我们正在驾驶 2024 款宝马 i5 Touring M60。您想知道什么？
凭借 600 马力的强大动力和巨大的瞬时扭矩，这是一款真正快速的负载搬运机。
市场上有很多运动型电动轿车，它们是您能买到的最好的电动汽车之一，巧妙地融合了风格、舒适性、效率和乐趣。但几乎没有电动旅行车能在其中增加额外的实用性，这就是 BMW i5 Touring 的特别之处。
全新 5 系的 G61 旅行车版比G60 轿车更好看，更好地隐藏了新车型的额外高度。它如此引人注目，以至于在我过去几天在罗马尼亚布加勒斯特驾驶它时，无数人停下来盯着它看，它是从罗马尼亚宝马当地新闻车队借给我的。
我还要开几天，所以如果你想知道什么特别的事情，请在评论部分告诉我们。我已经可以告诉你这辆车开起来很舒服，和所有新款宝马一样，它灵活的操控性掩盖了它的重量，让你误以为它是一辆小型车。
你也不会注意到这是一辆旅行车，后轮承受了更多的重量。对我来说，这辆车在转弯和刹车时的感觉几乎和 i5 轿车一模一样——从动态角度来看，它的表现非常出色，就像三厢车身的汽车一样。
我的i5 Touring M60 测试车采用深灰色，这应该会让它看起来有点低调，但不知何故似乎让这辆车更显眼。它是那种人们开车经过时似乎会真正注意到的汽车之一。如果你不熟悉罗马尼亚，特别是布加勒斯特，我们这里有很多宝马和其他高档电动汽车，路上已经有很多新款 5 系和 i5 轿车，所以可能是旅行车的外形让这款车脱颖而出。
在直线行驶时，这款车的性能远远超出了它的需求。如果乘客没有做好准备，将头牢牢地放在头枕上，那么在i5上加速时开启增压模式可能会是一种痛苦的体验，一位对快车并不陌生的人将其描述为“肺里的空气都被抽干了”。这是因为我的测试车是 i5 Touring M60，这是更强大的版本，拥有近 600 马力，0-60 加速时间约为 3.7 秒，比轿车慢十分之一。
后备箱空间不如我想象的宽敞。由于这是一款基于改装的 ICE 汽车平台打造的电动汽车，电池占用了原本是地板下储物箱的空间，因此甚至没有地方放置充电线——您必须额外付费购买可选的弹性网，并用它来防止充电线在后备箱中移动，因为汽车能够承受严重的纵向和横向力。
我还将尝试将电池电量耗尽，然后通过 300 千瓦直流快速充电器将其充电，这应该足以提供宝马电动车可以承受的最大 205 千瓦 （目前）。宝马表示，充电 10% 至 80% 需要 30 分钟，但我们将看看我的测试车在今年炎热的夏季天气中的表现如何。
我的 i5 Touring M60 测试车售价略高于 129,000 欧元，按当前汇率计算略低于 140,000 美元。宝马取消了这一代 5 系的空气悬架和软关闭门等豪华配置，但如果您想要选择，那么它的价格会非常高。性能、驾驶动态和外观在一定程度上证明了它的合理性，但我还没有决定它是否定价过高。告诉我们您还想了解有关 i5 旅行车的哪些信息，我们会尽力回答您的问题。