1955年大授衔，关于开国将领的授衔，一直都有谁高授、低授的讨论。
其中，有一位将军很低调，当年，他给同志说，给他评个校官就很满意了，大校、中校都行。
这名谦逊、随和的将军，正是抗日时在陈锡联将军麾下，参与夜袭阳明堡的孔庆德将军。
但他没想到是，就在授衔仪式前夕，他接到通知，自己被授予中将军衔，大感意外。
实际上，这一次给孔将军授中将完全没有问题，完全与他的经历相匹配。
他坚持自报校官的时候，周围有一名老军官说：“我们这些老革命，侥幸活下来已是万幸。”
这确实是不少将领的心声，那么，在战争年代，孔将军曾作出过哪些贡献，值得被授予中将军衔？
l 护送美国佬
在抗战时期，除了著名的夜袭阳明堡一战，孔将军曾执行过一个特别的任务。
1938年1月16日，孔将军接到命令，带队抵达山西晋中，769团部的驻扎地点，也就是昔阳县皋落这个镇子上。
抵达团部后，陈锡联将军亲自下达了命令，要他带人护送盟军。
这个“盟军”，是美国方面派来的人，太平洋战争尚未爆发时，美国表示自己是“中立国”，不会参与任何纷争。
但同时，他们也派遣了一批人员到中国进行考察，国共两党都有所接触。
孔将军接下命令后，立刻带队，按时抵达了约定地点。
到了当地，眼前的一幕让他着实有些意外，因为所谓的“盟军”其实只有一个人。
而这名美国军官名叫卡尔逊，多年以后，将军再回忆起这段经历，他记得自己看这个美国人的长相横竖不顺眼，没法笑脸迎接对方。
卡尔逊具体长什么样呢？蓝眼睛、黄头发，鼻头有点大，其实就是很典型的美国人长相。
他心里别扭着，同对方客气地点点头，这就算是打招呼了。
因为这个，当年他也没问对方的名字、军衔如何，路上就叫卡尔逊为“美国佬”。
完成任务回去汇报时，他还称呼对方是“那个美国佬”。
孔将军口中的这个“美国佬”在1937—1939年里，曾深入我们的敌后根据地考察。
他见过许多领导同志，像毛主席、朱老总、彭老总等等他都见过，国军他见过老蒋、李宗仁、白崇禧……
可以说，他是那时会见中国高层相当多的一名美军将领。
他前往中国的一周前，罗斯福曾给他下过命令，要他不时写信回来，以报告在中国观察到的细节。
那时，连卡尔逊自己也没想到，这一次行动竟促使他接纳了八路军的精神，并想大力推广。
那么，当年孔将军是如何护送这位“美国佬”的呢？
陈锡联将军知道像孔将军这样的战士，可能会对外国人有抵触情绪，所以他还特别强调了几点。
比如，必须保护好目标，不能让日军伤害他，如果受伤了，那就要务必保住对方的性命。
将军自然接下了这些命令，虽然他不怎么喜欢美国佬的脸，但他按照命令执行得非常出色。
走之前，他还跟陈将军说，不管怎么样，他都会善待八路军的朋友，保证不会出现任何问题。
当天早上，他们启程就遇到了一点麻烦。
部队抵达东冶头镇，迎面就碰上了日军，恰好又是白天，对方人多势众，不能硬冲，只能先暂时回去。
他立刻安排部队抢先占领一个山包展开阻击，另一边派战士把人护送回团部，再做打算。
这一战打到下午落日，他们打掉了2、30名日军，顺利返回团部另想他法。
这对于孔将军来说，是一场再寻常不过的战斗，但这却极大改变了卡尔逊对八路军的看法。
事实上，他先接触的是国民党，同时，在铺天盖地的宣传中，它也接受了八路军“游而不击”的宣传。
他们在镇子上待了好几天，多次侦查，确认没有敌情后，孔将军才决定再次出发。
这一次，同卡尔逊一起走的，还有抗大的学员，聂帅的夫人张瑞华女士。
此前东冶头镇上，日军走得太匆忙，没有带走士兵的遗体。
他们经过镇子时，这名美国军官看见了地上的尸体，彻底改变了游击队“游而不击”的想法。
因为语言不通，双方行动时总有些阻碍，孔将军的保护工作不是很轻松。
就在路上，他们快到娘子关了，正巧走到一条铁道线上。
那时，有一列火车开了过来，孔将军一声令下，大家借着火车巨大的噪音冲了过去。
