1945年8月25日中午，在延安中央军委最高指挥部，毛泽东有些着急，在山洞里走来走去。朱德沉默寡言，表情沉重;而叶建英站在电报旁，喃喃自语道："愿马克思在天国精神上保佑，飞机不能出事，这是我们党的本质！"
原来，当天9.m，在毛泽东的决定下，刘勃成、邓小平、林毅、陈毅等20位党的重要军政领导人同时乘坐一架"破损"的飞机，离开延安，飞往荔城，是历史上著名的"长宁空运"。
毫不夸张地说，飞机"坏了"。这架飞机是道格拉斯货机，很老旧，起飞要依靠后方的人力推动发动机翻上来，飞机门不严格，一边飞行一边漏风。
除了飞机的状况，这本身就是一个问题，还有一个更大的安全风险：这架飞机属于美军，是延安美军军事观察团的一部分。当时，美国政府奉行"支持蒋介石反共"的政策，站在国民党一边，用飞机运送我们党内这么多高级将领，其潜在风险是可以想象的。
难怪一向冷静的毛泽东忧心忡忡。
那么，毛泽东为什么要安排20名高级干部同时登上一架美国飞机呢？他们的目的地在哪里？今天，我们来谈谈这个故事。
<H1级"pgc-h-center-line"数据轨道"8">蒋介石计划发动内战，毛泽东急于派高级将领到重大战略要地</h1>
1945年8月，抗日战争即将打赢，蒋介石开始积极准备内战，"从山上摘桃子，抢夺胜利的果实"。在美国的帮助下，借助飞机、军舰等现代化运输工具，位于贵州、广西、湖北等地的部队迅速转移到东北、华东、华东、东北等地，夺取中心城，控制战略重点。美国甚至直接派兵在天津、上海、青岛等地登陆，帮助国民党夺取土地。
8月11日，蒋介石下达了一系列命令，命令国民党军队"积极推进"解放区，要求共产党军队"待命"，不得"擅自行动"对付日本伪军。蒋介石为了夺取土地，甚至冒着世界大帝的风险，下令倒下伪军"维护治安"，接受日军投降，向八路军和新四军出兵。后来，蒋介石命令日军"坚守地盘"，只向国民党军投降，不向共产党军投降，继续以"自卫"的名义，以武力抵抗八路军和新四军。
面对国民党发动内战、夺取胜利果实的企图，我们党也迅速作出反应。8月，八路军总司令朱德下达了一系列命令，动员全军在华北、华东、华南地区对日军伪军发动攻势，积极收复失地。同时，中共中央将东北、华东和晋珠陆峪地区划分为不同的战略区域，并任命了相应的党和军事领导人，准备迅速集结主力部队，以应对蒋介石即将到来的军事攻势。
但就在那时，一个大问题出现了，即如何尽快让战略领域的高级将领到位，以抢占先机。
当时，这些高级将领大多还在延安，因为自1943年下半年以来，解放区的领导人被命令返回延安参加整肃运动，后来又参加党的七大会议。1945年6月，七人制关闭。当时，中央政府估计抗日战争可能会再持续一年，因此领导人在延安多学习了一段时间，没有立即返回前线。
现在抗日战争即将打赢，内战随时可能爆发，形势突然严重，这些高级将领必须尽快回到前线，才能贯彻党中央的战略意图，应对国民党的军事攻势。
但当时延安的现代化交通工具很少，以前解放区的领导人习惯于在小部队的护送下步行往返延安。由于黄河、黄土高原和津南山脉，有时还有通过坠落区和国家统一区的道路封闭的风险，所以每次旅行都费时费力，效率低下。刚开始，杨德力芝从濮阳到延安走了70多天，江华从山东走到延安，走了半年......
如果不解决交通大问题，即使战略要区的高级将领们马上出发，也没有办法赶上美国援助的国民党军队，我们的军事主动性必然会丧失，战略部署就会变成"纸兵"。
<H1级"pgc-h-center-line"数据轨道"61">叶建英建议，毛泽东隔板："借用"美国飞机运送我们的将军</h1>
当时，叶剑英、杨尚坤正在中央负责外事工作，毛泽东、周恩来专门召集他们商量，想办法把大将迅速、安全地派到前线。
但经过半天的讨论，我认为这并不可行。
叶剑英和杨尚坤回去，开了个小会来学习。左右思路后，叶建英忽然说：
"你能派我们的将军用美国军事观察组的飞机出去吗？"
美国军事观察组于1944年由美国总统罗斯福派往延安，由贾里德上校领导，其主要任务包括收集日本情报，加强与中国共产党的联系，以及帮助中国军队对抗日本。中国共产党的联络人是时任八路军参谋长的叶建英先生。
美军观察队进出延安的都是使用飞机，为了给他们提供便利，据当地军民两地在金珠璐瑚边境地区荔城长宁村修建了一座临时机场。机场长3英里，宽30米，跑道铺有平坦的黄土，飞机每次降落都会点火。
叶建英提出的想法，就是要用美国军用飞机，需要到前方的高级会引到荔城，然后从荔城到全国各地。
这是一个非常大胆的想法，有风险，但也非常有利可图。
杨尚坤听完后说："这个方法真好，但要派的是我们党和我军的精锐，万一有闪光，后果可想不出啊！"
叶和杨决定向毛泽东报告这个想法，并请主席决定。
