26日，东线印军对外展示了他们新装备的萤火虫联合精确空投系统，这套系统是印度最新从美国AS公司进口，主要是用于让空投物资精确落到选定的目标点，避免飘落到对方手中。那么这套东西是如何实现这样的功能的呢？下面就来详细了解下。
图：印军展示的萤火虫精确空投系统的制导控制箱
完整的萤火虫精确空投系统其实包括3部分，它们分别是一个投掷式气象探测传感器，一个卫星/惯导控制箱和一个笔记本任务终端。在使用时需要先将降落伞与制导控制箱连接和固定，尤其是降落伞的控制绳要接入控制箱的伞动作器上，再将控制箱与空投物资固定。而在空投之前，操作员还要做一系列的准备工作，首先就是要在出发之前对制导控制箱的惯性导航系统进行自检和校准，对GPS导航系统进行自检，并向控制箱的任务计算机装定目标点的坐标。
图：降落伞、制导控制箱与货物的固定方式
到了空投区域上空，运输机上的空投操作员需要先将投掷式气象传感器从飞机上扔下去，这个传感器有一个小降落伞，在飘落过程中会测量实时的风场、气压和大气数据，并通过无线通信模块回传到运输机，运输机上的中继器会将数据传给笔记本任务终端机，终端机里的任务规划软件会将这些实时的气象数据与运输机的飞行高度、速度、空投物资的重量等数据结合，生成最优飘落路线和空投时机，然后操作员将终端机与控制箱连接，把飘落路线数据输入控制箱的任务计算机。
图：投掷式气象传感器
图：到了空投区域先扔气象传感器
图：常见的投掷式气象传感器
图：使用笔记本电脑任务终端机向控制箱装定飘落路线数据
完成所有数据装定后，运输机再次进入空投航线，打开舱门，操作员确认制导控制箱GPS信号已连接。当控制箱上的投下信号亮起时，操作员直接将货物推下去，制导控制箱则是按照内置的任务计算机的指令控制开伞时机，并通过伞绳来控制滑翔。萤火虫系统和其他精确空投系统一样，主伞也是选择的容易操作和滑翔能力强的翼伞，翼伞的控制也相对比较简单，通过两根控制绳就可以完成向左转，向右转、减速和雀降。制导控制箱在滑翔下落过程中，会在GPS和惯导的辅助下实时修正路线，确保是沿着预先装定的路线飘落，最终抵达目标点。
图：翼伞控制绳与制导控制箱伞动作器的连接，图里是新加坡空军采购的精确空投系统，萤火虫系统是同样的道理
图：GPS信号已连接
美国AS公司号称萤火虫系统的落地最大误差是在150米左右，7400米高度最大滑翔距离25公里左右，印军称是28公里。这套系统根据不同的货物重量，有不同的适配控制套件，印军最大是采购了10吨级的。另外，有的精确空投系统还有一个无线遥控器，可以由伞兵携带，先落地后在地面控制物资降落伞的滑翔下落，主要用于GPS信号丢失的情况。不过萤火虫系统并没有发现有类似配置。
图：新加坡空军精确空投系统的遥控器
看完印度人新买的这个装备，肯定有不少网友对国内的相关研究也很关心了。其实国内对精确空投的关注和研究是很早的，90年代末就开始测试了，也推出过产品。而根据《中国航空报》的报道，国内新一代的精确空投系统已经在2018年完成了补充定型测试，它同时也是第一型自主研发并正式列装的精确空投系统。另外，该系统精度优于萤火虫。