一個曾經風光無限的共享經濟先驅
曾幾何時，共享經濟被視為新時代的經濟發展方向。作為共享單車的開創者之一，ofo小黃車無疑是這股浪潮中最閃耀的明星。它的創始人戴威，更是被冠以＂天之驕子＂的美譽，備受資本青睐。
2014年，戴威和幾個北大校友一同創辦了ofo。最初隻是為解決校園内的＂最後一公裡＂出行問題，沒想到這個創意迅速在全國各地蔓延開來。短短幾年，ofo就已遍布全國大大小小的城市，投放量高達7600萬輛。憑借先發優勢，ofo一度占據着51.2%的市場佔有率，成為行業＂老大＂。
資本的眷顧也讓ofo身價飙升。2017年，ofo的估值已經高達40億美元。戴威等創始人成為了新晉的＂百萬富翁＂。這個曾經的共享經濟明星，最終卻以一地雞毛收場。
About Time Coffee:戴威的新創業項目
如今，戴威已在美國紐約開設了一家名為About Time Coffee的連鎖咖啡店。這家店主打珍珠咖啡等新潮飲品，定位年輕人市場。它采用了與瑞幸咖啡類似的＂燒錢＂模式，通過補貼拉動App下載下傳量。
About Time Coffee的模式是，顧客通過App下單付款，門店提前制作好飲品。它的宣傳重點是提供密封易拉罐，友善顧客外帶。店内同時也提供堂食座位。從菜單看，含有珍珆的飲料價格在6到7美元，咖啡單價在3到6美元之間。
盡管隻開了5家門店，但About Time Coffee已獲得多家風投的青睐，包括IDG資本、真格基金和唯獵資本等。截至目前，它已以4000萬美元的估值籌集了逾1000萬美元資金。
投資者青睐的原因
對于投資者而言，他們看重的是戴威本人的創業能力和過往成就。戴威曾憑借ofo一手打造出40億美元的＂獨角獸＂公司。投資人對他重制輝煌抱有期待，也希望能借機獲得可觀回報。
咖啡市場前景也是投資人青睐的一大原因。據報告顯示，2023年美國珍珆奶茶市場價值已達6.4億美元，預計未來10年内将增長至22億美元。短視訊平台上相關内容的火爆，更是推波助瀾。
投資人對About Time Coffee的低價政策也有着自己的考量。該品牌的平均價格比星巴克低約1美元，對于追求成本效益的年輕人而言，無疑具有一定吸引力。
使用者質疑聲音不斷
盡管About Time Coffee營運有聲有色，但戴威過往的＂老賴＂形象，卻讓不少人對其新項目存有質疑。
根據業内人士估算，目前仍有超過1600萬ofo使用者的押金未能退還，總計高達15億元人民币。這筆錢，足夠戴威在美國＂潇灑＂了。有網友直指戴威是＂拿着我們的押金去創業＂。
此前，戴威因為拖欠供應商貨款和員工薪酬等，曾多次被限制高消費。更有媒體報道，他在離開ofo時挪用了大量資金，成為了＂老賴＂。
對此，不少人認為，戴威應先還清欠款，再談新項目。一些曾經的ofo使用者更是表示，自己付出的那99元或199元押金，對當時的大學生而言＂也是一筆不小的開支＂。
未來路在何方？
面對質疑，戴威方面并未作出正面回應。從About Time Coffee目前的經營狀況來看，它的前景或許并不太樂觀。
據報道，截至今年12月，About Time Coffee在紐約的5家門店中已有4家＂永久關停＂。其Instagram賬号也在9月後就沒有更新動态，似乎生意陷入了停滞。
有評論指出，About Time Coffee的選址存在一定問題。它開在遊客地段，而非本地人的聚集區，是以缺乏一定的客戶黏性。另有消費者則對其産品種類和服務提出了質疑。
About Time Coffee的命運究竟如何，現在下定論還為時尚早。我們還是拭目以待，看看這個新項目能否給戴威帶來新的轉機。
昔日共享經濟英雄的新征程
作為共享經濟的開拓者之一，戴威的一手好棋使他曾一度成為＂萬人矚目＂的明星人物。他最終卻因為經營不善，陷入了資金鍊斷裂的困境。
如今，戴威已在美國開啟了新的創業征程。他這一次瞄準的是咖啡市場，并獲得了不少知名投資機構的支援。他過往的＂老賴＂形象，卻讓這個新項目備受質疑。
能否借此重新東山再起，戴威面臨着艱巨的考驗。而對于1600萬等待退押金的ofo使用者而言，他們是否還能如願以償，則将是戴威需要直面的一大心結。