常顶市古桥
温/安平
蓝色石板的故事讲述了成龙;魏云喜——蓝色石板的故事
长鼎是中国著名的历史文化名城，汉代县，唐代士丁州，这座城市已有1300多年的历史。从北到南，汀江从城墙的东面流出，又分为两段，然后一起流淌，中间形成一个长岛大陆，所以自古以来就有许多桥梁来连接两岸，成为一座独特的亭州古城风光。
水东大桥
最著名的长顶古桥是水洞桥。水东桥，原名荔春桥、济川桥，两端连接昭征路和水东街的桥梁，是长鼎最繁华的两条街道，已有一千多年的历史。最早的是木桥，桥上有桥楼和商店，北松亭州有志州陈轩有诗云"两岸百人，绿烟锁济川桥"。南宋清远时期（1195-1200 A.M），木梁桥被改造成四座石桥，由于灾害造成的破坏，在800多年的时间里倒塌并被修复或重建了十几次。清朝公元1840年重建了一座双孔石拱桥，于1846年完工，总长40.4米，半圆拱每孔跨度17米，桥面宽5米，桥高6.8米 拱环厚0.4米，拱顶厚0.5米，这是古代薄拱桥的第一声声， 质量非常好，能承受相当现代公路桥梁的重量，并被收录在《中国石桥》和《桥梁史》一书中。下图显示了清朝末期的水东桥（由美国白克里提供），其中显示了一些商店和行人。桥上商店的租金用于修复桥梁商店，直到1924年道路修复时，桥上的商店才被拆除。
汀江是福建省唯一的跨省河道，水运是从宋朝到中华民国的主要运输方式。婷江客运南经广东大潮，再运往全国各地及海外，以海运出口土纸、米豆、烟叶及进口盐、煤油、布料、百货为主。廷江河水流较顺畅，但有些河流非常狭窄危险，冲顶棉滩逆流上升需要人拉纤维。我婆婆在1927年从潮水退到汀江航道后，在棉花滩上大部分乘客上岸行走时，突然断了纤维绳，她和船主两人一起留在船上，冲下十几英里的水道才落地，非常惊险。
水东桥下的码头是廷州的货运枢纽，每天都有大量船舶停泊和装载货物，下图显示了清末期聚集在东桥码头的竹冠运输船的情况。
水东大桥经历了战争的磨难。在第二次内战期间，这座桥于1934年受损，次年恢复并更名为中山桥（新中国成立后原名）。抗日战争期间，日军飞机轰炸长顶15次，死伤人员，财产损失惨重，14艘移民船在水东大桥下的河中被炸毁。
下图是1936年的水洞桥，上面有几块招牌，其中一块是"上君峰酱园景国"。1942年秋天，父亲从农村进入常定省立中学时，学校需要一个担保，他去水头桥头景国店老板钟月星帮忙，虽然老板不熟悉他，或者为了他的保证。我猜大概是照片里京果店的老板。
下图显示了从水东大桥向南停泊在廷江中的大量竹冠运输船的照片。
水东桥下的廷江经常在端午节的龙舟比赛中举行，水上东桥和汀江两岸都有大量观众观看。下图显示了1963年端午节（Ro Zhaoxiang）在水东大桥下的龙舟比赛。
新中国成立二十多年后，水洞大桥不仅是长顶人民出入城市的主干道，也是厦门至瑞金高速公路的主桥。行人每天都很拥挤，当汽车经过时，他们很拥挤。我第一次走过水东大桥是在1972年春节期间，我最初的印象并不宽广。下图显示了1970年左右水东桥人车泄漏的场景。
为了解决水东大桥桥面太窄、通道不平整、两岸坡度过陡的问题，1972年各省市拨款18万元拆除清代石桥，1974年春建成一座新建的石拱水泥桥， 新桥一、二洞长44米，每孔净跨度20米，桥梁高度8.3米，桥梁表面加宽至10米，桥梁表面铺砌混凝土，车开线畅通无阻，还安装了桥灯，给长顶增添了美丽的风景。下面是新桥建成后不久的群众游行照片，桥东边的百货大楼上有一条写着"毛主席万岁"的大横幅。
20世纪60年代以来，在汀江上修建了许多水坝，水运被封锁，随着公路建设的发展，水运已被汽车运输所取代，水东桥下的竹篷运输船已基本绝迹，只有北郊的丁江农民进城也随之可见。下图为1978年水东大桥和河道的化肥船，其右侧可见于饮用服务公司望江大厦的建设中。
改革开放后，水东大桥仍然是长定的重要标志，大桥两端的商业街立面被美化，越来越繁荣。
1992年，水东桥改建为向两侧拓宽，桥梁宽度达到24米，长度45米，桥梁栏杆改为水泥封闭栏杆，增强了安全性。下图显示了2000年左右从水东大桥向南拍摄河滨市场和梧桐大桥的转变。
水东桥西头原是古城墙的济川门，建于北宋三年（公元1066年），战后受灾后，历代历代反复维护和修缮，清朝已改名为"荔春门"。在本文的第二张照片（下图）中可以看到清末和20世纪初，与城墙相连的济川门楼，规模较小，后来在1924年修路时被拆除。
