导语
2022年12月15日，国际空间站上一场罕见的太空意外几乎让美国和俄罗斯宇航员都险些遇到了危险。
当天，联盟MS-22号飞船在国际空间站上停靠，为俄罗斯杰出的宇航员奥列格·诺维茨基和美国宇航员克里斯廷·芭奇完成了对接任务，然而却在夜深人静的时候差点引发了一场空间悲剧。
原本在休息的宇航员们突然就接到了太空站的电脑叮当响，发现联盟号飞船的冷却系统出现故障，舱内的温度正在飙升，由于太空站的冷却系统原本就设计有问题，所以这个时候如果不采取措施冷却系统将很快就会烧坏，甚至导致舱内空气的冻结。
当时正值月全食，国际空间站上的宇航员们正计划开启“超级月食洞”的舱门来观察这一罕见的天文奇观，然而没想到此时却突然被吓得魂不附体。
这位宇航员赶紧就跑了过去，果然发现“超级月食洞”在开启的时候由于它的玻璃是透明的，所以飞船的外壳是不是出了什么问题都能看的一清二楚，而这一看就立马发现飞船的外壳上有一个巨大的凹陷，再仔细一看还发现了有老大的一个窟窿，一股股白色的气体正从里面不断冒出来。
起初这位宇航员以为是飞船出了什么故障，所以赶紧就将飞船的相关资料上传给了地面控制中心，并且关闭了飞船的冷却系统，打开了风扇来降温。
没想到这一关闭，飞船内部的温度却开始以肉眼可见的速度上升，甚至在很短的时间就达到了40摄氏度，由于太空站原本的冷却系统也并不是特别好用，所以舱内的温度也上升到了接近40摄氏度，这样一来太空站的冷却系统也会被大量消耗，而且还非常容易就会被耗尽，到时候摇身一变就变成了腾空而起的坟墓了。
因此，这位宇航员又一边不断地对飞船内部的设备进行检查，一边就开始确认自己是不是漏检了什么，最终不到半个小时的时间内，这位宇航员就终于查到了飞船内部的冷却装置出现了大量冷却剂泄漏，而且这个时候飞船上剩下的冷却剂也就够用不到半个小时了。
一、美俄宇航员面临危机。
联盟号飞船是由俄罗斯航天局研制的载人太空飞船，同时也是现存世界上唯一载人飞舨，在国际空间站上面一般由两至三艘联盟号飞船停靠并提供临时居住和避难场所，但是由于联盟号飞船停靠能力有限，操作复杂并且需要耗费资源，因此国际空间站上面对于飞船的停靠和发射也有一些非常严格程序和约束。
联盟号飞船和国际空间站之间也有很多的配套工作，比如说联盟号飞船采用的冷却系统正是国际空间站上面冷却、净化和循环空气的系统的一部分，正是因为联盟号飞船上的设备是由冷却剂来控制温度，所以在联盟号飞船和国际空间站在对接的时候，国际空间站就会和联盟号飞船的冷却系统进行连接，接收飞船的冷却剂来为太空站上的系统提供能量，而且这个过程还会伴随着将飞船上的冷却剂进行升温和净化，从而在联盟号飞船和国际空间站完成对接之后就能进行冷却剂的定期更换。
这样既能保障飞船内部设备的正常运行，也能使国际空间站在冷却剂的消耗下保证可以运作两三个月的时间，直到飞船和空间站完成对接之后，联盟号飞船的宇航员们就会从飞船上和空间站上的工程师们接过新的驻站人员的衣物、水等物资，然后就在空间站和飞船之间的“交接场地”帮助机器人完成冷却剂的更换工作，直到机器人将空间站和飞船之间的冷却剂接好之后，宇航员们才正式进入空间站，开始进行为期半年的科研工作，而这一次更换冷却剂的任务正式由俄罗斯宇航员奥列格·诺维茨基和美国宇航员克里斯廷·芭奇担任。
按照这个过程，宇航员们在完成更换冷却剂之后就会直接进入空间站，然而没想到空间站和飞船之间的冷却系统在他们完成了定期更换之后，突然就出现了故障，因此联盟号飞船和国际空间站之间的连接处也在很短时间之内就出现了大量冷却剂泄漏，而联盟号飞船内部的冷却装置也因此和空间站的冷却系统出现了大量的冷却剂流失，最终使得飞船内部的温度开始急剧上升，而这也导致飞船和空间站之间的连接处的接口因为冷却剂的冻结被冻死，无法再用于冷却剂的输送，因此联盟号飞船和太空站之间的冷却系统也只能依靠飞船内部剩下的冷却剂来维持运行。