毛泽东认为这种方法是可行的。考虑到这件事的重要性，毛泽东叫周恩来、朱德等人一遍又一遍地研究，最后同意了计划："借"一架美机，这些高级干部以最快的速度赶到前线。
叶建英和杨尚坤负责具体实施该计划，毛泽东告诉他们：必须确保安全，要万无一失。
不久，中央外交集团和美军联络小组举行了一次聚会，在欢快的气氛中，叶建英悄悄地对美军观察队组长说："我们有些将领急切地想回到太行山，指挥最后一场对日战争，你能借给他们一架飞机吗？""
这件事很重要，叶建英没有透露将要飞的人的名字。
美军观察队队长答应当场下来，非常高兴，他没有问谁在飞，也没有问上级。观察小组组长会怎么想派几个人？这只是一件小事，是双方长期愉快的伙伴关系的插曲。
<H1级"pgc-h-center-line"数据轨道""63">20名高级将领登上美军飞机</h1>
出发时间定于1945年8月25日.m 9点，当时20名高级干部登上了美国军事观察团的飞机。他们是：邓小平、刘伯成、陈毅、林毅波、薄一波、陈伟、陈希莲、陈热东、张宜春、滕戴元、杨德志、肖金光、邓华、邓克明、宋世辉、李天佑、王近山、傅秋涛、姜华、于鹤婷。
读过这些名字的人，熟悉中国历史的人，一定会明白，这次空运对中国未来历史的进程产生了多么深远的影响，为什么毛主席在作出这一决定后如此谨慎，如此担心。
飞机起飞前，叶剑英、杨尚坤和将军们一个接一个地握手，对大家说了同样的话："一路安全。
起飞前，我们拍了一张照片。一向机智的陈毅说：
"如果我们真的摔倒了，这张照片将被拍摄用于追悼会！"
将军们听到了一声笑声。这些将军们打了那么多仗，为了革命事业把自己的生命和财富放在一边，他们并不认为这种说法有什么不走运的。
在飞机起飞之前还有一集。
当时，朱德的英国秘书黄华来到机场。黄华英语很好，经常参加美军联络队的联络工作，所以每次美军联络队的飞机离开延安，他都会去机场看他下车，这次也不例外。
因为保密工作做得好，黄华只知道美军联络队的飞机离开了延安，并不知道事情的真相，所以，当他们看到谁上了飞机时，黄华震惊了。
黄华立刻跑去找杨尚坤，要求自己上飞机。黄华说，高级将领们不太懂英语，如果出现问题，与美国飞行员沟通太危险了。
杨尚坤答应了黄华的请求，但表示机上只有20人有降落伞，黄华上飞机后就不会有降落伞。
黄华道："和这些人的安全相比，我的生命是什么？我必须登上这架飞机。"
就这样，黄华成为了飞机的第21位乘客。
黄华上了飞机，真正发挥了作用。跳越同一条线，因为有日军高射炮阵地，为了防止意外，飞机突然升空了。机舱里的将军们不知道发生了什么事，黄华问美国人为什么，我们只是把他们的心放下来。
飞机连续飞行了四个小时，机舱内的20位著名将领，蜷缩在机舱两侧狭窄的长凳上，弯下腰，抬起头，背着降落伞，更不用说不适了。不过，他们中的一些人是第一次飞翔，非常兴奋，而且人都很乐观，所以我们一路上不得不谈笑，但也没有感到特别不舒服。
8月25日.m 1点，飞机降落在长宁机场的跑道上。太行军区司令员李达前一天接到通知，说刘登两人将于25日上午到达，他不信，但仍按照命令采取骑兵排过夜出发，赶往长宁，并准备柴火、火力等应用，引导飞机降落。
飞机降落后，李达也吃了一惊，因为走出飞机的不仅是刘伯成、邓小平，还有另外18名高级将领。
飞机安全降落后，太行军区首次向中央政府派出了远程通信站。叶剑英接到电报，心中的一块大石头终于落地了。他第一次向毛泽东、周恩来汇报工作，毛泽东和周恩来长长地松了一口气，脸上带着欢快的笑容。
三天后，程朱荞恺怨的毛泽东飞往重庆参加重庆谈判。
乘坐美机抵达长宁的20名高级将领也前往战区。其中，刘伯成、邓小平、薄一波等人赶到县城，林伟、肖金光、邓华等人赶到东北，陈毅、宋世辉等人赶到山东。
这些高级将领在各自的战略要地内，迅速集结主力，组建野战团，加强军事训练，提高部队政治素养，在最短的时间内做好了国民党内战准备。
"长宁航空运输"这次在美国看似平凡，蒋介石不知道任务，后来对国家军事形势的发展起到了至关重要的作用，至少需要两个月的时间才能完成运输任务，在半天内完成，这就让我军战略领域的高级将领们， 有足够的时间落实党中央的战略部署，主动出入战场，最终赢得全国公投。
但这次飞行确实带来了巨大的风险。美国飞机上的20名高级将领中有三名成为创始元帅，12名成为创始将军，当然还有中国改革开放和现代化建设的总设计师邓小平。
后来，很多人提到"长宁空运"，都是用"军事风险"四个字来概括，而这次空运的局长毛泽东，只能用"大智慧勇"、"勇于担当"、"真智"来形容。
据说，后来蒋介石看到间谍派来的人员名单，大喊："哎呀！我不知道是哀叹失去的机会，还是为对手这一步好棋叫好棋。