2014年，长定县政府投资1300万元，在水东大桥西端重建济川门城大厦，2016年春节基本落成，为长顶古城增添了重要的标志性景观，近年来开展了沿江立面美化和夜景工程。游客蜂拥而至，从桥上看到的景色。我也经常陪我的朋友来这里拍照。下图是水上东桥以西新建的济川门城大厦（王亮摄影）。
下图显示了水东桥的东端。
据说水东大桥名称的起源是由于它连接了城市和市中心的水洞街。下图显示了桥栏上桥的名称。
五通桥
在水东大桥下游还有一座超过二百米的桥，就是五通桥。
梧桐大桥已有800多年的历史，始建于南宋清远四年（公元1198年），为木结构的人行天桥，因为外有梧桐门，所以得名武通桥。大桥分为两段，从梧桐门到半街，这段路段曾经叫星云桥，从半街到坝下的桥，这一段曾经叫桥，南峪桥。梧桐桥曾多次因灾害而遭到破坏和重建，1920年改为石桥，有四座石桥墩，桥面铺有鹅卵石，两侧用木柱砌成，两侧建有桥亭。1934年，它参加了战争，后来又恢复了。下图是1936年的五向桥。
1980年左右，梧桐桥的木桥表面已经腐烂，当时我家住在常定师范，从南通大桥进城已经不通了。1982年，长定县政府拆除重建了两段桥，新建的五通桥为双拱桥，横跨两江相望，原两段桥连成一体，长136米，宽8米，有四座石拱和一座小石拱，桥面铺砌混凝土， 桥梁栏杆桥灯。下图显示了1982年重建的五向桥。
历经三十多年，五行桥的桥面和桥体严重受损，是人类的主要行为。2017年，县政府决定拆除并重建它，将于2020年1月完成。新桥为钢筋混凝土浇筑，长112米，宽10多米，无障碍车厢，共有四个拱门，其中两个各跨度24米，另外两个拱门各交叉17米。下图是新的五向桥，于2020年完工。
宋子是世界法医学的创始人，南宋（公元1232年）到长顶县令，在他任职期间清理了汀江，开辟了一条长江南至广东汉江的长江航道，陆路运输的挑食盐为水潮盐进入廷， 不仅降低了食盐成本，解决了人们的困难，还促进了广东的商品流动，方便了客家人向南海的移民。他仍然受到长鼎人民的尊敬和怀念。2020年，长顶县政府投资1000多万元，在梧桐桥头堡建设宋子画和宋子路线项目，并在汕头树上竖立了宋子雕像，成为长顶的又一新景观（见下图）。
跳石桥
在水东桥的上游300多米处有一座石头跳桥，这也是古代的一座木桥，但我不知道它是什么时候创建的。它的名字之一来自石桥的谐波，另一个名字来自放置在河上的原始一排石头，行人从那里跃过河流。清咸丰四年（1854年A.M）修缮，建立了四座石桥墩，木梁上木板为桥。1934年，战争开始了。1946年，它被改建为一座长60米，宽2米的五洞石桥，用鹅卵石铺成，后来改建为混凝土。下图是经过改建的石桥。
妇女们每天都在跳石桥下的河边洗澡。
1996年夏天，长顶遭遇了百年"8.8"大洪水，县城被洪水淹没，石桥也被洪水冲走。当时，我也从省城赶到长顶救灾，目睹了这场严重的灾难，非常震惊。下图显示，跳起的石桥被打碎了。
1997年9月，县政府与民营部门共同投资150万元重建桥梁，于1998年9月竣工。新桥是一座两三孔石桥，比原来的更长更宽，长76米，高约10米，宽6.3米。桥的两边都有石狮，大理石桥的篱笆上有许多小狮子和莲花石雕。
跳石桥，也被称为泰安桥，在桥杆上刻有桥的名字（见下图）。
太平大桥
从跳石桥上游200多米处是连接东街和东门的太平桥。太平桥在绍兴南宋（公元1131-1162年）曾是一座木桥，称为太平桥，后来改为浮桥，被称为"太平彩虹"，因此在1210年重建时更名为太平桥。大约在第十四年（公元1520年），明正德被改造成一座木梁木镶板桥，上面有七个石墩。清康熙33年（公元1694年）被改建为六洞石拱桥，长30多英尺，宽1.6英尺。1934年，这座桥被战争损坏，次年它被重新铺设。新中国成立后，于1970年改建为两三洞石拱桥，长84米，每孔净跨度23米，桥梁表面宽度7.4米，桥侧有人行道，并更名为东方红桥，后来又恢复了太平桥的名称。1992年，三孔石拱桥的桥在上游拓宽，长90米，宽24米，于1993年3月完工。下图是时任交通运输部副部长、常定省委郑光迪笔下的太平大桥名称。
