为什么美国阿波罗11号登月飞船只用了8天零3小时，就完成了发射、登月、再返回地球的全过程，这个速度合理吗？
这两天很多很多朋友，都在评论区提出了质疑，觉得这个速度太快了，明显违反了“常识”，是美国登月造假的又一“力证”。
这个问题很好，咱们来算一算就知道了。
地月距离有38万4千4百多公里，除掉他们在月球表面停留了21小时36分钟，真正留给他们在路上的时间只有174个小时，也就是要在7天多的时间里，把38万公里飞一个来回，平均时速4418公里，每秒要飞大约1227米，可能吗？
比如这位老哥就吐槽“美国50年前就造出了超过3倍音速并且可以（在太空）持续飞96小时的载人飞行器”，他觉得不可思议，似乎违反了直觉。
我们都知道苏联的尤里·加加林是第一个飞上太空的人，但其实他还有一个头衔，就是当时世界上相对地球最快的男人。
他有多快呢，大约每秒7.9公里，这就是第一宇宙速度，只有达到了第一宇宙速度，我们才能摆脱地球引力，绕着地球转圈。
好，我们打开初中物理课本，圆周运动定律告诉我们，这个时候飞船的发动机完全不需要启动，就可以维持绕地球的圆周运动，因为地球引力刚刚好提供了飞船的向心力。
那如果我还要加速，会发生什么呢？你就会发现飞船开始甩出去了，飞行轨道变成了椭圆。
你速度越快，这个椭圆就越来越长，最远的那一端，离地球也会越来越远，等你的初始速度足够快，最远的那一端就变成了无限远，
你这个椭圆再也没法闭合了，这个速度就是你彻底飞出地球的逃逸速度，也就是第二宇宙速度，大约是每秒11.2公里。达到了这个速度，你就跟地球说再见了。
但如果我只是要去月球，其实不需要达到地球的逃逸速度，我只需要让我这个椭圆轨道足够长，有多长呢，38万公里那么长，把月球刚好套进来，不就行了吗？
恭喜你，你发现了一条理论上的地月转移轨道，就是椭圆的这一条弧边。
注意，划重点了啊，你的初始速度只需要达到大约每秒10.9公里（以下速度都是相对地球坐标系而言），然后，咔，你就可以关掉发动机了，接下来只需要靠万有引力，你就可以滑行到月球了。这就是航天动力学最简化的一个状态。
大陆长征五号火箭，就是把嫦娥六号加速到了每秒10.9公里的初始速度，进入了一个近地点200公里、远地点大约40万公里的椭圆轨道上，然后火箭就完成使命了，这个时候嫦娥六号完全是无动力飞行状态，只需要靠着火箭给它的每秒10.9公里的初始速度，就能“滑”到月球，这样就节省了大量燃料。
不过咱们刚才只考虑了地球引力，实际上还有月球、太阳引力以及其他的一些干扰误差，如果加上这些因素，中途就要稍微修正一下，这就是为什么嫦娥五号、六号中途都进行了两次轨道修正。
注：本说法为仅考虑地球引力的简化模型，实际在距月球约6.6万公里时（拉格朗日点）之后，月球引力会占据主导，飞行轨迹会变成月球的椭圆，但原理相同。
那又有人要问了，如果我保持每秒10.9公里的速度，飞到月球了只需要10个小时就够了呀？
很好，接下来咱们划第二个重点，当嫦娥六号沿着这条椭圆轨道飞的时候，速度不是不变的，而是一直在减小的。
为什么呢？大家可以翻开咱们的高一物理课本，开普勒和他的三大定律。
开普勒第一定律，是椭圆定律，所有天体（行星）围绕中心天体（太阳）的运动轨道都是椭圆，嫦娥六号飞往月球的的轨道，就简化为椭圆的一部分，地球就是椭圆的其中一个焦点。
开普勒第二定律，也就是面积定律，行星跟太阳的连线，在相等的时间内，扫过相等的面积。
也就是说，离焦点越近，连线越短，扫过的速度越快；离焦点越远，连线越长，扫过的速度越慢，这样单位时间扫过的面积才会相等。
再换句话说，长五火箭把嫦娥六号送到近地点的时候，它的速度是最快的，刚才说了是10.9公里每秒；然后在“滑行”的状态下，速度一直在减小。当它到了远地点的时候，它的速度是最慢的，通过计算就可以得到，大概掉到了每秒2.7公里左右。
这里还有一个细节，如果到了月球不刹车，那么嫦娥六号就又会飞回来。因为月球的逃逸速度，是每秒2.4公里左右，嫦娥六号远地点的速度超过了这个值，月球拴不住它。
所以，5月8日嫦娥六号探测器进行了点火制动，把自己的速度相对月球减小了300多米每秒，这样就低于月球逃逸速度了，于是就绕着月球转了。
好，现在大家对嫦娥六号是怎么飞到月球的，已经有了一个概念了，总结一下就是，火箭起飞加速，在近地点给了嫦娥六号一个每秒10.9公里的初速度，然后沿着椭圆轨道，越来越慢，最终飞到了月球，然后再踩一脚刹车，这个过程需要四天左右。
