由于政策支持和指标，电动汽车的市场份额近年来得到了快速发展，虽然目前提到新的国内力量将优先考虑蔚来和小鹏，但并不是每个人都能买得起20万甚至50万辆电动汽车。绝大多数消费者将在购车预算上花费10万到15万，从每月的新能源汽车销量清单中可以看出。今天试驾的欧拉好猫就位于这个价位的汽车，作为第一款基于柠檬和咖啡智能平台的电动车，它能给我们带来什么样的新体验呢？
设计
如今的新能源汽车都清晰、奔腾的尾灯、轮滑车顶，设计逐渐有些融合，与好猫画风格大不相同。外观是由前保时捷设计师Whoo-Mont Delta设计的，所以当它与家庭黑猫，白猫放在一起时，风格非常不同，这就是为什么猫上有大众甲壳虫和保时捷的阴影。圆形大灯环绕着一圈日间行车灯，两侧凸起的形状给人一种独特的视觉外观和更强大的外观。
侧面保持紧凑的造型，长宽高4235×1825×1596mm，轴距2650mm，虽然长度不突出，但得益于纯电动平台，使其轴距一直是紧凑型轿车的肩并肩部分，内部空间应该不会令人失望。但最令人惊讶的是，18英寸的车轮被安装在"迷你"汽车上，这给它带来了特别令人印象深刻的身体比例感，营造出运动的感觉。
尾部是简单的圆形，上部窄下宽度的设计看起来相当扎实，运行尾灯和后挡风玻璃融为一体，夜间照明后对车型的识别度非常高。
室内设计
如果黑猫白猫的外表属于看智慧的区别，那么进车后就会立刻明白自己多余的钱到底该花在哪里。两块大屏组成双屏为汽车的技术氛围打下了坚实的基础，通过空调出风口进入中控台内饰，呈现出很好的融合感，此外，内饰材料也极其精致，以蓝色为主，白色辅助色彩的配色瞬间让汽车的先进感充分展现， 既要满足视觉又不忘触感，大面积使用皮革和柔软的材料，细腻温柔，丝滑光滑，精致。
方向盘采用双框架设计，复古风格在一定程度上呼应外观，两侧均排列有多功能按键，分别控制自适应巡航和多媒体系统。
中央屏幕尺寸为10.25英寸，界面清晰度也不错，即使在阳光下也能看清画面，功能方面除了基本的车联网、导航、娱乐、周边服务外，内置的语音识别系统也很好用，无论是识别率还是响应速度，性能都可以圈起来，只要花一点时间跟它"心"， 看看它是如何播放的，相信我，它绝对比你自己的在屏幕上更方便。
值得一提的是，空调面板采用类似于MINI汽车调节的金属杆，质感好，阻尼恰到好处。
空间表示
上面提到的Ola 2650mm轴距长度在车内空间体现得最为生动，身高180cm的驾驶员设置了前排座椅，来到后排，腿部空间接近两个拳头，头部空间和三指大约距离，对于车长只有4.2米，这样的空间性能足以称它为优秀。
动态体验
欧拉好猫采用永磁同步电机，最大马力143马力，峰值扭矩210Nm，电池寿命提供三种选择，分别为47.8kWh和45.99kWh，59.1kWh，NEDC续航里程为401km和501km，其中标准范围为磷酸锂，长程磷酸锂材料。
像这样的汽车，对于任何人来说都是很容易上车的，由电机驱动，启动非常快，负担不算太大，即使车速范围为60-70 km/h，踩在电动门上也能获得更好的加速体验，而且线路超车是无话可说的。
但是，它不能像掀背钢炮那样剧烈驾驶，除了动力约束外，悬架调节风格过于柔软，稍微加快方向盘的扭动速度，车身就会有明显的晃动，更不用说电动门弯曲这种激烈的驾驶，不吓到自己。因此，这辆车在城市中作为通勤是最好的。
总结
整体来看，好猫作为目前Ora家族的最新产品，各方面都达到了同价线水平、时尚个性的外观、丰富的技术配置、灵活的空间和人都能放心的量级。很明显，这辆车有爆发的潜力。