但卡尔逊听不懂，他走到小桥上就站住了，将军带人比画引导他过去，结果他又走错了方向。
没有办法，将军自己冲过去，一把拽住这个美国军官过了桥。
他们在指定地点等了好一会儿，但接头部队还没来，就在那时，侦查员跑过来报告，说关隘口北边车站方向，有敌人西南这边跑过来。
孔将军当机立断，带队朝西北方走，听见枪声派人去查，这才知道是接头部队和日军碰上了。
而护送队伍走到了接应队伍的后方，得知孔将军等人脱险，大家才撤走，把人都接回了根据地。
这段经历给卡尔逊留下了深刻的印象，他回国后还专门写了两本书，记录了中国抗战的真实情形，着重描写了八路军。
虽然孔将军个人有些抵触这个美国佬，但卡尔逊对这个沉默而谨慎的中国军官十分欣赏和信任。
卡尔逊的书中，曾写下了当年孔将军部队纪律严明的一幕。
之所以能有这样的纪律，孔庆德将军的长征经历起了重要作用。
l 两度入党
1938年，夜袭阳明堡的第二年初，孔庆德将军接到一个特殊的命令，他要护送一位美国军官卡尔逊到晋察冀根据地。
他所带领的部队纪律令军官印象深刻，而他之所以能带好兵，很大程度上是因为早年“两度入党”的传奇经历。
在卡尔逊的书中，曾详细记录了当年他被护送到根据地的情形。
当年他们出发时，孔将军给部队做了指示，要求不许讲话，不许吸烟、咳嗽。
总之，尽可能地不发出声音，跟上大部队前进，前卫会一直守到他和学员们通过。
他们的下山路更危险，到处都是光滑的石头。
孔将军走到队伍后面，拉着他的手冲过了公路，经过那段惊险的铁路后，孔将军跟他说他要回去了，接下来邓连长会来护送他们。
随后，将军向他板正地敬了个礼，转身离开，隐于夜色之中。
卡尔逊评价他是一个沉默而办事富有效率的中国军官，事实上，这是众多老红军自战斗以来就养成的办事风格。
孔将军与不少红军战士一样，出身贫寒，他最开始加入的是国军，以求谋生。
后来听闻红军的事迹，他决定投向红军，在六安起义后，如果他所愿，他所在部队参加了红军。
在保卫苏区的战斗中，他打仗、学习两手抓，逐步提高了思想。
1931年8月，他成为一名共产党人，又因为作战勇猛，在一次战斗前线上被提拔为了连长。
他打仗不害怕敌人的炮火，王家围子战斗中，有一个土炮弹片炸到了他脑门上，血流了他一脸。
对此，他毫不在意，只不过这个弹片在他前额留下了一个疤。
在鄂豫皖苏区，他多次参与反“围剿”战斗。
其中在第三次战斗中，他带领部队击退了预备进攻黄安的援敌，拿下了东王家据点，而后顺利切开了敌人侧后方。
他对黄安战役有着重要贡献，然而，胜利喜悦还未消散，他就被莫名其妙地抓走了。
这之后，他更是被取消职务，开除党籍，那些人罚他去当挑夫，搬电台。
这样的日子过了快一年，这换谁都会觉得委屈，但孔将军没有闹，他知道闹也没用，自己根本什么都没做错，要坚持到澄清的那一天。
他相信党和组织会公正处理这件事，因此一直认真把每件事都做好。
进入四川通江后，事情发生了转机。一支队伍路过了孔将军他们，他正搬着电台，有一个人叫住了他。
“这不是孔庆德吗？”他转过头才发现，那人是自己的老团长王宏坤。
王团长很意外，也很高兴，因为自己的老部下没有冤死，但同时也很心疼。
他接着又问：“你怎么在这里搬电台呢？”
孔将军回答说：“组织叫干啥就干啥，反正都是为了革命嘛！”
王团长听后点点头，郑重拍了拍将军的肩膀继续赶路了。
一个月后，他接到通知，组织要他回老部队报到，回归队伍后，他重新加入了党组织。
不久，红四方面军进入川陕，国军调38个团，兵分三路围追堵截，来势汹汹。
那时，孔将军已恢复为连长，他带着连队跟着10师作战，反攻时追了敌人30多里，把川军打得落花流水。
他们连队还参加了空山坝战斗，正因这场出色的战斗，他被升任为30团1营营长，不久又为副团长。
红四方面军与中央红军顺利会师后，他继续升任为36团团长，带领部队跨越草地。
