要说中国市场最火的汽车品牌是谁，非比亚迪莫属。开年就推出了一系列荣耀版车型，掀起全新一轮价格战，而这还只是个开始，今年比亚迪还会推出多款全新车型，其中就包括刚刚上市的比亚迪元UP(图片|配置|询价)。
比亚迪元UP目前已经正式上市，官方指导价：9.68万-11.98万元。众所周知，比亚迪元系列车型是比亚迪王朝系列的入门级SUV，而元PLUS在去年销量达到了30.9万辆，从而成为去年唯一一款销量破30万的车型。
有人就要问了，比亚迪元系列车型都有一款爆款车型，还有必要推一款元UP吗？当然有必要，虽然在本月初，元PLUS荣耀版上市让整体售价下调1.6万元，竞争力进一步增强，不过元UP跟元PLUS属于完全不同的定位。
比亚迪元UP基于e平台3.0打造，是一款A0级纯电小型SUV，也是该平台目前最小尺寸SUV，定位低于元PLUS，但价格更便宜性价比更高，并且拥有更时尚精致的造型设计，而且跟同级别车型相比车身尺寸还有较大优势，会更加符合预算有限的00后灯年轻群体的需要。
首先，在外观上设计上，五菱缤果SUV迎合了当下年轻人的审美，在造型上采用了驭风能量美学设计，车辆外观通过将整体视觉中心下压，在降低风阻的同时让车辆看起来更加运动，加上更加犀利的车身线条搭配上封闭式格栅和L形前灯组，加上大倾角风挡、风刃式前保气帘、铝合金破风轮毂、反翘尾翼和悬浮式撞色车顶等设计，五菱缤果SUV的外观看起来更加运动。
五菱缤果SUV在最常接触的车辆内饰设计上也是下足了功夫。在车内，五菱缤果SUV采用了大面积的软包面料，加上仿麂皮包覆座椅贴合人体曲线设计，五菱缤果SUV在车内营造柔和触感的同时还提供了非常舒适的乘坐体验，而车内还配有多功能方向盘、主驾座椅可电动6向调节、8.8英寸仪表盘和10.1英寸的中控显示屏等配置，简洁而不简单的内饰设计既能满足用户用户乘坐舒适性，还能提高车内的设计感。
而在空间设计上，五菱缤果SUV的座舱可以可以为用户提供十分充裕的乘坐空间，先看看它的车身尺寸吧。五菱缤果SUV的长宽高分别为4090/1720/1575mm，轴距2610mm，五菱缤果SUV的横向空间利用率高达78.4%，并能提供长度达912mm的二排座间距的空间，保证用户的乘坐体验。而五菱缤果SUV在车内还有23处储物空间，后备箱空间最大可以达到1450L，可以轻松满足用户的多种载货需求。
在动力方面，五菱缤果SUV采用了75kW的三合一水冷扁线电机，峰值扭矩180N•m，动力输出十分充裕，并且还可以再经济/舒适/运动三种驾驶模式随意切换，用户可以根据个人的出行情况进行选择，一般情况下，日常出行可以选择标准模式完全没有问题。另外，五菱缤果SUV还搭载了Ling OS车机系统，这套车机内置丰富的软件功能，并且还支持语言操控，在行驶过程中能为用户提供不错的驾驶感受。果PLUS这款纯电SUV，它的表现究竟如何？
五菱缤果PLUS的外观有哪些变化？
缤果的外观可谓是相当成功的，说是“老少通吃”一点不为过，缤果PLUS的表现如何？
据悉，缤果PLUS最大的变化肯定是车身尺寸，毕竟SUV是以空间和舒适度见长的一大类车型，而缤果PLUS从小型车“进化”而来，必定会附带相关的元素。尺寸方面，缤果PLUS的长宽高分别为 4090mm/1720mm/1575mm，轴距为 2610mm。比起缤果的尺寸，缤果PLUS分别长140mm、宽18mm，轴距增加了50mm，可见其在空间上有着更好的表现。想必缤果PLUS能满足用户自驾出行，乃至野外露营的空间需求，一家人其乐融融的场景想必也定会羡煞旁人。
设计上，可以看出缤果PLUS尽力保留了缤果年轻动感的设计元素，只是去掉了缤果较为圆滑的线条，改为了有棱有角的硬核运动风，并为前脸增加了具备运动气息的通风口，乃至于造型更狭长的前大灯组，年轻时尚的运动风格亦是呼之欲出。车尾方面，大灯组变得更加细长犀利，设计上也更加饱满，下方的黑色装饰件亦是点睛之笔，与前脸的运动风格如出一辙，整车的辨识度无疑也提升了一个层次。
动力和续航方面，五菱缤果PLUS又有什么改变？
缤果PLUS作为一台SUV，除了宽大的乘坐空间之外，也自然需要动力和续航的加持，缤果PLUS表现如何？