全球最大的升降塔机W12000-450离线仪式现场。摄影：刘曼
北京，10月25日（刘满）25日，全球最大的上行塔机W12000-450在湖南省常德市中联重柯达机智能工厂下线。该产品是全球跨度最大的公铁两用拉桥——长台长江大桥和特制建造的超大型塔机，重达4000吨，额定起重扭矩12000吨米，是世界上第一台超百万吨级上摆动超大型塔式机，最大起重重量450吨， 最大提升高度为400米，相当于将300辆车提升到130层。
长泰长江大桥是一座非常大的跨江大桥，施工超载、跨度长，主跨1176米。根据桥梁设计，需要一个非常大的塔才能满足其施工方法 - 将400吨预制混凝土提升到近400米的高度。
中联重科打机智能工厂生产车间，机臂忙。摄影：刘曼
在没有结构形式先例的情况下，中联重工重新建立了结构刚性、稳定性和模态分析的计算平台，以满足大负荷下塔架强度和刚度的需要。
W12000-450塔机采用中联重科自主创新的分体式平头单臂架技术、杆系单针锄头超标截面技术、"八金刚"平整大型小型顶升过渡技术等多项世界首创技术，使塔机不仅实现了10000吨米的强起重性能，而且从运输中， 安装等方面保证了产品的便利性和使用过程中的安全可靠性。
产品还采用数字智能控制技术，配备50多个传感器，配备高性能控制器，不仅"体格强壮，力量无限"，更"智智，手脚"。
中联重科建筑起重机产品。中联重型分公司图纸
需要使用近4000吨钢材，单件最大尺寸乘以6米乘以6米，每件最大重量66吨，焊缝可达5.8公里...要生产出如此大的机身、焊接难度大、精度高的超大型塔机，挑战也不小。
"在世界上最大的塔式智能工厂的超大型塔式车间，我们采用配备T型接头完全熔化的数码焊接机，克服超厚板焊接开裂的技术难题，投资了十几个高精度数控加工中心，完成了超长超宽超重零件的精密加工。中联重工分公司副总裁、建筑起重机设备公司总经理唐少芳表示，公司还建有超大水状涂装线，确保大型工件涂装无死角、船用级重腐蚀。智能工厂6个超大车间，200名塔工匠，日夜完成超大型塔机的生产。
W12000-450上线，打破了10年前中联重科打造的全球最大摇摆塔机D5200-240的纪录，交付后，将解决起重大、就地精度要求高、河道施工风速强等一系列桥梁施工问题，大大缩短了施工周期，节约了施工成本。
中国工程机械工业协会会长苏子萌表示，W12000-450的下线将为中国工业重型和建筑工业化提供最新的解决方案，增强中国品牌在全球铁塔行业的影响力和竞争力。（完整）
来源：中国新闻网