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“奔驰杨笠”争议背后,是“翻车”豪车们的流量焦虑

温/魏伟

编辑/卢佳

梅赛德斯 - 奔驰因与脱口秀演员杨伟有关的微博视频而卷入争议。关于《奔驰杨伟》、《杨伟演播室声明》、《奔驰杨伟视频之争》等词语占据了数日的热搜高位,引起网友的广泛关注。

事件始于10月14日,当时梅赛德斯-奔驰的官方微博转发了一段10秒的无台词视频,讲述了杨伟从红地毯走进一辆奔驰,车外的风景在文字中标志着"舒适的新篇章"。据了解,该视频来自一场时尚盛会,除了杨伟之外,还有多位明星参与宣传资料的拍摄,内容和文案与杨伟基本一致,并已由奔驰转发。

令人惊讶的是,杨的简单视频引起了很大的争议。在梅赛德斯奔驰转发的这一系列星光熠熠的视频中,杨伟的视频播放量和评论遥遥领先。

据悉,杨伟视频下的评论区就像一场充满烟熏味的社会科学辩论,网友们的讨论从杨伟本身逐渐上升到男女平等、母性与女性气质的层面。

之所以如此引起争议,是因为在综艺节目《脱口秀大会》上,杨伟带着一系列调情的男性片段迸发出擂台,而她的那句"为什么男人看起来那么普通,却能那么自信"是金句。因此,很多男性也认为,通过"骂男人"而受欢迎的杨伟,没有资格担任男性以用户为导向的产品代言人。

在舆论的迅速发酵中,10月18日晚,杨伟工作室发表声明称,杨伟与梅赛德斯奔驰没有商业合作,也没有为梅赛德斯奔驰背书,视频只是时尚宣传素材。

不同寻常的是,就在梅赛德斯卷入争议的同时,另一款知名的豪华车型也在舆论中"翻车"。

10月14日,也就是梅赛德斯-奔驰转发杨的视频的同一天,劳斯莱斯在推特上发表声明说,它将"听取你的反馈,发布试驾视频"。尽管Twitter评论部分已经关闭,但劳斯莱斯在转发中仍然被广泛比作。

根据劳斯莱斯的一份声明,9月24日在其官方微博上发布了一段宣传视频。在视频中,Net-a-Lago和她的丈夫林晗分享了他们作为劳斯莱斯库里南车型试驾嘉宾前往新疆的感受。视频一出来,劳斯莱斯的推文立即吸引了成千上万的评论,其中大部分是不赞成要求这对夫妇推广它。有网友称自己是劳斯莱斯车主,认为后期情侣促销拉低了品牌风格。

起初,劳斯莱斯没有回应这种争议。而就在人们慢慢忘掉这件事之后,10月11日,王思忠评论说"突然觉得RR(劳斯莱斯)很低,以后再买不来"重新点燃话题,并采取微博进行搜索。劳斯莱斯随后发表声明,将视频离线。

一场闹剧结束了。在这种情况下,除了指责这对已故夫妇之外,许多网民指责劳斯莱斯的公关背景调查没有仔细拉低品牌基调。

但是,公关邀请已故夫妇来推广它真的是渎职吗?

在高端品牌逐渐下沉的当今时代,如何吸引年轻客户已成为各大品牌研究的课题。品牌与流量网络红合作早已不是什么新鲜事。8月底,沃尔沃官员宣布了一组新的演讲嘉宾,名单中除了高元元、郎朗等名人,其中有百万粉丝中国政法大学罗翔教授,评论区罗翔的人气甚至超过了郎朗。

对于罗尔斯·罗伊斯来说,中国市场已经是世界上最大的。据统计,罗尔斯·罗伊斯2020年全球销量同比下降26.4%,但中国市场继续增长,同比增长2.6%,市场销量占比提升至30%以上。

到2020年,罗尔斯·罗伊斯中国车主的平均年龄将达到39岁,其中16%的车主年龄在30岁以下。这也意味着中国年轻人将成为劳斯莱斯的主要客户群体。为了适应中国年轻市场的趋势,罗尔斯·罗伊斯将在2018年推出库利南SUV车型,即深夜宣传视频中的车型。

而试驾嘉宾在2007年起步较晚,作为第一代"豆瓣女神",她不仅没有随着媒体的兴起而流泪,而是被"莫兰迪色穿""谎言耀眼的富贵"等话题一次又一次地圈外,活跃至今。一路上和她在一起的是她的对手,在她的出生地,有一个名为"博士晚校防卫现场"的团体,这群2万人,非常活跃,而该团体唯一的主题就是已故夫妇,群成员嘲笑时段分享已故夫妇的新旧黑人素材,并将其调性为所谓的"晚校"。

“奔驰杨笠”争议背后,是“翻车”豪车们的流量焦虑

巨大的争议也意味着巨大的流量。除了吸引散发着头部网状的年轻群体外,关于深夜本身的争议也给劳斯莱斯带来了很多关注。

梅赛德斯-奔驰和杨伟也是如此。在性别平等如今一再成为社会问题的背景下,依靠"普新男人"的金句流行杨伟的身份早已不仅仅是一个简单的脱口秀演员。她的支持者将她定义为"女权主义先驱",而反对者则说她的段落造成了"性别对抗",应该受到整个社会的抵制。如此两极分化的评价,杨伟的一举一动都能引发一场血洗的网络骂战,虽然她自己也做出了回应,写那段文字只是觉得好笑。

在10月14日转发杨的材料后,梅赛德斯 - 奔驰也对给她带来巨大流量的纠结印象深刻。从最初的无所作为,到17日到粉丝可以看到,打开精选的评论等行为,似乎是向反对派屈服,但关于杨伟的宣传视频仍然不愿意删除。

到目前为止,在这位不为人知的梅赛德斯-奔驰官方转发的一系列宣传视频中,交通明星张艺兴的视频点赞量只达到了89个,而杨的视频点赞量已经达到了23000个,这仍然只有粉丝才能在私人微博上看到。劳斯莱斯对已故情侣的态度一样,在引起争议后无所作为,让舆论发酵,享受交通的曝光。如果半个月后王六松没有突然置评,已故夫妇的宣传视频将不会被删除。

“奔驰杨笠”争议背后,是“翻车”豪车们的流量焦虑

但在信息在互联网上的快速传递中,制造业营销热点容易,"翻车"同样容易,有点粗心大意,就会有很大的负面影响。在这对夫妇的视频发布后,推文搜索了劳斯莱斯,他们看到的大多数都是负面评论。参与讨论的绝大多数人是罗尔斯·罗伊斯的85后和90后团体。

在奢侈品竞相抢占年轻市场的时代,如何吸引热度,如何保持品牌调校,如何在不被流量反调的同时获得流量,其实也是一种学习。

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