导语
圆满完成太空任务，宇航员回归地球，可以说是整个任务中最为危险的时刻了，这段时间也被称之为“黑障区”，每一次宇航员回归地球之际，整个人类都会为此紧张起来，担心宇航员们能否安全返回。
那么为什么这个时刻是最危险的呢?
宇航员为何不调整返回舱的方向，而是不惜燃烧代价高速穿过大气层?
又为何不反向加速或者提前打开降落伞?
这段时间到底有什么危险?
未来宇航员返回地球是否还有更好的方法?
在返回舱降落过程中，降落伞系统和结构设计又起到了什么作用?
一、黑障区最危险的原因。
当飞船再次进入地球的大气层，速度已经达到了每秒7.9千米，这样高速的速度，引起的摩擦非常大，而且摩擦力产生的高温，其温度甚至可以达到3000度以上，这个温度已经足以熔化很多金属，同时也会让舱体表面发出明亮的白光，甚至炙烤的舱体变红，伴随着耀眼的光芒，宇航员们在这段时间内，恍若置身于炼狱之中。
同时这段时间内，失联的风险也非常大，当飞船冲入大气层的时候，飞船周围的空气因为高速运动，会被挤压变得非常密集，而飞船正是靠着高速降落，所以当飞船进入大气层，会受到巨大的阻力。
这个时候因为空气密度非常大，导致飞船周围的空气也会变得非常稠密，所以大气层的外围就会形成一个非常大的等离子体球，而这个等离子体球，就是我们所说的“黑障区”，这也是导致宇航员失联的原因。
在这个等离子体球的影响下，会导致飞船周围的空间在短时间内形成了一个非常强的电离层，这个电离层虽然只有1厘米的厚度，但是其密度却是比飞船周围的空气还要大上数百倍，这样一来，飞船周围的空间，就会变成一个电离状态，这种电离状态，就会导致电磁波的传播非常复杂，很多电磁波就会因为空气密度的变化，而折射、反射，导致宇航员与地面的通讯信号变得非常混乱，最终导致失联。
而且当飞船进入到这个等离子体球中的时候，它周围的空气非常稠密，高温导致的燃烧效果非常明显，所以飞船的外表，也会被烧得通红，同时伴随着舱体热胀冷缩的特性，会发出类似于“轰隆”的爆炸声，这个声音听上去非常刺耳，很多人都会认为是飞船爆炸了。
所以这个时候，宇航员们需要非常坚定的心理素质，才能坚持这段时间，宇航员们在这个时候，要么就是专注于控制飞船，要么就是静静的坚持4分钟，这四分钟对于宇航员来说，无疑是煎熬的，但是他们能够坚下来，也正是因为他们身上有着不服输的精神。
二、为何不调整返回舱方向。
当飞船再次进入大气层的时候，其速度也是非常快的，那么为什么不减缓速度，而是选择不惜燃烧燃料，高速穿过大气层呢?
其实这是因为减缓速度的难度太大，而且还会导致消耗更多的燃料，这样一来，飞船就无法完成整个任务，宇航员们就无法安全的返回地球了。
飞船在进入大气层的时候，如果要减缓速度，就需要进行反向加速，这样一来，就需要燃烧更多的燃料，同时对于飞船的结构也会产生很大的影响，导飞船无法正常返回地球。
同时如果飞船的速度太低，很快就会坠地，这样飞船就很难控制方向，导致飞船在坠地的过程中，很容易产生翻滚，这样一来对于宇航员来说非常危险，因此飞船的速度不能太低。
那么既不能太高，也不能太低，那么“巧妇难为无米之炊”。
飞船在进入大气层的过程中，可以说是“走钢丝”，需要能够对飞船的速度、角度进行精准的控制，保证飞船能够顺利的穿过大气层，又能够保证飞船能够精准的着陆。
三、为何不提前打开降落伞。
在飞船穿越大气层的时候，如果提前打开降落伞，那么降落伞就需要空气的支撑，但是当飞船进入大气层的时候，速度非常快，空气也非常稀薄，所以无法为降落伞提供足够的支撑，这样一来，降落伞就会很容易烧损，对于宇航员来说也是非常危险的。
而且提前打开降落伞，虽然能够减小飞船下落的速度，但是降落伞会被气流带动，使飞船失去控制，这样会让飞船非常难以着陆，让宇航员非常危险。
而且在飞船进入大气层的过程中，由于速度非常快，受到的空气阻力也非常大，所以飞船的速度很快就会达到最大值，然后就会逐渐减小，但是在这个过程中，飞船的速度的变化非常大，所以为了让飞船的速度能够保持在一个安全的范围内，就需要进行减速，而减速的方法，就是通过飞船的姿势来控制，这就是飞船进行甩掉速度的原因。
而在飞船进入大气层的时候，如果提前打开降落伞，那么就会影响飞船的甩掉速度，导致飞船的速度变化非常大，甚至可能达到飞船的极限值，这样一来就会对飞船的结构产生非常大的影响，导致飞船无法正常返回地球。
四、未来是否有更好的方法。
现在宇航员在穿行大气层的时候，需要穿着宇航服，以防舱内的高温对他们造成伤害，所以未来是否有更好的方法，能够让宇航员在不穿着宇航服的情况下，就能够回归地球呢?
其实这已经有了，那就是返回舱，返回舱在进入大气层的时候，会使用不同的材料，这些材料是一些高温抗性材料，可以很好的抵抗高温的侵蚀，同时返回舱的外形也不一样，和飞船有着很大的不同，返回舱有许多的锐角，这样一来，可以让返回舱的表面，能够更好的抵抗高温的侵蚀，不至于产生高温过高，还能够减小返回舱的速度。
而且当返回舱进入到大气层的时候，由于速度非常快，所以会产生光芒，这样一来，就能够让地面的观察人员，能够清晰的观察到返回舱在进入大气层的时候，以及降落的整个过程，同时返回舱也会携带一颗信号弹，这样一来，地面的观察人员，能够更好的观察到返回舱的具体位置，保证宇航员能够安全的落地。
同时返回舱也是一种水陆两用的方式，所以不仅能够保证宇航员在大气层中不受到伤害，还能够保证宇航员能够安全的着陆。
未来科技发展或许还能找到更好的方法，比如新材料的应用、更加先进的降落伞系统、或者是高温抗性材料的研发等等，这些都有可能成为宇航员返回地球的新方式。
结语
每一次宇航员回归地球，都要经历一次生死劫，这都离不开宇航员们的付出，他们的精神值得我们赞扬。
未来科技的发展，或许能够找到更加安全、高效的宇航员返回地球的方法，但是我们不应该忽视宇航员的安全，科技发展要更加注重宇航员的安全保障，避免不必要的牺牲。
宇航员的训练和准备是非常重要的，提高宇航员的身体素质和专业技能水平，有助于应对各种意外情况。
但是在宇航员的训练和准备上，也不应该对他们的安全忽视，现在宇航员返回地过程中的安全问，也需要持续的关注和改进，以确保每一位宇航员能够平安的返回地球。
同时宇航员们作为人类的英雄，他们的贡献和牺牲，我们都应该更多的予以关注和尊重，激励更多的人，积极的参与太空探索事业。