在著名国产高分抗日剧《我的团长我的团》的最后，刻画了一场惨烈的南天门之战，顽强的中国远征军虞啸卿部历时38天，在付出惨重代价后终于全歼日寇。
可现实版的南天门之战——松山战役，无论是其持续时间，还是我军付出的伤亡，都远甚电视剧中的剧情。
此战役中有上千名“娃娃兵”，平均年龄不到15岁，最小的仅9岁被敌人残害。
这本该在父母身边上学的孩子们，有些孩子身高还没有枪杆子高，他们为何选择了在战场上与成年敌人浴血奋战？宁死也不投降？
至关重要的滇缅铁路
松山战役是大陆远征军二次作战期间，发生在缅北的一场重要战役，想要了解松山战役进行的始末，就必须先弄清楚抗战中后期，国民政府为何要派出远征军出国作战。
民国建立后，由于无休止的军阀混战，结束封建时代的中国，却始终没有走上富国强兵的道路。
反而要在强敌环伺的局势下，面临重工业极端落后的不利局面。
由于缺乏重工业，中国的许多武器装备和重要战略物资都极其依赖进口。
尤其是在全面抗战爆发后，来自海外的军火和物资援助变成了维系中国抗战的关键因素。
可随着东南沿海地区的相继沦陷，大陆从东部海面获取国际援助的道路彻底被日寇切断，尤其是在广州沦陷后，大陆的海上生命线彻底断绝。
此时，大陆接受外部援助的渠道就只剩下了从东南亚地区，向大陆西南地区转运这一条通道。
日寇自然明白这点，于是在攻占广州后不久，日军就大举南下进攻法国控制下的越南，试图切断中国获取国际援助的最后通道。
面对强势的日军，孤悬海外的越南法军没有抵抗多久便彻底失败，滇越公路彻底被日寇所掌控。
至此，大陆获取外部援助的唯一生路，就只剩下了滇缅铁路。
如果滇缅铁路再被切断，那么丧失外援的国民政府将很难继续与日寇抗衡，整个中国的抗日事业也将岌岌可危。
在这样的背景下，为了保护最后的生命线，蒋介石集团与英美达成合作协议，由美国提供军械物资训练一支远征军，开赴中南半岛对日作战，以保护滇缅公路的安全。
实际上，滇缅公路成为大陆最后的生命线，早在日寇彻底切断其他补给线之前，就被云南王龙云所预见。
1937年卢沟桥事变后不久，龙云便极富远见地上书蒋介石，指出修建一条从云南通往缅甸的铁路线的极端重要性。
对于龙云的建言，蒋介石也十分认同，于是他亲自批示拨款，帮助云南地方政府修建这条日后将发挥巨大作用的生命线。
从1937年底开始施工，到1938年8月便全线竣工。
云南人民仅用了9个多月的时间，便凿穿了当地的无数崇山峻岭。
他们逢山开路，遇水搭桥，在付出无数的汗水和牺牲后，终于提前竣工了这条重要的铁路干线。
1942年，日寇兵锋向西，一路攻克缅甸多处重镇，并一度控制了滇缅铁路上的多处制高点，使得大陆最后的生命线也被切断。
为了挽救危局，大陆派出了远征军出国作战，以夺回滇缅铁路的控制权，而松山战役，正是发生在远征军第二次出国作战期间。
松山战役
1943年10月，中国远征军顺流而下，发起了怒江战役。
此次战役的作战目标，是佯攻滇缅铁路上的日军据点龙陵和松山以吸引日军注意力，实则集结重兵进攻北面的腾冲。
腾冲位于战略位置上的制高点，一旦拿下腾冲，远征军便可居高临下，凭借地理优势轻松拿下成为孤军的龙陵和松山。
可由于远征军的这套作战计划被内奸出卖而泄密，导致日寇早早便在松山附近的高黎贡山设置阻击阵地，拦截我军开赴腾冲的远征军主力。
日寇凭借地理优势，牢牢将远征军主力阻隔在了高黎贡山。
且由于松山日军的存在，导致远征军的补给线始终受到日寇的威胁，因而，如果不先拿下松山，那么远征军不仅作战计划将功亏一篑。
就连远征军本身也可能成为丧失补给的孤军，而面临全军覆没的危险。
在这种情况下，攻陷日寇的松山要塞成为当务之急。
1944年6月4日，松山战役正式打响，但从开战之初，远征军的将领们便发现自己严重低估了这股松山守军。
其一，是对松山日军的防御力量有着严重的低谷。
在远征军的情报中，原本守备松山的日军主力已经被抽调支援高黎贡山和龙陵等地，此时的守军仅剩数百人。
此外，日寇的火力也十分薄弱，仅有数门山炮和少量迫击炮。
可实际上，日军当时的防御兵力足有一个联队尽1400余人，且配备了上百们大口径榴弹炮、野战山炮和装甲车等重火力。
其二，远征军对于日寇松山防线的坚固程度，也缺乏认知。
防御松山的日军“拉孟守备队”，其主力是第56师团的113联队，该部队中有许多原矿工出身的日军，因而十分善于工事作业。
