按保养范围，汽轮机的保养一般可分为小修、修理、大修三个等级。
1. 小修
1）检查和修理在运行中振动或轴排量高的轴承。
2）检查并修理运行温度较高的轴承以及相应的上下油管路。
3）消除各种管道、阀门、法兰的运行、风险、跌落、泄漏。
4）消除运行过程中发生的其他故障和缺陷。
2. 维修
1）包括小修的全部内容。
2）分解检查径向轴承和推力轴承，测量瓦数、瓦底密封度、油封间隙、转子弹簧和部件，必要时调整或更换部件。
3）检查轴颈，推板完好无损，必要时敷料。
4）每个联轴器，对联轴器螺栓进行清洗，测量联轴器套筒的简单浮动量，检查内外齿套管是否合适、磨损，对联轴器螺栓进行无损检测。
5）检查清洗缸体滑销，检查、调整主管道支撑、弹簧吊架。
6）清洁并检查临界挡块，测量临界挡块杆与轴位移凸台和临界灭弧室飞锤头之间的间隙。
7）检查并清理控制阀传动机构;
8）调节系统进行静态调试，涡轮机进行超速试验（在年度大修期间）。
9）主冷凝水泵、主润滑油泵解检修。
10）机组维护审核对，维护更新后发现阳性。
3. 大修
1）包括维修的全部内容。
2）涡轮机打开气缸体，清洁和检查所有部件。
3）转子清洗除垢、宏观检查、形状状态检查，对相关零件进行无损检测，必要时对转子做残余磁检查和电磁偏差检查。
4）在检查凝结涡轮机几个阶段的长叶片根部和应变的紧固后，对于长度大于80mm的叶片，应确定每个叶片或叶片组的静态频率。
5）根据转子大修前的运行情况和实际检查情况，决定转子是进行动平衡试验还是更换备用转子。
6）清洁，检查气缸，隔板，静态叶片保持环，各个级别的静态叶片，喷嘴等，并进行着色检查。
7）清洁各级气封、平衡板封口、轴端气封等，测量各部位的气封间隙，修理或更换损坏的零件。
8）检查气缸，隔板和外壳中心，并根据情况进行调整。
9）检查转子在缸体中的工作位置，测量各流点的间隙，并酌情调整。
10）对调节阀、油门动机、起动机、变压器等故障进行分解检查，测量相关零件、阀头、阀座的间隙检测检查。
11）解体检查主气阀、关键安全装置等安全保护装置。
12）调速器调整。
13）检查并清洁调速器齿轮箱，测量轴承间隙，减速齿轮啮合间隙和蜗杆，蜗轮间隙。
14） 卡尔检查。
15）辅助冷凝水泵、辅助润滑油泵的崩解维护。