“合家欢乐，持家有道。”
5月15日，蔚来子品牌「ONVO乐道」正式发布。区别于NIO蔚来相对高端的定位，乐道品牌主要聚焦主流家庭用车市场，也就是20万-30万元的中型车市场，首款车型乐道L60定位中型纯电轿跑SUV，对标车型是特斯拉Model Y，现已公布预售价21.99万元。有趣的是，蔚来内部对这款车可谓是信心十足，预期销量是月销2万台，下面，来看乐道L60有何实力。
在外观方面，乐道L60延续了蔚来车型简约高级的设计风格，前脸部分是带有锐度的突出车鼻，下方是内凹的封闭式面板，左右两侧配备双层分体式大灯组，上层灯组为弯折斜向上的日行灯，下层远近光灯则是扁平的眯眯眼状。梯形下格栅是常规样式，底部有突出的前唇作为补充，搭配两侧纵向进气道，让整个车头变得更有层次感。
车身侧面是类似Model Y的溜背式轿跑造型，车辆线条圆润流畅，侧裙还有粗壮的黑色防擦板，搭配亮眼的橙色涂装，显得相当运动。隐藏式车门把手+无框车门热门组合当然不会缺席，双色星形轮毂也展现出不错的时尚感。尺寸方面，该车的长宽高分别为4828/1930/1616mm，轴距为2950mm，定位为中型SUV，且风阻系数仅为0.229Cd。
车尾部分是大掀背式的造型，两侧镶嵌了略带弯折的狭长后尾灯，上方设有高耸上翘的鸭尾造型，后包围则是大面积亮黑装饰，除此之外没有多余元素，整体仍然是简洁克制的设计风格。
内饰部分不再是蔚来现有车型的竖屏设计，采用更主流的横向悬浮大屏，屏幕尺寸17.2英寸，内置高通骁龙8295车机芯片，主驾区域取消了传统的仪表盘，但是会配备HUD抬头显示来代替，让驾驶者的视线更加开阔，后排还有8英寸娱乐场景屏。双色方向盘、怀挡换挡、无线充电面板等配置预计也不会缺席，追随当前主流设计。
在动力和续航方面，乐道L60全系基于900伏碳化硅平台打造，提供555km、730km、1000+km三个版本，支持高功率快充和换电，且综合能耗仅有12.1kWh/100km，丰富的补能体系和一流的能耗表现是乐道L60的主要优势。
值得一提的是，区别于只有四驱车型的蔚来品牌，乐道L60还会推出了更入门的两驱版车型，底盘则是采用前麦弗逊后五连杆悬挂系统，智驾方面不再使用激光雷达，采用纯视觉智驾方案，标配30个感知硬件。总而言之各方面都在做“减法”，成本与蔚来车型相比大有缩减，有利于拉低售价门槛来追求走量。
客观地说，乐道L60的确有和Model Y一争高下的产品实力，但相同定位的国产竞争对手也有不少，比如宋L、海狮07 EV、智己LS6、昊铂HT、小鹏G6等劲敌，几乎每个车企都想狙击Model Y，竞争对手前仆后继，但成功者少之又少，乐道L60最终是杀手还是炮灰，就交给时间来验证吧。
编辑/温澈