为了将松山打造成固若金汤的堡垒，驻守松山主峰的日军指挥官金光惠次郎在战前，便大肆在松山附近村落抓捕了数千名村民充作劳力。
在松山各处修建， 用钢筋混凝土浇筑而成的碉堡和暗堡。
这些碉堡的坚固程度远超平常工事，普通野战炮的炮弹很难将其摧毁，只能依靠近距离的炸药包爆破才能将其炸毁。
在这些碉堡群之外，日寇还设置了多层阻碍步兵前进的铁丝网和散兵坑。
而在碉堡之内，日寇还几乎挖空了松山，修建了联通各个碉堡、暗堡和散兵坑的地下交通壕。
这些宛如蜘蛛网般密布松山的交通壕，使得日寇的防御体系不仅坚固异常，日寇的调度也十分便捷、极具机动性。
由于未能对日寇的防御能力做出正确判断，远征军很快便在开战后付出了惨重的代价。
先行进行试探性进攻的两个营投入战斗不足半小时，就伤亡了2/3，其中伤亡最重的一个营正副营长全部阵亡，全营缩编后仅剩一个排的兵力，战况之惨烈可见一斑。
面对日寇坚固的碉堡群和互为犄角的射击点，远征军伤亡惨重，只能放缓了进攻脚步，从山脚开始一个个地拔出日军碉堡。
直到6月底，远征军在付出3000余人的伤亡后，负责主攻的71军仍未拿下松山主峰，而松山战事的恶化，也让远征军的总体境况变得岌岌可危。
不能忘却的胜利
为了扭转战局，负责松山战事的卫立煌向蒋介石建言，撤出伤亡惨重的71军为辅助，改由李弥的第8军作为主力，继续进攻松山。
7月5日，李弥率领第8军的3个师接管了松山阵地，开始冒雨从四个方向向日寇的松山主峰阵地发起进攻。
在这次进攻中，李弥带来了秘密武器——美军的火焰喷射器，这种新式武器，是远征军用来对付日寇的杀招。
由于日寇松山防线的一大优势，便是其密布松山的地下交通壕，使得日寇可以随时根据战场情况进行转移和机动。
这使得远征军的进攻，常常出现刚刚冒着巨大伤亡摧毁一处碉堡中的守军。
还没来得及清理战场就被经由地下交通壕支援而来的日寇援军袭击，而丧失战果的困境。
可有了美军提供的火焰喷射器后，我军的进攻士兵不仅可以更加轻松地攻击碉堡内的日军，还能趁机焚烧碉堡。
使得日寇机动而来的援军因为大火和高温，无法进入碉堡继续阻击，这也给了我军彻底摧毁碉堡的机会。
靠着新式武器和战法，远征军的拔点进攻变得愈发顺利，伤亡也很快降了下来。
可由于日寇的防御设施过于密集且完备，尽管找到了攻坚办法，远征军的整体推进仍然十分缓慢，这让远在重庆的蒋介石十分着急。
因为松山战役并非孤立的攻坚战，而是整个怒江战役的一部分。
松山久攻不克，远征军在高黎贡山、龙陵和腾冲等地的进攻也将被拖累，整个战局变得岌岌可危。
于是蒋介石多次亲自致电李弥，严令其不惜一切代价尽快拿下松山，打通远征军各部的补给通道。
在蒋介石的严令之下，李弥也急成了热锅上的蚂蚁。
就在这时，82师的师长王伯勋想到了一条妙计，那便是以土工作业的方式挖掘地道，直通到日寇松山主峰阵地处实施爆破。
王伯勋的话点醒了李弥，于是其立刻找到美军顾问开始测算和计划这处地道战。
从8月上旬开始挖掘地道起，李弥为了迷惑日寇，开始加大正面战场的进攻压力。
而工兵营也在美军顾问的指导下开始挖掘通往主峰阵地的通道。
8月20日，这条通道挖掘成功，远征军又用了一天时间，向敌军主阵地处搬运了总计7吨TNT炸药，这足以将日寇主阵地连根拔起。
8月20日，远征军司令卫立煌带着宋希濂等高级将领亲临怒江前线，在卫立煌的一声令下，埋藏在松山主峰山顶的TNT炸药被引爆。
巨大的爆炸力瞬间摧毁了日寇的防御堡垒，堡垒中数百人的日寇也当场殒命，随着主峰阵地的失守，日寇的防线全线崩溃，我军进入了最后的清扫时间。
结语
9月7日，我军彻底清扫了松山上的所有日寇，日军驻防于此的1400余人全部被击毙，但我军也付出了7700余人的伤亡代价，其中有前文中提到的，年均不过15岁未成年的童子军。
很多人好奇，为何这些娃娃上战场战斗？滇缅公路被日军侵占，切断了国际援助交通线，国军无奈，只能就地招募了近7000多名娃娃兵。
其中有被日军俘虏的娃娃，在面对日军残酷刑具，日军质问到：害怕了吗？
小战士的回答：我穿上这身军装，就已经死了！
日军很震惊，不敢相信这话出自一个中国孩子。他们更加不知道，这是中国人刻在骨子里的家国仇恨！
随着松山战役的胜利，我军逐渐扫清了滇缅公路附近的日寇残敌，使得这条仅存的生命线得以牢牢地掌握在我军手中，为抗战的胜利作出了不可磨灭的贡献！