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同样是航天零件,为何中国900万一个,美国却只要几百元?

作者:沧海冒险家
同样是航天零件,为何中国900万一个,美国却只要几百元?

前言

众所周知,中国近几年航空航天工业的发展如日中天进步飞速,从1970年的东方红一号成功发射,开启了中国航天的新纪元,中国的航天事业就如雨后春笋一般蓬勃发展!

目前嫦娥六号预计着陆月球背面,对月背进行勘探和考察,可大家可能不知道的是:同样一件航天零件,大陆生产需要九百万,而美国生产只需几百块……

信源:《凝望地球——从宇宙的角度回望中国与世界》—— 年终秀圆桌论坛 2020-11-29
同样是航天零件,为何中国900万一个,美国却只要几百元?

航天零件的重要性

我们要知道航天零件对于航空事业来说是至关重要,它就像一个个螺丝钉,汇集在一起才组成了卫星、航天器、空间站。

每一颗螺丝钉都是至关重要的存在,但凡有一个零件掉链子,一次试飞就可能全盘皆输。

所以说航天零件是构成航天器的基本组成部分,执行着各种关键功能,包括推进、定位、导航、通信、能源供应等。

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这些功能对于太空任务的成功至关重要,航天零件的性能直接影响着整个航天项目的成败。

不仅如此,航天器的运行都处在非常极端的环境当中,例如真空、高温、低温等。

因此,航天零件必须具备高标准的安全性。

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这些零件必须经过精密设计和严格测试,以确保它们在太空中运行时不会发生故障或损坏。

现在的中国要想实现航天强国的梦想,我们必须实现航天零件的全线自主生产。

毫不夸张的说航天零件的性能,直接决定了中国航天的发展。

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使用先进航天零件,我们才能够实行更加先进的航天工作,探索更多未知的宇宙领域。

为了应对挑战,大陆的航天工程师必须不断寻求新的材料、制造工艺和设计理念。

因此航天零件,在太空探索和航天发展中至关重要,搞好航天零件才能搞定太空。

信源:《同样的航天零件,国产造价900万,美国仅需几百元?》——科创中国2021-02-22
同样是航天零件,为何中国900万一个,美国却只要几百元?

同样的航天零件,国产造价900万,美国仅需几百元?

在一次圆桌会议上,中国科学院微小卫星创新研究院副院长、北斗三号卫星总设计师的林宝军指出了一个事实:

“马斯克所用的航天级CPU就一块板子,只要几百块钱就能搞定,但我们的北斗卫星上的相关产品却高达900万人民币…”
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我们总以为中国的航空航天事业已居于世界领先地位,毕竟我们做出的成就早已遥遥领先。

但林宝军这样一句话不由得点醒了国人:我们好像还处在初学者的地位。

我们必须承认,中国为了大力发展航空航天事业,所付出的财力物力人力都是巨大的。

在成本这方面我们不惜代价,从来没有因为价格方面的原因停滞不前。

同样是航天零件,为何中国900万一个,美国却只要几百元?

我们宁愿花费高额的成本来进行自主研究,也要将中国的航天实力提高到世界前列。

之前被我们忽略的成本问题,我们现在终于不得不面对它。

不过中国和美国双方之间的航天零件,造价差异会如此之大。

它一定不是空穴来风的,背后一定有着复杂的原因……

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为何双方价格相差几百倍?

首先我们要知道,中美双方的技术水平和质量标准不同。

中国的航天行业,在近年来取得了巨大的成绩。

国家投入了大量资金,用于研发和生产高质量的航天器件。

中国想要取得更加优秀航天成绩,在航空航天事业上可谓下足了血本。

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花起钱来毫不犹豫,中国追求的是更加高精尖的设备。

因此对于航空零件的精度要求也就更上一层楼,价格自然也就水涨船高。

其次双方生产航天零件的成本,也有有很大的差异。

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美国作为全球范围内,最早开始探索太空的一个国家。

它历经多年的研究和发展,积累了非凡经验,生产线的开发早已趋于完善。

当生产航天零件真正成为了流水线上的标准工作之后,生产零件的成本自然也就开始滑坡。

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因此美国制造零件的低成本,实际上是标志着美国航空事业发展的成熟和稳定,是其航天事业极强实力的体现。

最后双方航天零件价格相差如此之大的最大原因,还是与美国和中国之间的航空事业方向不同有关系。

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中国的航天事业,本质上是国家出资进行的属于国家事业。

它类似于“国企”拿着的是国家的铁饭碗,这样的“铁饭碗”有着独特的优点。

不受市场的调节和制约,中国的航天事业可以毫无芥蒂的向前奔跑。

同样是航天零件,为何中国900万一个,美国却只要几百元?

我们知道,中国航天的身后始终都会有国家的支持。

但美国作为一个资本主义国家,对于航天事业的发展是偏向于商业化的。

所谓商业化,就是将航天事业投放于市场当中去。

马斯克不仅投资特斯拉公司,还投资了家民营航天企业:SpaceX(太空探索技术公司)。

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在SpaceX公司即将破产的时候,却得到了NASA的一剂强心剂:NASA与其达成了深度的合作,SpaceX成为了为美国国际空间站运送物资的主要供应商。

美国航天局与民营企业进行深度合作,这就代表着民营企业收获的一部分利润可以抵消美国航天的一部分成本。

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更何况将航天的需求投向市场之后,市场会带领着资本走向最划算的地方。

也就是说通过市场的竞争与调节,多家民营企业都会竞相争抢与美国航天局合作的机会。

在这样竞争当中供应商们为了增加竞争力,自然会将成本不断压缩,正好中了美国的下怀。

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因此更加成熟和竞争激烈的航天零部件市场,就可能导致价格更具竞争力。

这是美国和中国之间,对于航天事业发展的方向差异。

美国只是将这项事业,看作是一项赚钱的商品。

而中国的航天事业,却带着人类对宇宙的好奇与探索!

同样是航天零件,为何中国900万一个,美国却只要几百元?

结语

航天零件价格的差异,总体来说可能是由多个因素共同作用造成的。

这些因素非常复杂,包括技术水平、生产成本、供应链、市场竞争和研发认证成本等。

在中国如火如荼地发展航天事业时,这样的差异也给我们提了一个醒,或许这将成为不久之后,中美航天之间相竞争的全新角度。

信源:《凝望地球——从宇宙的角度回望中国与世界》—— 年终秀圆桌论坛 2020-11-29

《同样的航天零件,国产造价900万,美国仅需几百元?》——科创中国2021-02-22

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