清同治五年（1866年）8月19日，闽浙总督左宗棠在福州马尾设立福州船政局，这是中国第一个现代化的造船企业。
福州船政局一角
船政局下设有铁厂、马尾造船厂和船政学堂，再加上福建、广东等地在此之前多有“下南洋”的传统，所以在很长一段时间里中国海军军官主要都来自于闽省。由于起步早、资格深，福建籍军官从清末开始就占据海军各重要职位，民国建立后，这一局面继续传承，其继续把持着中央海军，甚至有“非闽省人员不得登舰”的传闻，无论是真是假，福建出身的军官把持着海军亦然是个不争的事实。
陈绍宽，海军部部长，闽系海军的新生代领袖
国民政府北伐后，虽然闽系中央海军举义来归，并由此诞生了南京国民政府的海军，但是闽系控制下的海军内部已然成为了一个独立王国，其继续把持着海军的方方面面，国民政府始终无法过多介入海军事务，双方之间实际处于一种相互提防、戒备的状态。
海军电雷学校徽章
为了改变这一局面，1932年一二八事变后，国民政府突然宣布建设一所名为海军电雷学校的海军教育机构。命名为“电雷”不难看出其主要培养以水雷与鱼类为主的海军人才，这也正好切合了当时政府因经费不足，暂时摒弃发展大型水上战舰的传统道路，而是发展价格低廉、威力巨大的“另类装备”的思路，而这种“另类装备”就是潜艇、鱼类快艇、飞机。而闽系海军恰恰缺乏这方面的经验，不难看出蒋介石预以电雷学校为突破口，对海军的控制权进行重新洗牌。
电雷学校订购的德国S艇出厂试车时照片
与当时海军的其他学校不同，海军电雷学校并不隶属海军部，此外主持学校教务的也并不是福建籍军官，而是当时与闽系海军多少有些仇隙的外省籍军官欧阳格。
欧阳格，江西宜黄人，烟台海军学校驾驶班第十期毕业，其参加过护法舰队，因在陈炯明炮轰总统府事件中追随孙中山，受得其赏识。1923年9月18日被任命为陆海大元帅府海军参军要职。1926年任国民革命军海军学校副校长，具体主持校务。1932年担任海军电雷学校校长，授少将衔。1934年国民党五中全会时，当选监察委员。1937年抗战爆发后，担任江阴江防司令部司令；1938年6月28日，海军部部长陈绍宽下令以作战不力的罪名逮捕欧阳格。审理期间，欧阳格否认作战不力、不战而退、贪污等指控，但最终仍以贪污罪名于1940年8月在重庆遭处决。
电雷学校平面图，来源：海军官校
学校成立期间，教官及学生都极力回避福建籍人员。在第一期50名学员中，18人直接从黄埔军校二期中挑选调入，剩余的32人则从地方报名的学生中选取，省籍主要集中在江西、浙江、四川等地。电雷学校在招收第一届学生的同时还考选了220名学兵，而官、兵一同开展教育，恰恰是当时鱼雷专业培训的通行模式。又因为当时学校人员多出自黄埔军校，所以该校当时又被称为“海军中的黄埔军校”。
电雷学校第一届航海学生黎玉玺的毕业证书
电雷学校创办之初，因为招收的学生、学兵大多没有海军服役的经历，所以教学内容基本以航海、航艺、操炮等基础科目为主，而后开始教授水雷、电气、鱼雷等进阶科目。为了让学员有实际的航海经验，欧阳格利用自己兼管浙江省水警队的便利，陆续借调了“海静”等舰。此后陆续添置了“伏龙”、“同心”、“自由中国”等教学辅助舰艇。
“海静”舰，由于不明白电雷学校与海军部的关系，浙江省为索回改舰竟将报告发给了海军部，白白招来一通奚落
