近期，日本向奇瑞采购发动机这一举动，在汽车行业内引发了广泛的热议和关注。这次引人注目的采购交易，涉及的主角是日本知名企业川崎重工，这无疑为奇瑞汽车的国际声誉增添了一抹亮色。
自2013年起，奇瑞汽车便积极拓展海外市场，向美国、日本等国家出口其自主研发的发动机。值得一提的是，自2015年以来，奇瑞与川崎重工便建立了稳固的商业伙伴关系。当时，川崎重工果断出手，一次性采购了高达7000台奇瑞精心制造的发动机
除了川崎重工对奇瑞发动机的青睐，还有多家全球500强企业也对其投以了认可的目光。这些企业纷纷选择奇瑞作为他们的发动机供应商，这无疑是对奇瑞技术实力和产品质量的极大肯定
时至今日，奇瑞的发动机已经远销至世界各地，包括俄罗斯、乌克兰、土耳其、印度、伊朗、德国和日本等众多国家，展现了其强大的国际竞争力。
在新能源汽车领域，奇瑞汽车也取得了显著的成果。例如，近期推出的星纪元es和混合动力cdm车型，都是奇瑞在新能源技术方面的杰出代表。同时，奇瑞在发动机技术上也取得了令人瞩目的突破。其自主研发的1.6t鲲鹏发动机，凭借卓越的性能和稳定性，赢得了业界和消费者的广泛赞誉。
日本汽车制造商一直以发动机、变速箱和底盘的技术优势而享誉全球。特别是他们的发动机技术，更是让日系汽车赢得了“耐用结实”的美誉。然而，如今奇瑞的发动机也已经成功打入日本市场
奇瑞发动机到底好在哪？
奇瑞的1.6t发动机，现在已经用在奇瑞的瑞虎8 plus和艾瑞泽八车型上。这款发动机以其强大的动力性能受到了广泛关注。它配备了四个气缸，采用的是L型排列，这种设计使得发动机运转更为平稳，动力输出更为顺畅
最大马力能达到197，最大功率高达145千瓦，这样的参数在国内市场上无疑是领先的。特别是在2000到4000转的时候，扭矩达到最大值，为驾驶者提供了强劲的动力支持。缸体和缸盖都采用了铝合金材质，这不仅减轻了发动机的重量，还提高了热传导效率
据官方数据显示，这款发动机的热效率能达到37.1%，这个数值在国内发动机中算是相当高的了，充分展现了奇瑞在发动机技术方面的卓越实力。
此外，这款发动机在许多方面都采用了铝合金材质以及轻量化的设计结构，这不仅降低了整车的重量，还提高了燃油经济性
最重要的是，它还采用了博世的静音正时链条，这一技术的应用使得发动机运转更为安静平稳。看得出来，奇瑞在这款发动机上确实下了足功夫
奇瑞发动机出口日本的启示
实际上，在早些年国内积极推动新能源发展的时期，一些人认为，由于国内车企在燃油车技术上相对薄弱，难以与国际品牌抗衡，因此希望通过新能源领域寻求突破
这种想法在当时确实有其合理性，因为那时我们的燃油汽车产业常被外界视为只会模仿、依赖低价策略，并无实质性的技术优势。但随着时间的推移，国内车企在燃油车技术层面取得了引人注目的进步
现在，是时候摒弃那些陈旧的观念了。奇瑞、吉利、长安等车企已经在燃油车市场大放异彩，充分展示了国内燃油车产业的真正实力和巨大潜能
2023年，中国成功超越日本，荣登全球汽车出口榜首，这一里程碑式的成就凸显了国内车企在燃油车市场的强大竞争力。以奇瑞汽车为例，它作为国内出口领军品牌，产品已远销至全球80余国，且主打产品仍为燃油车，在俄罗斯，奇瑞乘用车年销量高达11.9万辆，仅次于本土中俄合资拉达汽车