因为这一急转直下，联盟号飞船的宇航员奥列格·诺维茨基也在当天下午很快就察觉到了身边的温度在迅速上升，因此他赶紧就和太空站的宇航员们一起开始了对联盟号飞船冷却装置的诊断和修复工作，最终在对飞船内部进行了全面检查后，他很快就就发现了联盟号飞船上的冷却系统发生故障，冷却剂正在大量泄漏。
于是他立刻就采取了紧急措施，先是就对飞船内部的设备进行了关闭，然后就打开了飞船内部的风扇，利用风扇帮助冷却剂进行了循环，从而让飞船内部的温度降了下来，但是这样一来，飞船也就彻底没有办法再从宇航员们住的空间站上接收冷却剂，只能一直靠飞船内部的冷却剂维持运行。
这样一来，飞船和空间站之间的连接处就将会在不到一个小时的时间内彻底“断气”。
在得知了这一情况之后，俄罗斯航天局和美国宇航局就立刻就对飞船和太空站之间的连接处开始了研究，希望能够发掘出这次故障的原因，并且对飞船和太空站之间的连接处完成冷却剂的更换和修复工作，于是他们就在当天凌晨就完成了对连接处的冷却剂更换，将联盟号飞船上剩下的冷却剂带到了太空站上，而联盟号飞船的宇航员也利的将这批冷却剂飞船上搬到了太空站上的冷却系统中，最终一场危机被顺利的解决了。
二、俄罗斯同意美国宇航员搭乘SpaceX飞船。
然而没过多久，国际空间站又遇到了一场更加严重的危机。
时隔两个月之后的同一天，联盟号飞船再次在太空站上和空间站的冷却系统完成了冷却剂的更换和对接，而这一次的过程比上一次还要顺利，没有出现任何故障，但是没想到当联盟号飞船的宇航员奥列格·诺维茨基本想就要进入飞船内部的时候，他却发现联盟号飞船的外壳上面竟然出现了一个巨大的凹陷，而且凹陷处还有一个直径足有一厘米的窟窿，而且这个窟窿上还有一股股白色的气体正在不断地从里面冒出来。
于是奥列格·诺维茨基赶忙就将这一情况通知了太空站上的宇航员们，而这一消息一出，太空站上的宇航员们都吓了一跳，立刻就赶到了联盟号飞船上和奥列格·诺维茨基一起将飞船的相关资料上传到了地面控制中心，并且关闭了飞船的冷却系统，打开了风扇帮助飞船的冷却剂进行了循环，从而避免了冷却剂的耗尽，而正是因为他们的及时处理，最终没有出现更加严重的事故。
然而这一事件还是引发了俄罗斯航天局和美国宇航局的高度重视，因此他们就对国际空间站上的联盟号飞船进行了全面的安全检查，最终发现了联盟号飞船在对接之后不久就受到了来自太空中的微型流星体的撞击，而这一撞击不仅给联盟号飞船的外壳造成了巨大的凹陷，也导致了联盟号飞船的冷却系统的散热器被击碎，于是就出现了冷却剂泄漏的情况，而这一事件也使得飞船的冷却系统在对接过程中出现了故障，最终导致了飞船内部的温度上升。
因此，俄罗斯航天局和美国宇航局就对这一情况进行了分析，并且就联盟号飞船的散热器的修复向美国宇航局提出了解决方案，但是在得知了这一情况之后，美国却像是拒绝之后就没有任何消息了，直到第二天早上才对俄罗斯航天局提出了一个新方案，这一方案就是让美国宇航员克里斯廷·芭奇搭乘SpaceX的Crew Dragon飞船返回地球。
这一消息立刻就引发了外界的猜测和质疑，认为这一方案的提出是一个非常不负责任的决定，因为在国际太空站的合作协议中就明确规定了各国宇航员的安全都是由各自国家负责，而且不管是哪一种飞船，只要飞船在太空中出现了故障，飞船内部的宇航员都不会受到危险，因此俄罗斯航天局在得知了美国要将克里斯廷·芭奇从联盟号飞船上转移到Crew Dragon飞船上的时候，就向美国宇航局提出了质疑，认为美国宇航局应该负责克里斯廷·芭奇安全，而且不管是什么原因，美国宇航局都不应该单方面就决定将克里斯廷·芭奇搭乘Crew Dragon飞船返回地球。
然而美国宇航局对此却进行了解释，他们认为根据国际空间站的合作协议，各国宇航员的安全都是由各自国家负责的，因此俄罗斯航天局应该就联盟号飞船的散热器的修理和准备冷却剂的更换工作向美国宇航局提出方案，而俄罗斯航天局在得知了美国宇航局的解释之后也对此表示理解，并且还就让克里斯廷·芭奇搭乘Crew Dragon飞船返回地球的原因向美国宇航局进行了详细的解释