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想要救人只能求助中国!两名美国宇航员被逼上绝路,4个月后断粮

本文陈述所有内容皆有可靠信息来源,具体资料赘述在文中和文末

美国这个曾经的“太空霸主”,大概率要沦为一个笑话了!

想要救人只能求助中国!两名美国宇航员被逼上绝路,4个月后断粮

美国宇航员:布奇和苏尼

在6月5日当天,美国费尽心思将两位“大爷大妈”级的宇航员送上太空后,令他们没想到的是,送上去简单,想要重返地球却成为了一大难题。

这两个倒霉的宇航员分别是61岁的布奇(男)和58岁的苏尼(女),这两人在快要退休的年纪,却被美国NASA选中,并被狠狠的“坑”了一把。

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美国NASA局长——比尔·纳尔逊

原计划于6月14日返回地球的波音“星际客机”飞船,因为突发故障的原因,返回地球的时间被一再推迟。

最关键的是,美国并没有为此次任务准备过多的食物,因此这两名宇航员很可能面临被饿死的风险,如今已经过去半个多月了,难道真的要大陆出手帮忙才行吗?

被逼上绝路,或将饿死?

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其实此次是美国波音“星际客机”飞船首次执行裁人试飞任务,其实美国波音公司在很多年以前,就致力于研发星际客机。

但在其研发的过程中却屡遭失利,2019年12月20日,波音“星际客机”飞船的不载人首发任务,就因为一系列的技术原因,最终以失败告终。

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然而,波音公司并没有因此放弃在“星际客机”飞船领域的研发,到了2023年6月1日,波音公司计划的首次载人试飞任务,再次因技术原因不得不推迟进行。

结果这一推就推到了2024年,其实在今年5月份的时候波音公司就准备进行载人试飞任务。

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然而由于发现氦气泄露问题,经过连续5次的推迟后,终于在6月5日成功发射。

或许试飞前连续不断的出现故障问题,就是在向美国预警,但波音公司和NASA并没有将其当做一回事。

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信息来源:环球时报 2024年06月06日 关于“波音‘星际客机’飞船首次载人发射,发现更多处氦气泄漏”的报道

结果波音“星际客机”飞船在与国际空间站对接的过程中,出现了多个推进器故障问题,并且还出现了氦气泄露的情况。

就这样两名年岁已高的美国宇航员,被困在了太空中,最关键的是,因为此次试飞任务计划只有一周左右的时间,所以美国并没有为他们准备太多的生活物资。

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据悉,美国为这两名宇航员准备的食物只能维持4个月,燃料也只能用45天。

截止现在,距离原计划6月14日的回归日期,已经过去半个多月的时间了,在最终回归时间方面,美国却是一拖再拖。

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从一开始的推迟至6月26日,到后来的7月6日,再到现在的无法给出确切日期,这不由得令外界怀疑,美国这两名宇航员很可能将成为首个被饿死的宇航员。

估计这两名宇航员也没有想到,早已是“爷爷奶奶辈”的他们,竟然还要遭受这样的磨难。

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那么美国波音公司为什么这么迫切的,想要在“星际客机”飞船领域有所突破呢?

以至于在波音“星际客机”飞船明显存在一定的隐患下,还要执意进行首次载人试飞任务。

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其实这与美国NASA的“施压”和美国航天长期以来的受制于人,有着很大的关系.......

高度依赖俄罗斯的美国航天

自从美国航天飞机在2011年退役后,美国便失去了独自运送航天员往返空间站的能力。

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也就是从那时起,美国宇航员想要往返太空站,执行相应的太空任务的话,就必须要依靠别的国家的飞船。

由于“沃尔夫条款”的缘故,导致中国的载人飞船不可能借给美国使用,所以这些年来美国一直“仰仗”俄罗斯飞船的救济。

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载有俄美宇航员的“联盟 MS-24”飞船

但天下并没有免费的午餐,美国想要搭俄罗斯的“顺风车”,就必须要付出相应的代价。

据相关数据显示,截止2019年7月,美国NASA已经购买了70个俄罗斯“联盟号”飞船的座位,共计向俄罗斯支付了39亿美元。

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在此背景下,NASA分别和美国太空探索技术公司和美国波音公司签订了合同,要求他们在指定时间内分别建造出载人版“龙”飞船和“星际客机”载人飞船。

