这波音飞机的事故，真是让人心惊胆战。记得5月9号那天，塞内加尔首都机场的一架波音737-300飞机，刚起飞就像脱缰的野马一样冲出了跑道，火势凶猛，把人吓得够呛。
78名乘客和机组人员，那一刻的心情，估计比过山车还要刺激。好在机长够镇定，紧急疏散，虽然11人受伤，但总算是避免了更大的悲剧。
不过，这波音737-300可不是第一次出状况。从1990年到2014年，这24年间，它就搞出了20次大事故，714条人命就这么没了。
想想都后怕，这安全记录，简直让人不敢恭维。特别是1992年桂林空难，141人遇难，那可是我们自己家的事，那会儿的心痛，到现在还记忆犹新。
再说说5月9日同一天，土耳其安塔利亚省的波音737-800，降落时轮胎爆了，起落架也变形了。虽然这次没出人命，但这起落架的问题，又让人对波音的安全性打了个大大的问号。
而且，这款737-800也不是什么省油的灯，2006到2016年，10年间11次大事故，上百人丧生。2010年埃塞俄比亚航空的那起，83人无一生还，还有同年印度航空的那起，158人遇难，这数字听着就让人心里发毛。
至于波音787-9，2024年3月12日，从澳大利亚飞往新西兰的途中，突然急降，50多名乘客受伤。这事儿一出，新西兰那边的报纸说是“技术”问题，波音公司却没给个明确说法。
说真的，波音这一连串的事故，真是让人不得不多想。飞机，那可是人命关天的大事，安全问题怎么能马虎？看看这些数据，这些事故，哪个不是触目惊心？哪个不是让人心有余悸？
航空安全，那是全球性的大问题，关系到每一个人的生命安全。不管是哪个国家的飞机，不管是哪个公司的飞机，安全永远是第一位的。
这是每一个国家，每一个航空公司，每一个飞机制造商，乃至每一个乘客，都应该关注的问题。波音作为全球航空业的巨头，更应该承担起这个责任。
出了问题，就要正视，就要解决。不能只想着利润，忽视了安全。毕竟，对于乘客来说，安全才是最基本的需求。没有安全，其他的一切都是空谈。
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