一个曾经风光无限的共享经济先驱
曾几何时，共享经济被视为新时代的经济发展方向。作为共享单车的开创者之一，ofo小黄车无疑是这股浪潮中最闪耀的明星。它的创始人戴威，更是被冠以＂天之骄子＂的美誉，备受资本青睐。
2014年，戴威和几个北大校友一同创办了ofo。最初只是为解决校园内的＂最后一公里＂出行问题，没想到这个创意迅速在全国各地蔓延开来。短短几年，ofo就已遍布全国大大小小的城市，投放量高达7600万辆。凭借先发优势，ofo一度占据着51.2%的市场份额，成为行业＂老大＂。
资本的眷顾也让ofo身价飙升。2017年，ofo的估值已经高达40亿美元。戴威等创始人成为了新晋的＂百万富翁＂。这个曾经的共享经济明星，最终却以一地鸡毛收场。
About Time Coffee:戴威的新创业项目
如今，戴威已在美国纽约开设了一家名为About Time Coffee的连锁咖啡店。这家店主打珍珠咖啡等新潮饮品，定位年轻人市场。它采用了与瑞幸咖啡类似的＂烧钱＂模式，通过补贴拉动App下载量。
About Time Coffee的模式是，顾客通过App下单付款，门店提前制作好饮品。它的宣传重点是提供密封易拉罐，方便顾客外带。店内同时也提供堂食座位。从菜单看，含有珍珆的饮料价格在6到7美元，咖啡单价在3到6美元之间。
尽管只开了5家门店，但About Time Coffee已获得多家风投的青睐，包括IDG资本、真格基金和唯猎资本等。截至目前，它已以4000万美元的估值筹集了逾1000万美元资金。
投资者青睐的原因
对于投资者而言，他们看重的是戴威本人的创业能力和过往成就。戴威曾凭借ofo一手打造出40亿美元的＂独角兽＂公司。投资人对他重现辉煌抱有期待，也希望能借机获得可观回报。
咖啡市场前景也是投资人青睐的一大原因。据报告显示，2023年美国珍珆奶茶市场价值已达6.4亿美元，预计未来10年内将增长至22亿美元。短视频平台上相关内容的火爆，更是推波助澜。
投资人对About Time Coffee的低价策略也有着自己的考量。该品牌的平均价格比星巴克低约1美元，对于追求性价比的年轻人而言，无疑具有一定吸引力。
用户质疑声音不断
尽管About Time Coffee运营有声有色，但戴威过往的＂老赖＂形象，却让不少人对其新项目存有质疑。
根据业内人士估算，目前仍有超过1600万ofo用户的押金未能退还，总计高达15亿元人民币。这笔钱，足够戴威在美国＂潇洒＂了。有网友直指戴威是＂拿着我们的押金去创业＂。
此前，戴威因为拖欠供应商货款和员工薪酬等，曾多次被限制高消费。更有媒体报道，他在离开ofo时挪用了大量资金，成为了＂老赖＂。
对此，不少人认为，戴威应先还清欠款，再谈新项目。一些曾经的ofo用户更是表示，自己付出的那99元或199元押金，对当时的大学生而言＂也是一笔不小的开支＂。
未来路在何方？
面对质疑，戴威方面并未作出正面回应。从About Time Coffee目前的经营状况来看，它的前景或许并不太乐观。
据报道，截至今年12月，About Time Coffee在纽约的5家门店中已有4家＂永久关停＂。其Instagram账号也在9月后就没有更新动态，似乎生意陷入了停滞。
有评论指出，About Time Coffee的选址存在一定问题。它开在游客地段，而非本地人的聚集区，因此缺乏一定的客户黏性。另有消费者则对其产品种类和服务提出了质疑。
About Time Coffee的命运究竟如何，现在下定论还为时尚早。我们还是拭目以待，看看这个新项目能否给戴威带来新的转机。
昔日共享经济英雄的新征程
作为共享经济的开拓者之一，戴威的一手好棋使他曾一度成为＂万人瞩目＂的明星人物。他最终却因为经营不善，陷入了资金链断裂的困境。
如今，戴威已在美国开启了新的创业征程。他这一次瞄准的是咖啡市场，并获得了不少知名投资机构的支持。他过往的＂老赖＂形象，却让这个新项目备受质疑。
能否借此重新东山再起，戴威面临着艰巨的考验。而对于1600万等待退押金的ofo用户而言，他们是否还能如愿以偿，则将是戴威需要直面的一大心结。