电雷学校在陆续添置了一些教学辅助舰艇后，于1935年向英国桑尼克罗夫特公司定制了14艘55英寸型鱼雷艇，并于同年向英国派出军官学习CMB艇的使用与战术。1936年，首批8艘运抵中国交付，电雷学校快艇大队正式成立，每中队辖4艘鱼雷快艇，所有中队的名字都由历史抵御外来侵略的民族英雄命名，中队下辖鱼雷艇为中队名加数字编号组成。其中首批8艘分为两个中队，分别是史可法与文天祥中队。最后订购的6艘，因为开工时间较晚直至1938年才运抵中国，而此时中日战争早已全面爆发，，最终港英当局用抗战急需的运输车辆为条件交换了2艘，剩余4艘经粤汉铁路运抵武汉，再转运至湖南岳阳，被编为颜杲卿中队。
袭击“出云”后半沉在外滩浦江码头附近的“史以〇二”
1935年海军电雷学校正式更名为军政部电雷学校，与此同时，对电雷学校创办目的心知肚明的陈绍宽向电雷学校发难，对电雷学校听命于军政部而不是海军却穿着海军服饰提出抗议。迫于海军部的压力，军政部最后裁定电雷学校改用陆军着装。
在英国皇家海军中服役的CMB鱼雷艇
CMB鱼雷艇（55英寸）基本参数：
排水量11吨，全长18.28米，水线长16.76米，宽3.35米，吃水0.91米，航速34-42节，续航300海里。艇内配备2具18英寸白头鱼雷，2部双联装7.62毫米“刘易斯”机枪。
电雷学校CMB鱼雷艇
就在电雷学校向英国订购CMB艇的同时，也向德国订购了4艘鱼雷快艇（S2型）及一艘鱼雷母舰“戚继光”号，并于1936年派出学生赴德学习德制鱼雷艇的使用。但是西班牙内战的爆发，德国政府为支持国民军弗朗哥政权，将为中国建造完成的S2艇优先供给了西班牙。作为对中国的补偿，德国很快用3艘更先进的S7型鱼雷艇提供给了中国，编为岳飞中队。继首批3艘艇后，国民政府又于抗战初期向德国订购了更先进的S30型鱼雷艇8艘，预备编为陆秀夫和许远两个中队。然后随着德日关系日笃，再加上德国与伪满洲国建交，德国单方面取消了这一订单，这8艘艇及先前订购的“戚继光”号鱼雷母舰都被编入德国海军。
S7型鱼雷艇
S7型鱼雷艇基本参数：
排水量80吨，艇长32.4米，宽4.9米，吃水1.21米，航速35节。配备2具533毫米鱼雷发射管，一门20毫米高射机关炮。
德国征用后的“戚继光”舰，被更名为“坦噶”号，德国战败后赔偿给了丹麦海军
“戚继光”号鱼雷母舰基本参数：
标准排水量2190吨，满载排水量2620吨，舰长96米，宽13.5米，吃水3.7米，航速17.5节。配备88毫米高射炮2门，双联装37毫米高射炮2门，20毫米机关炮4门。此外该舰可以携带24枚鱼雷、72枚深水炸弹，用来向S艇提供补给。
青岛海军学校正门，今登州路77号
1937年电雷学校直属部队与江阴要塞等防卫武力组成江阴江防司令部，下辖鱼雷快艇大队与一批练习舰艇。曾发动夜袭日本海军第三舰队旗舰出云号，但失败。同年12月，电雷学校后撤至湖南岳阳。1938年月28日奉命停办，剩余教官学生并入位于宜昌的青岛海军学校。1944年豫湘桂会战后，剩余的9艘鱼雷艇在这场大战中全部损失殆尽，至此，电雷学校全部主力和电雷学校一起都化作了历史的尘埃。
电雷学校共招收四期学生，但只有第一期与第二期学生毕业，第三期与第四期学生在毕业前被并入青岛海校：
第一期（1932年7月招考，1933年1月开学，1934年12月毕业）：航海班学生50人、学兵300人
第二期（1935年1月开学－1938年毕业）：航海班学生55人、学兵300人
第三期（1936年6月招考，1936年底入学）：航海班学生132人、学兵400人
第四期（1936年年底入学）：航海班学生134人、学兵400人