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大型机械制造领域似乎一直都不是大陆的强项，但是凭借着大陆的不懈努力，如今大陆已经实现了对诸多发达国家的弯道超车。
现在在多个产业领域已经取得了世界前沿的领先地位，比如说盾构机。
我们国家所出产的盾构机产品质量优异，堪称“地下航母”，如果没有中国的盾构机，就连葡萄牙的首都也要为之而头疼。
那么中国的盾构机究竟有多么的强大呢？
一、中国盾构机的发展历程
所谓的盾构机就是一种使用盾构法的隧道掘进机具，会在隧道的掘进过程当中同时铺设隧道的支撑性管片。
利用这样的设备机械来挖掘隧道，固然是事半功倍的。
这种大型机械设备距今已经有180多年的发展历史了，最早发源于英国。
挖掘隧道本身是一项非常困难的工作，盾构机问世之前世界各国基本上都是通过最为原始的人力方式来挖掘隧道的。
这不仅费时而且费力，无法实现预期的开凿效率。
随着科技的不断发展，即便是能够利用一些自动化的机械来代替人力，可是这却存在着一些风险。
要知道隧道的开凿工作可并不简单，一方面需要考虑到开凿的效率问题，而另一方面也要注意在开凿过程当中的安全问题，避免隧道的坍塌。
盾构机问世以后，固然大大提升了隧道施工的自动化和总体效率，而且这一设备在施工过程当中也不会受到气候和地下地形的影响。
由于在开挖过程当中也可以兼顾到隧道支撑性管片的铺设，因此也可以有效的控制地面沉降，减少对地面建筑物的影响，可谓是一种非常有效的隧道开凿设备。
当然，最为主要的还是这种设备的问世节省了人力，相对的带来了庞大的经济效益。
然而，英国作为该项技术的发源地却没有将盾构机发扬光大，这背后自然也牵涉到了相应的市场因素和本土工业化的限制问题。
不过对于这样的优质技术，其他国家自然也是非常眼红的。
在后续的发展当中，相应的技术传入了日本和德国，并且由这两个国家发扬光大。
在近三十年的发展当中，德国以及日本的企业对盾构机技术进行了创新和完善。
对于盾构机的密封条件以及对恶劣地形的适用程度进行了提升。
此后盾构机的生产技术也进入了一个新的阶段，这种设备也变得更具现代化特质了。
这也使得这两个国家的相关企业在国际市场上占有了重要的份额，不过现在情况似乎已经发生变化。
相比起德国盾构机以及日本盾构机而言，目前中国所生产的盾构机才是国际上的热销产品，那么中国的盾构机究竟是如何实现逆袭的呢？
众所周知，我们国家是一个基建大国，对于基础设施的建设非常重视。
在这几年的发展当中，大陆建造了不少铁路也挖掘了不少隧道，而盾构机则是建造地铁挖掘隧道必不可少的设备。
对于这种设备，我们国家自然是非常的重视。
在1953年的时候，大陆就已经引入了第1台盾构机，不过彼时大陆的相关产业还是较为依赖海外的产品进口。
也并没有掌握相关的技术，无法实现自主的研发。
这一切都终于2008年，在2007年的时候，北方重工集团的董事长就与法国方面的公司签订了相应的股权转让协议。
随后北方重工拥有了世界上最为先进的全系列隧道盾构机核心技术，和知名品牌率先打破了来自于西方国家的技术垄断。
此时我们国家已经拥有了源头技术，仅仅一年的时间在大陆中国工程师的不懈努力之下，便研制出了中国历史上第1台盾构机，中铁1号。
通过相关企业的市场化合作，盾构机的相关研发技术已经不存在任何的困难。
在大陆庞大市场规模和巨大生产力的加持之下，中国的盾构机产业开始快速崛起，实现了国产化的全面替代。
就2020年的数据来看，大陆已经共计实现了1000台盾构机的自主研发过程。
彼时，大陆盾构机产业就已经达到了90%的国产转化率。
更为值得我们注意的是，中国的盾构机不仅质量优异，性能强大，而且价格还非常的便宜。
德国盾构机对外销售的价格高达5,000万元人民币，而大陆所生产的盾构机价格却仅是德国的一半。