2013年，在"一江"工程期间，常定在太平大桥两侧修建了人行道走廊，使太平大桥成为双廊桥。下图是太平双廊桥。
2018年，太平桥以北的丁江将建一个音乐喷泉，每晚定期播放，吸引众多游客前来观赏。下图是太平双廊大桥和音乐喷泉的夜景。
干桥
从水东大桥向东，经过100多米长的石千街，再到长顶县最古老的一座干桥。干桥横跨汀江东支流金沙河，始建于第五代（公元907-960年），曾被称为建州桥、回民桥、回正桥和张公桥。最早的木桥，宋家泰四年（1204年.M）改成四石桥墩，在木梁板上桥上。经过反复的起起落落。清朝于1847年重建，桥上铺有鹅卵石，桥上建有商店。1934年，战争结束后，第二年，石丘被冲走，并恢复为混凝土木梁桥。新中国成立后，1953年改建一次，1974年改建为双孔石拱桥，长34米，宽8米，因木桥经常遭到破坏，被称为解放桥。后来，当营地改建时，它被拓宽到40米长，24米宽，并于1992年完工。下图显示了转换后的干桥。
据说这座桥被称为干桥，因为桥下的河流在冬天经常干涸。
小桥
在横跨干桥的桑兹河上游约100米处是一座小桥。小桥原本是一座小木桥，西端是康家和新陶别墅，东头是营地后屋。这座桥长30多米，只有一英尺多宽。1932年秋，毛泽东到常定（当时叫汀州市）治病，进行社会调查。有一天，群众向他报告说，苏维埃政府办公室新陶别墅旁边的小桥坏了，过桥很危险。他去见并确认，结合社会调查听到一些干部不关心人民群众的生活，当晚在新陶别墅召开的定州市委和市苏维埃政府领导会议上指出："只关心群众的生活，注重工作方法， 脚踏实地帮助群众解决困难，以动员群众，支持前线打赢战争。"会后，廷州市干部作风变了，桥梁很快修好了。
抗日战争期间，爷爷住在康家，家人经常在运行空袭报警器时从桥上过河，到雁岩或南寨防空战壕躲藏。后来，一家人怀旧，经常去那个地方看看。下图显示了1978年拍摄的小桥，仍然是一座简单的木桥，大约一米宽，水稻种植在桥旁边的河里。
小桥木桥容易损坏，不能适应两岸人民的需要，1980年改建为加固水泥桥，长30米，宽3米以上。与毛主席和红军关心群众的故事联系在一起，小巧被命名为红军桥。下图是2008年的红军大桥。
枫桥
从小桥到金沙河上游约600米，是中央水坝和苍榆洞的桥梁。清康熙三十七年（公元1698年），建造了一座石桥木梁木栏杆桥，桥面铺有鹅卵石。在被洪水反复重建后，一旦改成石桥，至今仍被冲走。康熙于1716年被改建为两孔石拱桥，在被洪水摧毁后重建了三次。它于1934年被战争摧毁，并于次年修复。环城公路于1970年开通时，被改造成一座双拱和三拱水泥桥，桥两侧有钢筋混凝土梁和护栏，桥面为5。1米，覆盖沥青。1986年，它被改造成一座三孔石拱桥，每个孔跨度为12米，桥面加宽至52米长，宽度为11米。6米，于1987年完工。东环路于1990年改建，大桥拓宽至24米，于1991年7月竣工。接下来的两张照片现在是桥。
在桥杆上有一座"枫桥"纪念碑，桥的宽度上刻有三处重建。
长安桥
长安桥在古代被称为南桥镇，俗称上波桥，始建于南宋清远时期（公元1195-1200年），是古丁城早期向南经罗坊到朝都岩和四座必须穿过的跨丁江海峡，原石木桥。1929年，红四军首次进城，长顶长岭寨战役打胜后，正是通过这座桥从宝珠门进入长顶市。
抗日战争期间，祖父住在长定，他带着家人和同事、罗芳人何柳泉一起参观长安桥。下图显示了他们于 1939 年 11 月在长安桥下从渔民那里买鱼。
改革开放后，长安大桥重建，取而代之的是三座石桥，四座跨水泥桥。2019年，长顶实施了卧龙-南屏山风景区南平山风景步道工程，该项目将拆除长安大桥，并规划重建。下图显示了原始桥梁被拆除后旧址的状态。
新的长安大桥计划建成四座桥和五座桥。下图显示了长安大桥的平面图。
下图是长顶县古桥分布图，可在此地图上找到本文描述的八座古桥。
下图显示了清代长鼎的地图，其中显示了济川桥（水东桥），惠正桥（干桥），太平桥等古代桥梁。
长顶古桥的前世，蕴含着浓重的历史文化，反映了社会文明的进步，值得我们去了解。本文主要根据《常定县日报》、《常定县交通日报》及相关在线照片及亲身经历撰写，由于水平有限，存在不规范，请读者参考。期待长鼎的未来更加美好！
来源：前天长亭夫人