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负面舆论缠身,小米销量下跌,极氪估值腰斩引全员轰炸?

作者:51qc我要汽车网

有没有一种感觉,理想汽车恢复更新销量榜后,貌似把曾经失去的也夺回来了?

5月14日,理想汽车如期周销量榜,这是理想恢复周更后的第二次更新。根据理想汽车发布,2024年第19周(5.6-5.12),理想汽车位列国内新势力榜一。问界紧随其后,零跑重回前三。

其次排名分别是蔚来、极氪、深蓝、小鹏、腾势、岚图、小米。

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理想上周销量0.8万辆。51君看了下上上周(4月29日-5月5日)的理想销量,卖了0.53万辆。从上周的销量表现来看,是有增长的,这对理想来说是个好的现象。

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不过,理想销量回暖并不让人感到意外。5月份理想调整了L6的价格权益,用定金膨胀的形式回馈给用户。可见这一策略呈现出了正向的效果。本身理想车价在国内新势力中定位较高,要是不降降价,怕是难以打动国内消费者了。

排名第二的是问界,上周销量表现0.6万辆,与理想尚有0.2万辆的差距,并不是很大,应该努努力就可以拉回来。

与上上周销量对比,问界也是有进步的,多卖了0.12万辆。在余承东退出终端BU CEO职位后,貌似关于问界的声量小了很多,包括山西运城事件,同样悄无声息了。希望问界后续推出新车拿出更好的产品力来说服公众,少些类似遥遥领先的雷人话语了。

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零跑是该榜单中进步最大的车企。不但销量增长了,排名也上升了。上周零跑销量0.47万辆,比上上周多了0.24万辆。有种突飞猛进的感觉。

零跑素来以性价比著称。近期,零跑C01上市,售价区间12.88-16.88万元。12-15万的价格车型众多,但零跑C01配备8295芯片和激光雷达,性价比上凸显了诚意。可能正是如此,让更多的人选择了零跑。

针对国外市场布局,近期零跑国际合资公司正式成立,今年9月开始在欧洲9国销售电动汽车,计划先推出T03和C10,接下来三年里每年推出一款新车。此番规划对零跑竞争力的提升毋庸置疑。

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蔚来和极氪上周销量分别为0.44万辆、0.4万辆,环比上上周略增,但幅度不大。不过因为零跑的进步,蔚来和极氪的排名就被刷下来了。

最近车企在价格上都比较内卷,极氪虽然定位吉利旗下高端新能源之子,但面对大环境也不得不在价格上进行妥协。网传极氪近期推出了“2023款极氪001员工内购优惠”,最高折扣达5.7折。

其中WE版86kWh电池双电机四驱车型原价32.8万元,员工限定版价格为20.09万元;优惠12.71万元;

WE版100kWh电池单电机后驱车型原价33.4万元,员工限定版价格为20.59万元;优惠12.81万元;

YOU版100kWh电池双电机四驱车型原价41.6万元,员工限定版价格为23.59万元;优惠18.01万元。

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极氪此番内部优惠,不少分析指出这是在清掉老款极氪001,给新款极氪001腾出空间。但要说,腾空间无可厚非,这降价力度再买一台零跑C01都有余了。

看这价格也是真香,20万出头就能拿下30来万的极氪001,不知老车主看到了内心是啥感受?可能就只能用这是内部员工权益来自我安慰了吧。

说到员工关怀,5月10日,极氪在美国纽交所挂牌上市这事大家也知道了,这次上市也让极氪成功地成为国内第四家上市的新势力车企。可喜可贺。

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极氪股票代码「ZK」,每股ADS定价21美元,估值约51亿美元。股票开盘后,极氪股价上涨34.57%,报每股 ADS 28.26美元,市值冲上68.67亿美元。根据招股说明书,在纽交所每份ADS对应10股普通股。

据此前报道,2022年极氪申请赴美IPO,计划募资逾10亿美元,寻求的估值超过100亿美元。这与极氪上市后的估值对比,腰斩了。

在极氪上市的同时,内部出现了不少质疑声。有声称极氪内部员工透露,入职时曾以一普通股100元人民币计算期权价值,但按照“1 ADS=10普通股”来换算,员工股票部分打了1.5折。

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这要是打折,也没见得打得那么狠的。在员工方面,多年辛勤工作就换来几千块的期权价值,这显然是不对等的。不过上述说法未经得到证实,如果不是真的,极氪还是抓紧时间出来公关一下。不然被无辜地打上无良企业的标签了。

小鹏上周销量0.23万辆,比上上周多卖了0.09万辆,虽然不多,但至少能证明还未被消费者遗忘。竞争对手小米汽车上周销量0.11万辆,比上上周还少卖了0.02万辆。看来还是有不少人对小米SU7处于观望状态。

小米汽车官方在5月1日公布小米SU7锁单量达到88,063台。这个数量简直惊人,敢情排产也得排到明年去了。

不过小米最近负面事件也频出,例如刹车故障、被抱怨响应速度慢等等。希望厂家重视起来,毕竟小米是新势力新生,汽车也不是3C产品,对于安全问题还是要及时响应并解决。

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腾势上周销量0.22万辆,岚图上周销量0.12万辆。这两家品牌销量比上上周微增,表现比较稳定。同样是定位自主高端新能源,腾势和岚图销量增长的趋势也表明,国内市场对于自主高端新能源的接受度在不断提升。

以上便是上周销量排行榜情况。榜单中有的品牌销量有上涨,也有的品牌销量有所下跌。榜单就是车企的成绩单,会随着市场的变化有所变动,但成绩好坏全靠市场打分。对于上述榜单排名情况,大家认为哪家新势力能在三到五年内保持增长态势,走到头部位置呢?

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