作为日产家族的经典SUV车型，如今市场上的楼兰实在是低估了自己的实力。
近年来，国内汽车市场的发展迎来了一个非常好的机遇，毕竟随着中国人生活质量的提高，现在买车的家庭越来越多，而且很多入门车型都不再符合消费者的视野，很多中档轿车和中型SUV车型， 已经成了很多人的目光，而今天我说楼兰这辆车，目前性价比很高。
日产楼兰这款车进入中国也已经发展了很多年，早期这款车以进口车型的形式售出，价格也卖到了50万辆，后期车门槛降下来后，以为后国产楼兰的价格会一落千丈，但没想到整车一如既往的低迷， 日产还是下调了这款车的起拍价，目前楼兰市场跌破了20万辆，但没有消费者愿意为它买单，还是可惜的。
楼兰现在跌破20万已经很有良知了，首先从它的设计来看，新车的大轮廓车身非常具有侵略性，黑色的进气格栅和粗糙的大灯设置设计，都给了它很好的野性，整辆车的视觉冲击力也不错，除了非常肌肉发达的腰线和霸道的车轮来打造， 都是非常硬汉模特的氛围。在空间性能方面，其车身长高分别为4897×1908×1691mm，轴距达到2830mm，空间乘坐还是很慷慨的。
目前，楼兰这辆车最鸡肋的地方是内饰设计风格，我们都知道，即便是日产现在弟弟齐军在内饰上焕然一新，而楼兰这辆车还是老式的设计，控制的概念没有驾驶乐趣，这还是让很多消费者不满意， 但要知道，楼兰有"移动沙发"的称号，在做工和材质上，整车都是采用柔软的材料包装，乘坐舒适性比铁高。
动力系统设计，楼兰搭载2.5L自吸式车型，发动机最大功率186马力，最大扭矩230牛米，配套CVT变速器发动机最大输出功率为245马力，最大扭矩为330牛米，电机最大功率为20马力，最大扭矩为160牛米，而混合动力车型则配备了四轮驱动系统， 车辆的底盘调节非常好。
作为日本SUV车型，楼兰这款车的设计非常受欢迎，而且在核心三块中，都比主流SUV车型Tuguan L强得多，本田CRV，目前新车在跌破19万辆后，确实值得选择一款车型，但目前楼兰在市场上太低，这导致这款车销量相对低迷， 对于这辆车，你怎么看？