内饰方面，虽然新车定位10万级SUV，但内饰设计简约而不简单。仪表盘、门板、中央扶手以及座椅等位置均采用了一定的3D Mesh高级环保材料，质感出色。中控屏内则搭载Ling OS智能网联系统，内置QQ音乐、爱奇艺、高德地图等多个第三方APP，满足消费者使用需求。
宝骏悦也Plus车长不到4米，轴距2560毫米，车长还没有飞度长，轴距也属于小型车水平，但是纯电平台以及较高的车身让他实际乘坐表现非常宽敞，并且通过设计，新车采用了前置电机，如此一来就为后备厢腾出了一个不错的下沉空间，使得宝骏悦也Plus后备厢容积有近400L，扩展后超过1700L，很难想象这是一个不到4米长SUV的水平。
宝骏悦也的卖点无非是硬派风的外观设计，仅论车辆驱动系统实际没有越野脱困能力；而电驱动技术的普及正在加速四驱车的普及，其制造成本是有一定优势的，参考奇瑞iCAR 03四驱版，作为紧凑级SUV的四驱版起售价已低至13万级，所以这台车的销量增速和增幅都很理想。同理，宝骏悦也也应当推出四驱版，“方盒子SUV”不能有形无神，否则十余年前停产的哈弗M2就是前车之鉴。