在十万级纯电车市场，来自别克旗下的微蓝6可谓是好评如潮，这款车不仅品质佳、安全可靠、续航扎实，更享有三电终身质保，让用户没有任何后顾之忧。在消费者关心的价格上，微蓝6也非常有诚意，目前终端优惠价仅售9.58万起，官方还推出了赠送保险、低首付等一系列超值促销福利，首付不到1.5万就可落地提车，日供不到2元，大大降低了入门门槛。根据最新销量数据显示，微蓝6连续八周蝉联合资新能源销量冠军，上市累计销量已超过12万辆，实力得到众多消费者的认可，是当之无愧的“品价王”。
十万级纯电品价王，价格有惊喜
微蓝6以终端优惠最低9.58万的价格杀入市场，确实给消费者带来了很大的惊喜，要知道这个价位分布着多款高销量车型，比如海豚、秦PLUS EV等，竞争非常的激烈。海豚定位小型车，比微蓝6低一个级别，10万内仅可选择入门版302km活力版车型，无论是车身尺寸还是续航表现都比不上微蓝6。秦PLUS EV虽然与微蓝6同样定位紧凑级车，两车在空间和续航方面的表现不相上下，但秦PLUS EV的入门版售价10.98万，比微蓝6高出1万多元，另外其动力性能与加速性能相比微蓝6也逊色不少，综合实力出众的微蓝6再次胜出。
10万级价格享20万级品质
除了在价格上非常有诚意，微蓝6在制造工艺、产品力层面也一点不玩“虚”的。微蓝6基于通用汽车新能源平台正向开发，设计之初是按照20万级的标准研发，与四五十万级车型采用相同的供应商体系，大厂出品品质更有保障。在微蓝6的身上能看到带电动遮阳帘的全景天窗、后排空调出风口、多档可调节的单踏板模式，这些都是20万级车型才会有的配置。
微蓝6的空间表现也深受用户好评，其长宽高尺寸达到4673/1817/1519mm，轴距2660mm，车身数据比同价位的海豚大了一圈，与秦PLUS EV基本相当。由于微蓝6的后排腿部空间达到869mm，后排膝部空间达到62mm，后排头部空间达到946mm，无论是横向还是纵向空间都表现优秀，后排坐满三人的情况下也不会觉得拥挤，既能满足日常上下班通勤，周末还能带全家人或朋友同事一起出游。另外，全车有超21处储物空间，像手机、纸巾盒、茶杯、饮料等随身物品都能得到妥善放置。
微蓝6的常规后备厢容积达到455L，能够满足日常去超市购物或者公园露营的装载需求。后排座椅支持按比例放倒，全部放平后可以拓展至1098L，可以放置多个不同尺寸的行李箱，满足长途自驾游需求。
续航扎实电耗低，用车省心
别克作为最早布局纯电动路线的合资品牌，在三电技术上有着充足的技术储备。微蓝6搭载一套安全可靠的智能三电系统，全系搭载最大功率130kW、最大扭矩265N·m的前置单电机，匹配50.3kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航达到430km，我们以日通勤40km，周末安排一次短途周边游计算，基本上一周充电一次即可。百公里耗电量为12.7kWh，每公里电费低至8分钱，基本可以忽略不计了。微蓝6支持快充模式，30分钟可以将电量从30%充至80%，在休息区喝一杯咖啡短暂休息的时间就能完成充电，一点不耽误事。
反观海豚和秦PLUS EV，海豚入门版的续航仅为302km，更适合在城市代步，中短途自驾游容易出现续航焦虑；秦PLUS EV的续航也超过400km，但百公里耗电量较高，增加了用户的出行成本。值得一提的是，有不少车主反馈，微蓝6的实测续航表现比官方标定续航还要长，这种反向虚标的操作也只有别克能做到了。
大厂出品，安全可靠
而最让消费者担心的安全问题，微蓝6做到了防患于未然。微蓝6秉承了别克在车身结构、电气安全、以及新能源试验开发、认证等方面一贯的严苛安全标准。微蓝6基于新能源五星级车身架构正向开发，采用高性能BFI一体化车身结构，在设计之初就针对碰撞安全性打造了独立的高强度双框架保护结构，并在车身上增加了多条贯穿式防撞横梁的设计，为电池包提供全方位的碰撞保护。
在电气安全方面，微蓝6的电池管理系统和行车关键子系统参照ASIL-D最高功能安全等级开发。作为动力核心的电池，则经过了穿刺、挤压、浸泡、火烧、过充、过放及短路等七重13类极限安全检测，并额外增加跌落和横向柱碰实验，以最大程度确保行车安全性。此外，微蓝6严格按照通用汽车全球新能源试验认证体系标准，历经极热、极寒、极湿以及新能源车专项试验，以确保稳定可靠的品质。
出自合资大厂的微蓝6，不仅拥有安全可靠的智能三电系统，并且续航扎实充电快，还拥有越级配置和舒适乘坐体验，做到以10万级价格享受20万级品质，在同价位中几乎找不到对手，已经连续8周拿下合资新能源销量冠军。目前微蓝6的购车政策也非常给力，大家抓紧时机出手吧！