型的小伙伴，对于隆鑫摩托的贡献还是比较明显的。
但摩托车在挣钱，也弥补不了其它方面的亏损，你挣一块别人花两块，这是在挣钱吗？显然是在要命，所以隆鑫集团，必须要甩掉一些不良资产。
而通过破产重组后这一目的就可以很容易地实现。
所以说重庆隆鑫破产重组已经是板上钉钉的事情了，但它和摩托车没有本质上的关联，隆鑫通用动力完全可以独善其身，不过隆鑫集团的体格将会发生变化。
退一万步讲，即便在这场重组中隆鑫通用动力有了伤筋动骨的表现，也只会影响它车型的研发速度，并不会波及终端用户。
这里力帆就是一个很好的例子，当年的力帆是多么的困难，但它并没有成为有些吃瓜群众眼里的甩锅侠，还是通过摩托车业务慢慢的回过了神，所以说只要这次危机隆鑫处理的得当，那么是无法动摇摩托车根基的。
总而言之，商场如战场并不是一句戏言，如果稍有不慎就会万劫不复，现在看来精益求精的干好一件事情是多么的重要，如果盲目扩张，或者步子跨的太大了，就会很容易伤到自己。但好在目前看来隆鑫摩托这次是有惊无险，所以该破产的破产，该重组的重组，该发展的发展，谨记教训，好好造车，可能要比玩扩张更实在。
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