在经过长达数年的研发以及数次的失利后,这才有了这次令全世界都大开眼界的波音“星际客机”首次试飞任务。

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在此次任务开始之际,许多美媒还高调的表示他们终于要摆脱对俄罗斯的依赖了,然而没过多久波音“星际客机”飞船便出现了故障,可以说是狠狠打了他们的脸。

最关键的是,经过两名资深宇航员和NASA地面众多专家的联合检查下,美国依旧无法确定造成故障的原因。

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眼看事关自己身家性命的飞船出现了故障,这两名宇航员大概率也没心思执行太空任务了,只想赶快将飞船修好。

从目前所掌握的消息中得知,这艘波音“星际客机”飞船的氦气阀门坏了,导致氦气发生了泄露。

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信息来源:央视财经 2024年06月29日 关于“波音‘星际客机’飞船故障频出,何时返回地球?仍未有确切日期”的报道

要知道在5月份波音“星际客机”飞船就曾因为该问题,而推迟了飞船发射时间,很显然美国方面并没有将这一问题彻底解决。

这才导致将宇航员送到太空后,又出现了氦气泄露的情况,这里需要强调的是,飞船发生氦气泄露绝非小事,对于宇航员来说这甚至比天塌了都要严重。

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飞船中氦气的主要作用就是用来加压,通过这种方式向飞船发动机输送燃料,因此一旦出现氦气泄露,那边意味着飞船的发动机将会处于“罢工”转态。

最关键的是,如果氦气泄露问题一直没有得到解决,等到了飞船储备的氦气消耗殆尽后,那么这两名美国宇航员就真的“无力回地”了!

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据相关美媒报道称,此次波音“星际客机”飞船在抵达国家空间站期间,曾发生了4次氦气泄露事故,飞船的28个推进器更是先后出现了5次故障。

由此也能想象出这两位年事已高的美国宇航员,究竟经历了怎样一段惊险刺激的旅程,他们出发前一定没有想到,自己会成为类似实验室“小白鼠”的角色。

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据央视财经6月29日最新消息显示,目前美国仍不能明确波音“星际客机”飞船的最终返回日期。

对此美国NASA和波音公司表示,他们需要进行更多的测试,才能确定问题确实得到了解决。

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否则一旦在飞船返程途中再次出现氦气泄露问题,那么波音“星际客机”飞船和那两名宇航员很可能会面临毁灭性的打击。

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其实就目前情况而言,最为保险的方法,就是美国向我们中国寻求帮助,通过我们的载人飞船将那两名宇航员给接回来。

因为俄罗斯的联盟号也出现了故障,美国的“龙”飞船也没有空余的位置了,当下只有中国有能力帮到美国。

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但是美政府于2011年颁布的“沃尔夫条款”,明令禁止美国NASA同中国有任何技术方面的交流与合作。

不过即便没有“沃尔夫条款”,相比美国也不一定愿意向大陆低头寻求帮助。

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但值得一提的是,留给美国的时间真的不多了!

如果NASA和波音公司始终无法找到氦气泄露的切实原因,彼时在宇航员的性命和国家尊严面前,彼时的美国又会做出何种选择呢?让我们拭目以待吧!

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主要信源:

1.原文登载于环球时报 2024年06月06日 关于“波音‘星际客机’飞船首次载人发射,发现更多处氦气泄漏”的报道

2.原文登载于环球网 2024年06月22日 关于“外媒:为有时间审查技术问题,波音‘星际客机’飞船返回地球时间被再度推迟”的报道

3.原文登载于央视财经 2024年06月29日 关于“波音‘星际客机’飞船故障频出,何时返回地球?仍未有确切日期”的报道

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