在十萬級純電車市場，來自别克旗下的微藍6可謂是好評如潮，這款車不僅品質佳、安全可靠、續航紮實，更享有三電終身質保，讓使用者沒有任何後顧之憂。在消費者關心的價格上，微藍6也非常有誠意，目前終端優惠價僅售9.58萬起，官方還推出了贈送保險、低首付等一系列超值促銷福利，首付不到1.5萬就可落地提車，日供不到2元，大大降低了入門門檻。根據最新銷量資料顯示，微藍6連續八周蟬聯合資新能源銷量冠軍，上市累計銷量已超過12萬輛，實力得到衆多消費者的認可，是當之無愧的“品價王”。
十萬級純電品價王，價格有驚喜
微藍6以終端優惠最低9.58萬的價格殺入市場，确實給消費者帶來了很大的驚喜，要知道這個價位分布着多款高銷量車型，比如海豚、秦PLUS EV等，競争非常的激烈。海豚定位小型車，比微藍6低一個級别，10萬内僅可選擇入門版302km活力版車型，無論是車身尺寸還是續航表現都比不上微藍6。秦PLUS EV雖然與微藍6同樣定位緊湊級車，兩車在空間和續航方面的表現不相上下，但秦PLUS EV的入門版售價10.98萬，比微藍6高出1萬多元，另外其動力性能與加速性能相比微藍6也遜色不少，綜合實力出衆的微藍6再次勝出。
10萬級價格享20萬級品質
除了在價格上非常有誠意，微藍6在制造技術、産品力層面也一點不玩“虛”的。微藍6基于通用汽車新能源平台正向開發，設計之初是按照20萬級的标準研發，與四五十萬級車型采用相同的供應商體系，大廠出品品質更有保障。在微藍6的身上能看到帶電動遮陽簾的全景天窗、後排空調出風口、多檔可調節的單踏闆模式，這些都是20萬級車型才會有的配置。
微藍6的空間表現也深受使用者好評，其長寬高尺寸達到4673/1817/1519mm，軸距2660mm，車身資料比同價位的海豚大了一圈，與秦PLUS EV基本相當。由于微藍6的後排腿部空間達到869mm，後排膝部空間達到62mm，後排頭部空間達到946mm，無論是橫向還是縱向空間都表現優秀，後排坐滿三人的情況下也不會覺得擁擠，既能滿足日常上下班通勤，周末還能帶全家人或朋友同僚一起出遊。另外，全車有超21處儲物空間，像手機、紙巾盒、茶杯、飲料等随身物品都能得到妥善放置。
微藍6的正常後備廂容積達到455L，能夠滿足日常去超市購物或者公園露營的裝載需求。後排座椅支援按比例放倒，全部放平後可以拓展至1098L，可以放置多個不同尺寸的行李箱，滿足長途自駕遊需求。
續航紮實電耗低，用車省心
别克作為最早布局純電動路線的合資品牌，在三電技術上有着充足的技術儲備。微藍6搭載一套安全可靠的智能三電系統，全系搭載最大功率130kW、最大扭矩265N·m的前置單電機，比對50.3kWh磷酸鐵锂電池組，CLTC純電續航達到430km，我們以日通勤40km，周末安排一次短途周邊遊計算，基本上一周充電一次即可。百公裡耗電量為12.7kWh，每公裡電費低至8分錢，基本可以忽略不計了。微藍6支援快充模式，30分鐘可以将電量從30%充至80%，在休息區喝一杯咖啡短暫休息的時間就能完成充電，一點不耽誤事。
反觀海豚和秦PLUS EV，海豚入門版的續航僅為302km，更适合在城市代步，中短途自駕遊容易出現續航焦慮；秦PLUS EV的續航也超過400km，但百公裡耗電量較高，增加了使用者的出行成本。值得一提的是，有不少車主回報，微藍6的實測續航表現比官方标定續航還要長，這種反向虛标的操作也隻有别克能做到了。
大廠出品，安全可靠
而最讓消費者擔心的安全問題，微藍6做到了防患于未然。微藍6秉承了别克在車身結構、電氣安全、以及新能源試驗開發、認證等方面一貫的嚴苛安全标準。微藍6基于新能源五星級車身架構正向開發，采用高性能BFI一體化車身結構，在設計之初就針對碰撞安全性打造了獨立的高強度雙架構保護結構，并在車身上增加了多條貫穿式防撞橫梁的設計，為電池包提供全方位的碰撞保護。
在電氣安全方面，微藍6的電池管理系統和行車關鍵子系統參照ASIL-D最高功能安全等級開發。作為動力核心的電池，則經過了穿刺、擠壓、浸泡、火燒、過充、過放及短路等七重13類極限安全檢測，并額外增加跌落和橫向柱碰實驗，以最大程度確定行車安全性。此外，微藍6嚴格按照通用汽車全球新能源試驗認證體系标準，曆經極熱、極寒、極濕以及新能源車專項試驗，以確定穩定可靠的品質。
出自合資大廠的微藍6，不僅擁有安全可靠的智能三電系統，并且續航紮實充電快，還擁有越級配置和舒适乘坐體驗，做到以10萬級價格享受20萬級品質，在同價位中幾乎找不到對手，已經連續8周拿下合資新能源銷量冠軍。目前微藍6的購車政策也非常給力，大家抓緊時機出手吧！