至于嫦娥六号要花53天，那是整个任务时长，有四十多天都是在月球轨道待机，但从地球到月球这一段也就四天而已。
实际上，包括阿波罗飞船在内，大部分的月球航天器，都是沿着类似的轨道飞行的，只是由于地月转移窗口的不同、初始速度不同，轨道参数稍微有些区别，但是一般都要花三到五天。
除了印度月船探测器，就是因为他们入轨速度不够，椭圆的边边远远套不到月球，所以就一圈一圈的绕啊，每绕地球一圈都稍微再加一点速度，花了几个月时间终于攒够了速度，这才踏上月球转移轨道。
而对于美国、苏联（俄罗斯）和中国来说，火箭的运载能力是足够的，所以一般去月球都是三到五天的转移轨道。区别就在于，航天器越重，火箭推力就需要越大，才能达到差不多的初始速度。咱们嫦娥三号探测器只有3.7吨，所以使用推力600吨的长三乙加强型就可以了。而嫦娥五号六号重量8吨，必须使用推力超过1000吨的长征五号来发射。
阿波罗登月遗址照片
美国阿波罗11号飞船加上登月舱总重达到了78吨，但土星五号火箭的推力超过了3400吨，也是完全足够加速到每秒11公里左右的入轨速度，所以三天多就能到月球。决定地月飞行时间长短的，其实不光是火箭的技术，还有最关键的万有引力和牛顿定律。只要是走这条轨道，时间就都差不多。
那未来的飞船能不能更快一点？别说未来，现在其实就可以，只要你不走这条轨道，带一个大燃料罐上去，在路上也一直加速，过了中间点，然后再一直减速，以人类现有技术完全可以做到10个小时之内飞到月球。但是发动机一直开着，至少要把额外十倍甚至百倍重量的燃料发射到太空，成本上接受不了，所以没人这么干。别看六十多年过去了，技术发展了这么多，但从苏联发射第一颗人造卫星到今天，我们人类所有的航天技术，根基都还是三百多年前的万有引力定律、牛顿运动定律，
（基础物理学决定了航天限制）
以及1897年提出来的齐奥尔科夫斯基的火箭公式，那时候大清都还没亡呢，但那个公式就是狠狠掐死了人类航天飞行的速度，几十年了一直没有数量级的突破。
所以啊，八天飞个来回，是符合人类上世纪60年代末乃至到现在的技术水平的，不能作为“登月造假”的实锤证据。
其实有点质疑没什么不好，本文完全无意于证明美国载人登月的真伪，咱也可以借此机会科普一些航天知识。当然如果您觉得我是扯淡，是给美国人洗白，想骂我几句，那骂出来也没关系，发泄一下情绪也挺好。
我觉得吧，咱们前辈们奋斗牺牲，两弹一星搞上天，不就是为了咱们当代人能过上开心的日子嘛，能把文章看到这里就是一种缘分，您开心比什么都强。
咱们这个时代获取知识很容易，网络去中心化可以让大家很方便地查阅很多资料；但这个时代获取知识又很难，因为我们很容易焦虑，很容易沉浸在娱乐短视频带来的廉价情绪宣泄当中，丧失对信息污染的分辨能力。
六次阿波罗登月痕迹
除了“不可能8天来回”，这样的“质疑”还有很多，比如很多朋友说“月球车和旗子怎么不在了”“巴基斯坦立方星没拍到”“那时候怎么有直播，还那么高清”……很多很多。
很多自媒体错把后来的登月纪录片当成是直播画面，其实当时的地月直播不仅有延迟，而且非常模糊，还是黑白画面，并不是“高清直播无延迟”。
如果您再去查一下就知道，美国早就公布了六次登月的精确坐标，就在NASA官网上放着。所谓“美国为什么不敢公布登月坐标”，也不过是自嗨的谣言罢了。
同样的谣言还有“美国丢失了全套登月资料”。事实上，那些资料并没有丢失，绝大部分都被NASA保存在微缩胶卷里存档。
还有这样的说法“如果美国当年真的载人登月，那为什么现在登不上去了呢？”这种说法逻辑更是有问题，一个人六十岁不行了，能证明他二十岁的时候也不行吗？英国海军发明了航母、弹射器，但现在他们再也造不出弹射器了，难道也是造假？苏联曾经进行了24次无人登月，俄罗斯却登不上去了，难道苏联当年也是造假吗？
所以美国现在无人探月失败的原因很简单，因为他们现在不行了，衰落了，但证明不了当年是不是造假。
错误的依据本来就不可能得出正确的结论，如果我们用谣言去打击敌人，那不等于是骗自己吗？辟谣不是为了帮美国作证，而是因为我们的自信，不需要建立在对敌人的抹黑基础上，那样也是在贬低自己。
质疑需要有科学合理的依据，无论如何，实事求是都是第一位的。这才是我们发展至今的根本所在。而美国渐渐失去了实事求是的科学精神，这也是他们走向衰落、失去人心的核心原因。