钱江QJMOTOR也是今年北京摩展最大的展台之一，并且在摩展首日就连续发布了五款新车的售价。其中闪300 AMT售价23,999元，迪诺150售价12,980元，骁700S售价37,999-41,999元，闪500＋售价38,999元，闪800＋售价52,980元，902S售价39,800元等。
这么多的车型发布据说当天发布会都被延迟了十多分钟，使得后续排队发布的厂家苦不堪言。那么众多发布的新车型中小编个人觉得最值得看的还是延续752S经典外观的升级款902S和首款AMT自动挡闪300。
关于·QJMOTOR 闪300 AMT
闪300 AMT是国产首款真正意义上市售的自动挡车型，外观上其实和普通版闪300基本没有什么区别，同样采用复古的设计在设计上依旧有不错的颜值。最大的不同就是这台车搭载了AMT自动变速系统，钱江这一次展示的AMT手自一体技术是用多个传感器为基础开发而来，通过搭载摩托车湿式摩擦片加赛用级的序列式变速箱实现，最快可以实现0.3s内极速完成换挡操作。
这对于新手或者懒人绝对是利好的消息，这种结构简单的AMT自动变速技术在之后的国产车型中一定也会被大面积运用。而且钱江也为闪300 AMT保留了手动换挡的模式，可以通过左侧手把下方前后两个＋和 - 来实现换挡操作。在整体的换挡表现上作为首款AMT车型或多或少会有一些顿挫，但是相比本田DCT那种高价位的车型来说闪300 AMT则显得更加亲民。
关于·贝纳利 902S
这台双缸街车902S其实早就已经在工信部目录现身，只是迟迟没有公布售价。为什么说这台车非常值得关注，其中最主要的就是39,800元的价格，另外则是这台车也是贝纳利当年752S的继承者。外观上采用裸露的钢管编织车架，圆润的椭圆大灯以及油箱都是大家非常熟悉的样子。不过现在回头看看当年首批752S高配53,800元购买的车主着实是最老的一批“韭菜”。
除了延续外观上的经典设计以外，这台902S在动力上也有明显的升级，新款搭载一台接近公升级的直列双缸水冷引擎，最大轮上马力达到了102匹。配置当然也同样出色，搭载全车LED灯具、BREMBO卡钳、双通道ABS、倍耐力轮胎、TFT液晶仪表、胎温胎压监测等。就是不知道这台经过升级优化的引擎是否还会出现当年752S上的哪些问题，总之902S四万不到的价格真的非常有竞争力。