从综合性价比来看，中国的盾构机产品远胜德国和日本自然也受到了来自于国际市场方面的肯定。
不得不说，现在中国的盾构机产品已经做到了全球领先，是世界各国都在争相抢购的热销产品。
从依赖进口到完全逆袭，不得不让人惊叹大陆的实力有多么的强大。
二、没有中国盾构机,葡萄牙首都也头疼
中国的盾构机产品究竟有多么的强大呢？如果说没有我们国家的盾构机，那么葡萄牙的首都恐怕是要大为头疼了。
葡萄牙的首都位于里斯本，这是一个典型的海洋城市。
受大西洋暖流的影响，葡萄牙的里斯本全年气候良好，大部分时间都是风和日丽气候宜人的。
只不过天有不测风云，里斯本偶尔也会出现季节性的大降雨，这是一个令人颇为头疼的问题。
要知道，这座城市有着多年的历史，地下排水设施也是极度的老化。
如果出现了极端天气，或者是大规模的降水，那么可能会出现无法避免的洪涝灾害。
为此，葡萄牙方面从2021年开始就已经决定要挖掘一条最大的排水隧道，以此来解决季节性降雨所引发的积水问题。
按照葡萄牙方面的计划来看，这条隧道全长可达5.6公里，能够极大程度的增进市区内的排水效率。
不过葡萄牙方面并没有先进的盾构机生产技术在多方权衡之下，葡萄牙也是打算和我们国家达成相应的合作，从大陆购买盾构机产品。
中铁工程装备集团接下了葡萄牙的这一订单，在2022年4月份，该公司所生产的土压平衡盾构机已经顺利通过了验收工程。
这是大陆对葡萄牙的首次盾构机出口，也代表了大陆盾构机产品已经受到了来自于欧洲市场的认可和肯定。
在后续的发展当中，像是意大利土耳其等国家，也纷纷与大陆企业达成合作进口盾构机产品。
现在大陆的盾构机可谓是遍地开花，已经在国际市场当中斩获了大量的市场份额。
三、国产“地下航母”有多牛
当然光是其他国家的认可，还不足以凸显大陆盾构机产品究竟有多么的强大。
我们国家现在虽然已经实现了盾构机产品的全面国产化，但是相关企业也没有停止对于盾构机机生产技术的创新和优化，还在不断的开发性能更为优异的产品。
2022年12月份，大陆研制出了超大直径盾构机的主轴承。
该主轴承的直径可达8米重达41吨，是中国制造首台直径最大单重最大的盾构机主轴承。
如此体量的主轴承能够安装在16米级的盾构机之上，这极大程度提高了隧道挖掘工程的效率。
这项成果似乎已经领先了德国与日本，而在2024年的时候，大陆中铁十四局集团和铁建重工又联合研发了超大直径的盾构机，这一盾构机目前已经在湖南长沙下线。
其全长可达135米，总重量4350吨，就好似一艘“地下航母”。
体量方面的增进固然能够提升隧道挖掘的效率，但更为值得我们注意的是，这一盾构机设备还配置了308把特制的刀具。
可适用的场景也变得更为多元了，未来我们国家可能会将其应用在世界最长海底高铁隧道的工程建设之中。
当然，在后续的发展当中，我们国家的相关企业还会针对盾构机产品进行进一步的研发和优化，相关的技术层级也会在此提高。
届时，中国优异的盾构机产品就不仅仅只是走向世界了，而是会斩获更多的市场份额，甚至是取得独立性的垄断。
小结
盾构机是一种有效的隧道掘进机具，虽然我们国家在这一领域起步较晚，但是现在已经对很多西方发达国家实现了弯道超车。
如今中国的盾构机产品已经走向了世界收到了来自于海外市场的一众认可。
中国的发展力量确实不容小觑。从无到有，从0到1，一切都在奇迹般的实现。
在未来的发展当中，中国的盾构机技术还会不断的实现革新和优化，这也能够让中国的盾构及斩获到更多的市场份额同时也能够促进国内基建产业的快速发展。
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参考资料：
1.搜狗百科 盾构机
2.环球网 2023.12.20 《全球每10台盾构机7台来自中国！国产“地下航母”掘进世界前列》