5月15日，中国船舶七一一所召开210mm缸径甲醇燃料船用中速机性能演示及技术研讨会。来自上级机关、船东、设计院、主机厂以及学会的50余位代表应邀参会，共同见证大陆首台替代率超90%的CS21DF-M甲醇燃料中速机性能指标演示及双燃料模式切换全过程，并就甲醇燃料发动机未来发展和产业应用进行了深入研讨，为大陆绿色航运发展把脉蓄力。
CS21DF-M甲醇燃料中速机缸径210mm，单缸功率200kW,整机功率可覆盖800-1800kW，额定转速1000r/min，最高替代率超90%，可减少60%氮氧化物和高达99%硫氧化物排放。
90%甲醇替代率指标的实现，标志着中国成为全球为数不多的、具备开发高替代率甲醇双燃料中速机能力的国家之一。在高替代率甲醇中速机自主研制牵引下，该项目还将带动上下游产业链的协同发展，在引领船舶动力绿色低碳转型同时，也将为产业绿色发展打造新的经济增长点。
继2023年底与长航集团签订首台套应用协议后，今天，七一一所与上海鼎衡航运科技有限公司和武汉创新江海运输有限公司分别签署了5300吨不锈钢化学品远洋船、15000吨江海直达船配套CS21DF-M甲醇燃料中速机的合作协议。根据协议，七一一所将于2025年陆续为两家公司提供产品，开启大陆自主品牌甲醇燃料中速机市场应用序幕。
所长董建福向与会嘉宾的到来表示热烈欢迎，并衷心感谢大家为航运业绿色低碳转型发展积极建言献策。七一一所将持续为用户提供新能源产品和优质服务。工信部、集团公司相关领导对七一一所取得的阶段性成果表示祝贺，希望能按计划完成210甲醇项目后期各项工作，充分发挥产业链长优势，助力大陆航运业加快绿色低碳转型，支撑自主品牌高质量发展。