泰国交通部计划在今年年底前推出飞往普吉岛的水上飞机服务。交通部副部长马纳蓬（Manaporn Charoensri）在5月9日的研讨会上表示，这是政府将泰国打造成“航空交通枢纽”的政策的一部分。
马纳蓬女士表示，航空枢纽政策是由总理赛塔·塔维辛制定的，政府寻求优化国家的航空运力，以应对国际游客的增加。她在“泰国航空枢纽首次水上飞机运营”研讨会上发表讲话，该研讨会是泰国民航局（CAAT）和泰国航空广播电台（Aerothai）从周三开始联合举办的为期两天的论坛的一部分。
她解释说，水上飞机运营将帮助游客前往偏远的海上目的地，并减轻灾害的影响并为这些地区提供紧急救援。此次研讨会的举办是为了加强航空运营商之间的合作，重点是水上飞机如何飞往普吉岛的Ao Pho和Ratsada港口以及从皮皮岛到甲米的岛屿等热门海上地点。
该部正寻求在今年年底前在包括普吉岛在内的许多受欢迎的海滩和岛屿地区开展此类行动。
CAAT主任Suthipong Kongpool表示，CAAT已制定了水上飞机的安全措施和规定，以确保它们完全符合航空组织国际民航组织(ICAO)的指导方针。
泰国航空董事长Nopasit Chakpitak表示，泰国航空已经研究了引入水上飞机运营的可行性，他表示这将为人们提供额外的出行选择，并在出现紧急医疗、公共卫生或灾难时快速做出反应。
马纳蓬女士还在研讨会上表示，海事部门目前正在考虑将普吉岛的深水港改造成邮轮码头，并补充说，有关该问题的研究将于今年年底完成。她说，制定这一发展计划是因为港口货船运输量下降，部分原因是季风导致许多船只无法进入港口。
该港口将成为一个新型混合邮轮码头，既可以作为中小型邮轮的母港，也可以作为大型邮轮的停靠港，例如巨型邮轮“海洋光谱号”，其运力为4,900个座位。