近日，智己L6车型正式上市，再度拼价格赢得了市场的认可，而此前拼价格收到效果的LS6与由于价格也逐渐失去竞争力，所以销量逐步走低，官方也意识到了这个问题，声称新款LS6将在今年下半年正式上市，将继续给出一个相当劲爆的价格。而此前该车也在工信部完成了申报，对前脸进行了小幅的修改，不过说实话其实相当的不明显，说到底还是为了给降价找一个更加体面的理由。
但这种以低价格维系的热销局面其实有些被动，因为市场整体价格在不断的走低，一时的低价格很容易就会由于友商车型的推出而逐渐失去竞争力，还是应该树立自己的品牌价值产品理念才能更加良性的循环。在外观方面根据此前的申报图，新车型主要对大灯和前杠细节进行修改，与L6更加相似。上方灯组比老款更加扁平，熏黑更为明显，造型更加简洁，下方则缩小了弯折的雾灯区进气道的尺寸，变为了简单的纵向造型，梯形下格栅也有所收敛，整体显示出更加强烈的感觉。
车身侧面和车尾部分，由于只是改款车型档位不会有太大变化，标志性的溜背跨界轿跑式线条，侧裙处的黑色装饰。车尾高位尾灯，大掀背式尾门，后保险杠部分黑色装饰等元素都不会缺席。另外可能是吸取了消费者的呼声，将主打黑色或是黑灰撞色轮毂，减少彩色轮毂的选择范围，提升了时尚感，少了一丝过度的个性感。在车身尺寸方面，4910/1988/1669毫米的车身三围，2960毫米的轴距，没有特别明显的变化，只是细节上的调整。
车顶激光雷达依旧可供选装，内饰部分也曝光了半幅方向盘可供选择，依旧是该车型的传统特征，当然按照智己L6的思路，例如扶手箱前端去眼镜盒等细节也会进行调整，并会将副驾驶的娱乐屏变为全系选装，同样呼应了消费者的评价，至于会不会像L6那样，看似优惠很多，但实际上要有大量的选装费用，则还有待官方进一步探明。动力方面，当然也基本延续了老款的设计，毕竟只是小改款，最大功率294马力的后置单电机及337马力340马力408马力的后置单电机，787马力前后双电机组成的电控4驱系统等元素都不会缺席。
与之匹配的是磷酸铁锂和三元锂电池组，应该会有一款类似于自己L6上的19.99万元的70千瓦时左右磷酸铁锂400伏版本，用来拉低价格门槛，高配依旧是800伏平台，与老款车型大差不差，未来没有怎样的表现，非常值得期待。