真的这么不堪？所以国产电动车是“一堆没有竞争力度东西，整合在一块变成核心竞争力”吗？
这个理解显然不对，让人想起论语“温故而知新”，同样的，知识就放在图书馆里，然后去看书学习是把一堆别人想到的东西整合到一块就叫做学习？
所谓学习是通过学习已知的知识然后去探索新的领域，同样的电动车的确是一块大电池，但是这块电池要如此大功率输出的同时保证电压稳定、温度控制和散热稳定，并且还要保证在震动的情况下电池包本身要保证稳定输出，这些难道不是技术吗？
什么样的电动车才是“新”，电动车是一个硬件平台，真正的是里面可以获得怎样的技术创新，比如智驾技术的加持，现在车子可以自己去停车场里找位置自己停好，这是增加一块大屏幕吗？难道屏幕里的技术也这么不堪？
技术背后又是工艺、芯片、AI训练，为了实现一个很多人自己开车就能做到的功能背后是多少技术集合。
为什么要发明人为能做到的技术，因为这是智能化出行，如果什么都觉得多余那么石器时代就会延续到今天，难道不是这个道理吗？
一个电机，其实就是马达，但是这个马达攻克了离心力，挑战了物理极限，才几年时间就做到了燃油车发动机走了几十年的路，这不是进步吗？非要发动机百公里加速3秒才是灵魂，电动机就是没心没魂吗？
电动车工作原理看起来很简单，但实际还需要各种材料的提升，特别是国产电动车在车身安全上的打造远远超过很多老牌厂家的品质，如今国产车对安全保护这么上心却被吐槽只是老头乐升级一下，真的不知道该说什么好了。
还是那句话：国产技术已经领先，得习惯一下，不能总是觉得进口才是真理。