#夏季日常随手拍#
耐世特的控股股东为：中国航空工业集团有限公司，持股比例为67.06%，实际控制人为国资委。
耐世特主营业务为：转向（HPS、EPS、转向管柱和中间轴）、动力传动、ADAS自动化技术。这几个业务，咱们挨个来看看
HPS（液压助力转向系统）——发动机带动的动力转向泵制造系统压力，然后高压液流入转向器液缸，再驱动车轮。适用范围最广，可匹配各类商用车和乘用车。
EPS（电动助力转向系统）——由电动助力机直接提供转向助力，省去了液压动力转向系统所必需的动力转向油泵、软管、液压油、传送带和装于发动机上的皮带轮，具有调整简单、装配灵活，燃油效率高出6%，以及在多种状况下都能提供转向助力的特点。
主要应用于：轿车、小型MPV和SUV
CIS（管柱和中间轴）——把方向盘连接至转向机，透过从方向盘传递驾驶员选择的扭力控制转向
DL（动力传动系统）——中间传动轴联同半轴一并运作，以改善汽车操作并消除对前轮驱动汽车由于长度不一的车轴、较大扭力及运行角度造成的传动干扰问题。
传动轴可增强驾驶者的舒适度及控制
ADAS自动化技术——包括：线控转向、静默方向盘转向、完全可收缩式转向管柱、随需转向系统、高可用性EPS、网络安全先进转向、MTO（为重卡和8人以上车辆提供的ADAS功能）
整个汽车转向系统产业链如下：
上游原材料：铝铸件、铁铸件、粉末冶金件、皮带轮、齿轮、阀轴等。
中游：转向管柱、转向部件、HPS、EPS、转向泵
下游：汽车整车厂商、一级供应商及售后服务市场
整个产业链的发展与最下游汽车需求端密切相关。耐世特处于产业链中游
其下游主要客户为：宝马、快意佳士拿汽车(FCA)、福特、通用、PSAGroupe、上海通用汽车、上汽通用五菱、丰田、Renault-Nissan-MitsubishiAlliance及大众
2015-2018年上半年，耐世特营业收入为：218.22亿元、266.59亿元、254.14亿元、135.55亿元；归属于母公司股东的净利润为：13.34亿元、20.44亿元、22.99亿元、13.21亿元；经营活动现金流净额为：30.41亿元、35.34亿元、40.82亿元、21.35亿元；销售毛利率为：16.21%、17.22%、17.39%、18.05%
目前来看，转向系统是其主要收入来源，占比超过85%。
其中，EPS转向占收入的比重最大为64.54%，且占比逐年增加
预知后续，且听下回分解
不构成任何投资建议，股市有风险，入市需谨慎