在过草地途中，他还被敌人的一颗子弹打穿了左肺，经过简单的医治后，他坚持要下担架骑马走，不给同志添麻烦。
幸运的是，虽然骑马弄得他胸口发痛，但人年轻，伤口很快就恢复了。
比起受伤，他更心痛的是在草地、雪山上牺牲的同志。
因为他们本不必走那么多次草地，这也是为什么他虽然不了解张国焘在想什么，但本能地认为执意南下是不对的。
从长征中的小事中，足以看出孔庆德将军是一名经受住考验的老红军，在思想上也十分坚定，不怕吃苦。
这些优秀的品质，在新中国成立后，依旧大放光彩，周总理曾两度特地点将他，这又是怎么一回事？
l 被周总理点将
1969年，周总理亲自讲了孔庆德将军一面，他说要交给将军一项重要的任务。
这个任务如果完成不好，毛主席睡不着觉，孔将军打了包票，说自己一定能顺利完成任务，让主席睡个好觉。
周总理交给孔将军什么任务，为什么特地要点他的将？
早在1968年，周总理就曾亲自给武汉军区打了一通电话，点名要孔将军办一个工厂。
这个工厂就是后来的第二汽车制造厂，简称“二汽”。
为什么要选孔将军来，实际上，从解放战争时期，他在大别山区的经历便可窥得一二。
当年，刘邓挺进大别山时，孔将军是冀南部队下的4旅旅长。
那时，刚进大别山的日子很不好过，尤其是入冬之后，寒冷刺骨的滋味不是一般人能承受的。
为了解决保暖问题，他下令让武工队的同志找商人和富户帮忙，跟他们立字据借款，解决吃穿问题。
这些钱在全国解放后，陆续还清了。当年他们向大家求助时，好不容易借到了200匹土布。
在那深山老林里，他们也没法找裁缝，就只能自己动手，染布、弹棉花，最后再缝成棉衣。
虽然大家做得不大精美，但能保暖、穿着舒服就行。
解决了保暖问题，他们对抗国军就更有轻松了，桐柏军区成立以后，他担任了军区的副司令。
他一边攻城，一边找到守军亲属，请他们给自家人做思想工作劝降。
这招还真管用，当地的解放进程一下就加快了，1948年4月5日，在艰苦的攻城战中，他们歼敌4000，顺利解放了邓县。
从加入红军以来，经过长征，参与过奇袭阳明堡，护送美国军官，解放时期又挺进过大别山，立下不少功绩。
这样的战士评为中将是合适的，当年孔将军说要个校官就可以，完全是谦虚了。
从这里就足以见得，孔将军又会打仗，又会搞生产，是不可多得的人才。
修“二汽”一事，与毛主席倡导的“三线建设”相吻合，随时做好战斗准备。
他确实也没有辜负周总理的期望，在他的监督之下，“二汽”的建造效率很高，并且生产出来的车辆质量十分稳定。
不久，周总理再度找到他，希望他能够参与焦枝铁路的建设。
总理一见到将军，就称他为“孔老”，把人吓了一跳。
孔将军请周总理还是继续叫他本名，总理笑着说，人过50便可尊为“老”，可见总理对他的尊敬与欣赏。
简单寒暄后，总理交代下了焦枝铁路的情况，希望他能当个总指挥。
周总理还说，这条铁路毛主席很关注，不把它修好，主席难以放心，睡不下。
听到这里，孔将军更觉得自己责任重大。他拍拍胸脯，向总理保证，一定会顺利完成任务，让毛主席放宽心休息。
离开北京后，他立马投身进了工作。说实话，这之前他哪里来修铁路的经验，基本上是边学边干，虚心求教。
为了更好组织建设，他别出心裁，将建设队伍按部队那样编制，分段施工。
每次开工，他都会亲自沿线检查，他从不以自己是总指挥，就对民工颐指气使。
孔将军每次都是和大家吃一样的窝窝头，住一样的屋子，这让工人们感觉非常亲切。
1970年7月1日，焦枝铁路竣工，后来这条铁路成为大陆一条十分重要的交通线。
当年，周总理等领导同志得知他修好了铁路，纷纷夸奖他立下了大功。
孔庆德将军不论是在战时，还是建设时期，都始终如一地坚定自己的信仰，默默为祖国和人民做贡献。
他从不爱争取名利，工作的唯一目的是建设更好的中国，这样的老将军值得我们敬佩！