7月4日，对于比亚迪来说是个大日子，不仅比亚迪全球首座海外工厂竣工——泰国工厂，同时还在泰国下线了第800辆新能源汽车。
另外，7月5日根据外媒消息，比亚迪计划投资10亿美元在土耳其建设欧洲第二家工厂，欧洲第一家工厂位于匈牙利已于4月开始投产。
这意味着，比亚迪在东南亚和欧洲正在进行深度的布局。
那比亚迪什么时候能够全球称王呢？根据公开数据，今年1-5月份比亚迪累计销量为111.2万辆，位居全球第八，相比2023年上升了一位。
但仔细分析，除了丰田322万辆遥遥领先之外，从第二到第九都在100-200万辆之间，第二位的大众也才183万辆。
我们再来看一下2023年全球汽车销量排行榜，大众去年销量为880万辆，但今年前5个月才183万辆，这个数据已经说明一切了，大众销量在大幅的下滑。
相反比亚迪2023全年为313万辆，今年1-5为111.2万辆，而最新6月份的为34.1万辆，也就是说比亚迪半年销量约为145万辆。大家都知道汽车销售旺季在下半年，这意味着比亚迪今年完成360万辆的目标基本没什么问题。
实际由于统计口径上的差别，比亚迪官方公布的销量数据越高于易车榜公布的数据。今年1-6月份的销量达到了160多万辆。
虽然略有差别，但不影响比亚迪全年大幅增长的事实，按照这个趋势，此消彼长，2024年比亚迪全年销量预计能杀入全球前六，甚至再乐观一点能杀入全球前五。
那比亚迪何时能跻身全球前三呢？
我们先看看比亚迪汽车最近几年汽车销量与同比增长：
2020年销量：42万辆。
2021年销量：73万辆，同比增长75%。
2022年销量：187万辆，同比增长256%。
2023年销量：313万辆，同比增长62%。
随着体量的增大，增速不可能一直这么高，但接下来3年比亚迪还将保持平均20-30%的增速；也就是说，2024年360万基本没问题，2025年将突破420万，2026年将达到500万辆。
而比亚迪销量主要抢的是燃油车的市场，这意味着丰田、大众、福特、本田等欧美日厂商都将受影响，销量将大幅下滑。
因此，此消彼长之下，预计在3年内，比亚迪的销量将进入全球前三！