来源： 职对您说
电动车新国标的全面推行，城市电动车管理将迎来新的变革。
近日，江苏盐城、镇江等地发布新规。
取消了对电动轻便摩托车（以下简称“电轻摩”）、电动摩托车（以下简称“电摩”）的通行限制，为广大市民的绿色出行开辟了更为宽广的道路。
01
性能越高限制越多，两难困境亟需破解
电动车新国标实施后，车辆按性能区分为非机动车和机动车两大类。
非机动车虽无须上牌，但时速不得超过25km/h，续航里程也相对有限，难以满足长距离通勤的实际需求。
而电轻摩、电摩虽然性能更强，但在城市道路通行方面却受到诸多限制。
有些城市将其与燃油摩托车等同看待，实施“禁摩限摩”措施。这让不少电动车主陷入出行不便的困境。
02
江苏盐城开“先河”，电轻摩获准上路
面对群众出行痛点，地方政府积极回应，努力在电动车管理与城市交通治理间寻求平衡。
江苏盐城率先破冰，自2024年1月1日起，允许电轻摩在除快速路外的其他道路上合法通行。
此举无疑为电动车主送上一剂定心丸。
毕竟，相比动力性能更强的电摩，电轻摩无论是在驾驶门槛还是使用成本上，都更有利于普通市民日常使用。
而政策松绑，也为这一群体的需求提供了可能。
03
驾照、车牌、保险，合规前提不可少
当然，电轻摩、电摩要想实现合法上路，仅有管理规定松绑还不够。车主必须严格遵循以下要求。
第一，驾驶员必须持有相应准驾车型的机动车驾驶证。
电轻摩对应F证，电摩对应E证。未取得驾驶资格证的人员，即便车辆合规，也不得驾驶。
第二，车辆必须依法悬挂号牌。电轻摩须挂蓝底白字，电摩须挂黄底黑字，号牌式样与燃油摩托车保持一致。
第三，车主每年必须及时购买交通强制责任保险（即“交强险”），以保障交通事故中的基本经济赔付。这也与机动车辆的管理要求相一致。
04
分类治理，为电动车“正名”
相关部门在推动新国标落地的过程中，坚持电动车分类管理大方向的同时，也给予地方因地制宜的空间。
各地结合实际，制定差异化的管理规定，正是落实“分类治理”要求的具体体现。
可以预见，在新国标实施带来的新格局下，电动车将逐步告别“三无”状态，步入依法依规的管理时代。
对于广大车主而言，这意味着合规出行将成为必由之路。
05
守法是前提，安全是根本，文明是底色
对此，驾驶员要主动强化安全意识，严格遵守交通规则，不酒后驾驶、不超速行驶，确保自身和他人的生命财产安全。
要以文明驾驶为荣，摒弃“马路杀手”恶习，在全社会营造“共建、共治、共享”的良好交通环境。
电轻摩、电摩的“新生”，开启了电动车规范管理的崭新时代。
我们每一个参与者，既是这一变革的见证者，更应成为文明交通新风尚的践行者。