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4月MPV销量榜首不是GL8,不是腾势D9,是新款格瑞维亚。上险数据基本是能毫无水分的反应一款车实际终端销量的数据。4月

4月MPV销量榜首不是GL8,不是腾势D9,是新款格瑞维亚。上险数据基本是能毫无水分的反应一款车实际终端销量的数据。4月份上险数据显示,新款格瑞维亚4月上险数据7459台,位居MPV细分市场销量第一位。

究其原因,我觉得,一是MPV摆脱了过去单一商务接待的刻板印象,家庭购车开始多起来。二是在中国品牌MPV产品以高价不断刷新消费者认知后,购车者反而觉得,一些合资品牌MPV的性价比凸显,同时NVH和人性化设计经受住了时间考验。三是合资品牌对中国市场的认识也在不断进化,典型的像格瑞维亚这种产品,可以看到舒适性、科技感、品质感都在线。同时丰田的双擎系统省油又可靠,自然成为理性消费者的首选。#新款格瑞维亚上市即销冠#

4月MPV销量榜首不是GL8,不是腾势D9,是新款格瑞维亚。上险数据基本是能毫无水分的反应一款车实际终端销量的数据。4月
4月MPV销量榜首不是GL8,不是腾势D9,是新款格瑞维亚。上险数据基本是能毫无水分的反应一款车实际终端销量的数据。4月
4月MPV销量榜首不是GL8,不是腾势D9,是新款格瑞维亚。上险数据基本是能毫无水分的反应一款车实际终端销量的数据。4月

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