美国第一条客运高铁线路有望在2028年洛杉矶奥运会前完工
美国第一条客运高铁已于2024年4月开始施工，预计2028年完成，届时数百万的乘客将乘坐这条长218英里（约合351km）的新客运高铁来通勤与短途旅行。该线路造价120亿美元（约合870亿元人民币），连接拉斯维加斯（Las Vegas）和洛杉矶地区。美国交通部长皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）表示：“美国人几十年来一直梦想着能乘坐高速铁路，而这个项目同时也将带来数千个工作岗位，拉动区域经济，减少道路上的交通拥堵和空气污染。”
该项目由西部光明线（Brightline West）公司负责，该公司的姐妹公司光明线（Brightline）之前已经在佛罗里达州的迈阿密和奥兰多之间开设了快速列车（图1）。该公司首席执行官迈克·莱宁格（Mike Reininger）表示，有一些城市之间的距离对于乘飞机来说太近，对于开车来说又太远，客运高速铁路是连接这些城市的最佳选择。
图1 光明线在佛罗里达州劳德代尔堡市（Fort Lauderdale）的快速列车站
图源：https://ktla.com/news/california/ap-from-sin-city-to-the-city-of-angels-building-starts-on-high-speed-rail-line/
西部光明线获得了来自政府65亿美元的支持，其中包括拜登政府的30亿美元的联邦基础设施基金（Federal Infrastructure Funds）拨款和批准发行25亿美元的免税债券（Tax-exempt Bonds），以及10亿美元类似债券的联邦授权。一旦建成，该线路将成为美国第一条真正的高速客运铁路线，设计时速达186英里（约合300km/h），与日本新干线列车速度相当。列车还将提供Wi-Fi等配套设施。预计这条客运路线可以将穿越莫哈韦沙漠（Mojave Desert）的旅程从以往的4小时缩短到2个多小时，并且费用会远低于航空旅行。西部光明线预计每年将有1100万单程乘客，每天约3万人次在这条线路上通行。
资讯来源：https://ktla.com/news/california/ap-from-sin-city-to-the-city-of-angels-building-starts-on-high-speed-rail-line/；https://www.planetizen.com/news/2024/04/128577-brightline-west-breaks-ground
纽约市希望通过《萨米法案》来加强道路安全
纽约市正在推进《萨米法案》（Sammy’s Law），有望于2025年通过，该法案致力于将纽约市的汽车限速至每小时20英里（约32km/h）（图2）。这项法案是以2013年在纽约市斯洛普公园（Park Slope）因超速车祸丧生的12岁男孩萨米·科恩·艾克斯坦（Sammy Cohen Eckstein）的名字而命名的。
图2 2024年4月，纽约市皇后区（Queens）支持通过《萨米法案》的居民在街头游行
图源：https://queenseagle.com/all/2024/4/24/queens-pols-and-grieving-families-celebrate-passage-of-sammys-law
相关数据显示，自2013年以来，斯洛普公园地区已发生了7起造成行人死亡的交通事故，但斯洛普公园地区并非纽约市行人道路安全风险最高的地区。数据显示，2023年纽约市行人道路安全风险最高的街区是发生了6起致命车祸的博罗公园（Borough Park）社区。同年，纽约上西区（Upper West Side），曼哈顿区的东哈莱姆（East Harlem）社区，布鲁克林区的威廉斯堡（Williamsburg）社区，皇后区的法拉盛（Flushing）、奥佐尼亚公园（Ozone Park）和伍德赛德（Woodside）社区，也是纽约市行人道路安全高风险的区域，每个区域都有3起造成行人死亡的交通事故。
2014年，纽约市通过了一个名为“零伤亡愿景”（Vision Zero）的倡议，将交通安全作为首要任务来保障行人的道路安全。这项倡议旨在通过教育和改善基础设施来减少乃至消除交通事故带来的伤亡，例如重新设计道路，完善信号灯的安装以及增加保护行人和骑行者的设施等，而《萨米法案》的通过对于降低汽车行驶速度将有很大帮助。
萨米·科恩·艾克斯坦的母亲、安全街道家庭联盟（Families for Safe Streets）的联合创始人艾米·科恩（Amy Cohen）在一份声明中表示：“降低行驶速度可以挽救生命，如果《萨米法案》可以通过，我将为此而高兴。因为这不仅对我的家庭意义重大，对纽约的无数家庭也是如此，他们多年来一直在为此奋斗。”道路安全倡导者表示他们会一直努力，直到每个人都可以在纽约市安全自由地穿行。UPI
资讯来源：https://www.issa.int/html/annual-review-2023/zh-hans/an-active-year-for-prevention-and-vision-zero/index.html；https://pix11.com/news/transit/what-are-nycs-deadliest-neighborhoods-for-pedestrians/
以上资讯由本刊美国站 谷筱涵 供稿编辑 | 许 玫排版 | 顾春雪
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